Se partió un TransMilenio en plena ruta; alertan sobre peligro de sentarse en el acordeón

El pasado 21 de marzo de 2025, el sistema de transporte público de Bogotá, TransMilenio , fue escenario de un incidente que generó preocupación entre sus usuarios.

Un bus articulado sufrió una avería estructural que lo partió en dos mientras se dirigía al Portal Tunal, lo que obligó a una evacuación precipitada de los pasajeros.

Este suceso reaviva el debate sobre la seguridad y el mantenimiento de la flota de TransMilenio. No es la primera vez que ocurre un incidente de este tipo; en octubre de 2012, un bus se partió en dos tras un choque en la Autopista Norte, resultando en 14 heridos, incluyendo una niña de 7 años.

No es la primera vez que ocurre algo así, en enero de 2020 otro articulado se dividió en dos en la estación de Marly debido a una falla en la quinta rueda, aunque afortunadamente no hubo lesionados en esa ocasión.

Estos incidentes han llevado a los usuarios a cuestionar la seguridad de ciertas áreas dentro de los buses articulados, especialmente la sección conocida como "acordeón" o fuelle, que conecta las dos partes del vehículo.

Aunque TransMilenio no ha emitido una prohibición oficial sobre sentarse en esta área, recomienda a los pasajeros circular por el centro del bus hacia el fuelle y no quedarse en las puertas, además de sujetarse de las barandas por seguridad.

La preocupación de los usuarios se centra en la posibilidad de que, en caso de una falla estructural, quienes se encuentren en el fuelle puedan estar en mayor riesgo.

Sin embargo, es importante destacar que estos incidentes son poco frecuentes en relación con la cantidad de viajes que realiza el sistema diariamente.

TransMilenio informa que los vehículos son sometidos a procesos de revisión y alistamiento diarios antes de salir a circulación para asegurarse de que estén en óptimas condiciones, además de llevar a cabo inspecciones aleatorias por parte de una interventoría externa.

La empresa también señaló que, debido a las condiciones propias de la operación de TransMilenio, donde se recorren en promedio 526.453 kilómetros diarios en el componente troncal, pueden presentarse novedades en vía.

No obstante, enfatizan que este tipo de incidentes son casos aislados y que se trabaja continuamente en mejorar la seguridad y el mantenimiento de la flota.

A pesar de las medidas implementadas, los usuarios continúan expresando su preocupación y solicitan mayor transparencia en los procesos de mantenimiento, así como la renovación de la flota para garantizar la seguridad de los pasajeros.

La confianza en el sistema es fundamental para su correcto funcionamiento, y es responsabilidad de las autoridades y de la empresa operadora asegurar que se cumplan los estándares de seguridad y calidad en el servicio.

Los usuarios deben seguir las recomendaciones de seguridad proporcionadas por el sistema para minimizar riesgos durante sus desplazamientos.

Continúa viendo: Hombre se coló en un bus de Transmilenio y viajó en el techo del articulado