Estas son las multas para motociclistas que sólo aplican en un horario específico horarios

Las multas de tránsito son frecuentes en la ciudad de Bogotá, el Código Nacional de Tránsito establece ciertas normas estrictas que cada motociclista debe seguir al pie de la letra e incumplirlas podría traer multas económicas de altos costos.

La multa que más afecta a los conductores de moto es el uso del chaleco reflectivo, la mayoría de conductores no toman como importante el uso de este elemento. El chaleco reflectivo es igual de importante al casco, por ello la norma dice que tanto el conductor como el acompañante deben hacer uso de este elemento.

El costo por infringir el uso del chaleco reflectivo es de 650.000 pesos , un costo realmente significativo en Colombia. El uso del chaleco por ley es desde las 6 de la tarde hasta las 6 de la mañana, facilitándole a los carros poder ver la moto en las horas oscuras.

Recuerda que el porte del chaleco es primordial para cuidar tu vida, facilitando que otros vehículo puedan verte y tú p uedas ver a otros conductores de moto. Las multas que se generan puedes consultarlas a través del portal oficial de Registro Único Nacional de Tránsito, el Sistema integrado de Información de Multas y Sanciones o por la Secretaría de Movilidad de la ciudad que corresponda.

Ley que elimina la inmovilización inmediata de motocicletas

El Proyecto de Ley 310 de 2023 propone modificar la Ley 769 de 2002, conocida como el Código Nacional de Tránsito, con el objetivo de establecer una igualdad sancionatoria entre vehículos y motocicletas. Esto implica que, al igual que los automóviles, las motos no serían inmovilizadas de inmediato por cualquier infracción, sino que se les otorgaría el derecho a apelar.

La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) resaltó la importancia de las motos en el ámbito laboral, señalando que en 2023 aproximadamente el 90% de las motos adquiridas se utilizaron como herramienta de trabajo.

El Senador Gustavo Adolfo Moreno además de ser el autor, es el defensor de este proyecto, argumentando que es injusto e inequitativo que las sanciones por las mismas infracciones varíen entre motos y automóviles. Según él, actualmente las motocicletas son inmovilizadas de manera inmediata hasta que se paga el comparendo, lo que no ocurre con los automóviles, y esto vulnera el principio de igualdad. "Es nuestro deber  garantizar igualdad de condiciones  para todos los vehículos que transitan legalmente en el país" , afirmó Moreno.

El proyecto pretende impactar significativamente a los 11 millones de motociclistas que dominan el parque automotor nacional. "La igualdad entre una moto y un carro hoy es una realidad" , celebró el senador Moreno tras la aprobación en el Senado.

Además, el proyecto busca desmantelar lo que algunos consideran un lucrativo negocio para operadores de grúas y patios de retención. Según Moreno, la eliminación de la inmovilización inmediata reducirá la carga económica sobre los motociclistas, quienes actualmente deben pagar no solo las multas, sino también los costos de grúa y patios.

Aunque el proyecto de ley ya pasó el último debate en el Senado falta un último debate en sesión plenaria para que se vuelva ley de la República.

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