Los fanáticos del reality más visto de la televisión colombiana ya cuentan los días para el regreso de las competencias de fuerza y convivencia en la pantalla de Caracol Televisión. Tras el cierre de la exitosa temporada anterior, la producción del canal ha encendido los motores para su próxima entrega titulada ‘Desafío: El Juego de las Cajas’.Esta nueva edición promete romper todos los esquemas tradicionales del programa con un giro conceptual que ha tomado por sorpresa a los seguidores del formato y que cambiará las dinámicas de la Ciudadela para siempre.Si quieres conocer las novedades exclusivas y estar listo para el estreno del show, te revelamos los detalles confirmados sobre las nuevas reglas que marcarán esta producción televisiva.Puedes leer: El nuevo requisito de El Desafío 2027 que rompe las reglas y abre fronteras; link oficialEl drástico giro internacional de la competenciaLa gran novedad operativa para esta entrega, confirmada oficialmente por la icónica conductora Andrea Serna a través de las plataformas digitales del programa, es la internacionalización total del formato. En las temporadas previas, el rol del “Desafiante de la semana” estaba reservado de manera exclusiva para televidentes y aficionados locales que ingresaban temporalmente a competir en representación de sus regiones.Para la nueva edición, Caracol Televisión abrió una convocatoria mundial sin precedentes dirigida a ciudadanos de diversos países. Aspirantes de múltiples nacionalidades se midieron en los procesos de inscripción para ganarse un lugar dentro de las exigentes cajas del reality. Este radical cambio inyectará una enorme dosis de multiculturalidad, rivalidad internacional y estrategias inéditas a la convivencia diaria, expandiendo las fronteras de los Súper Humanos en el continente."El Juego de las Cajas" y su nueva anfitrionaEl concepto de esta temporada dejará atrás el enfoque estrictamente arquitectónico de entregas anteriores para transformarse en un sistema dinámico basado en las decisiones y el azar. Bajo el lema de dejarse sorprender, la producción ha diseñado un tablero de juego donde las cajas ocultarán giros inesperados, grandes sumas de dinero en efectivo, ventajas competitivas o severas penalizaciones que alterarán el destino de los equipos cuando menos lo esperen.Junto al liderazgo incombustible de Andrea Serna en la arena de juego, el programa le dará la bienvenida a una nueva presentadora de lujo: Sofía Osío Luna. La exreina y destacada modelo colombiana asumirá el rol de anfitriona principal de la Ciudadela, siendo la encargada de recibir a los desafiantes y guiar las interacciones comerciales y de entretenimiento a lo largo de las semanas.Puedes leer: LINK de inscripción para participar en 'El Juego de las Cajas' del Desafío; es gratis¿Cuándo es la fecha de estreno en Caracol?Aunque las ansias de los televidentes van en aumento, la realidad es que Caracol Televisión aún no ha confirmado de manera oficial la fecha exacta ni la hora en la que se emitirá el primer capítulo del reality. Sin embargo, en los rincones digitales más activos de los fanáticos, la especulación no se ha hecho esperar. La gran comunidad de "desafiologos" creen firmemente que el programa empezará el año con retos extremos, apuntando a las primeras semanas de enero de 2027 como la ventana de tiempo ideal para tomarse el horario estelar tras el cierre de las fiestas decembrinas. Las convocatorias globales finalizaron el pasado 31 de agosto y el hermetismo de la producción es total, dejando en el aire la gran pregunta que divide a los seguidores del formato: ¿Le atinarán los expertos a su predicción?
El periodista deportivo Javier Hernández Bonnet compartió en los micrófonos de El Klub los detalles de uno de los momentos más complejos de su trayectoria, el cubrimiento de una balacera en las inmediaciones del estadio Atanasio Girardot de Medellín.El suceso, ocurrido en una época de alta tensión en la capital antioqueña, dejó una profunda huella en el comunicador, quien calificó la experiencia como algo "muy duro".Puedes leer: Javier Hernández Bonnet habla de su retiro de la televisión: ¿fue su último Mundial?Una transmisión de emergencia con 'walkie-talkies'Javier Hernández Bonnet rememoró que, en aquel momento, trabajaba para una cadena radial, en ese momento, la balacera estalló justo al finalizar un partido de fútbol, concentrándose en la zona de los paraderos de transporte público del estadio.En ese instante, el equipo periodístico se encontraba estrenando un sistema de intercomunicación inalámbrico. "Nosotros estamos estrenando sistema de wokitoki para ir a algunos puntos donde no tuviéramos conexiones", explicó el periodista.Además, detalló que esos dispositivos servían para reportar fuera de los camerinos tradicionales, ya fuera buscando a algún personaje en la tribuna o en la parte exterior del recinto deportivo.Al desatarse el tiroteo en los alrededores, el equipo de la cadena radial tomó la decisión de iniciar una transmisión de emergencia de alcance nacional. Dicha emisión en directo terminó por desplazar el informativo habitual de la cadena. "Nos comimos Radiosucesos transmitiendo", relató Hernández Bonnet,Al punto que comentó que terminó describiendo cómo coordinaban la información en vivo preguntando a reporteros como Arnulfo o Pedro León para narrar los acontecimientos desde distintos puntos del Atanasio Girardot.La reacción de Juan Gossaín y el impacto emocionalLa cobertura periodística de la balacera generó un impacto inmediato dentro de la organización radial debido a la tensión del momento. Al día siguiente, el reconocido periodista Juan Gossaín se comunicó directamente con Bonnet para indagar sobre la cobertura y el desarrollo de la transmisión de emergencia.Puedes leer: ¿Javier Hernández Bonnet reemplazó a Jota Mario? Esto dijo el comentarista deportivo"¿Qué modelo de transmisión, qué cosa?", fue la pregunta de asombro que Gossaín le formuló al cronista deportivo. Ante este cuestionamiento, Bonnet confesó haber quedado profundamente afectado y deprimido por la crudeza de la situación de orden público vivida pocas horas antes. "Pero Juan, vengo tan deprimido, tan triste de salir un estadio de fútbol y saber que se encuentra con episodios como ese", le respondió Bonnet en su momento.El contexto del fútbol en esa épocaEl comentarista enfatizó que la gravedad de estos hechos no era un elemento fortuito, sino que formaba parte del panorama general que atravesaba el balompié nacional durante aquellos años.Según las declaraciones del Javier Hernández Bonnet, la violencia en los escenarios deportivos estaba ligada a la realidad social del país. "En ese momento el fútbol estaba en manos de los narcos", aseveró el periodista al resumir la complejidad de la época.El director de deportes concluyó que este tipo de situaciones resultaban especialmente difíciles para los profesionales del área, puesto que el objetivo principal del periodismo deportivo es transmitir alegrías.Mira también:
Javier Hernández Bonnet reveló detalles de su paso por Día a Día y explicó cómo terminó llegando al reconocido matutino tras la salida de Jota Mario. El periodista deportivo contó que todo comenzó mientras descansaba en Santa Marta, cuando recibió una inesperada llamada.Durante la entrevista en el Klub de La Kalle, el director del Gol Caracol recordó que Pablo Laserna se comunicó con él mientras estaba de vacaciones y le hizo una petición directa:“yo estaba de vacaciones, bueno y sano, en Santa Marta y Pablo Laserna me llama y me dice: ‘Se fue J. Mario, lo necesito”.Puedes leer: Alberto Gamero asume nuevamente la dirección técnica de Millonarios; "Bienvenido a casa" ¿Javier Hernández Bonnet reemplazó a Jota Mario?Aunque su llegada ocurrió justo después de la salida de Jota Mario, Hernández Bonnet explicó que la historia tuvo un antecedente. Apenas dos semanas antes había estado como invitado en el programa y terminó quedándose durante toda la mañana junto al presentador y Marcela.El periodista recordó que inicialmente solo estaba previsto que participara durante unos minutos, pero la conversación fluyó tanto que Jota Mario le pidió continuar. “Me llevaron de invitado 10 minutos y me quedé toda la mañana porque me decía: ‘No se vaya, venga, sigamos hablando”, relató.Sin saberlo, aquella participación terminó siendo una especie de prueba para lo que vendría después. Cuando recibió la propuesta, Javier Hernández Bonnet no estaba convencido de que fuera la persona indicada para conducir un espacio alejado de las transmisiones deportivas que dominaba desde hacía años.Su primera reacción ante la propuesta fue de temor. Así se lo hizo saber al presidente del canal: “¿yo qué voy a ir a hacer allá, Pablo? Yo entrevisto futbolistas”. El periodista reconoció que su principal preocupación era enfrentarse a un formato completamente distinto al que acostumbraba.Puedes leer: Javier Hernández Bonnet habla de su retiro de la televisión: ¿fue su último Mundial?La respuesta que recibió fue contundente y prácticamente cerró la discusión. “Aquí hay que colaborar y el que está en esta compañía tiene que ayudar para todo”, le dijo el directivo. Con esa instrucción, el lunes siguiente Bonnet llegó al matutino para asumir un reto que terminaría durando mucho más.¿Cuánto tiempo estuvo Javier Hernández Bonnet en Día a Día?Durante la charla en El Klub de La Kalle, el comentarista también contó que durante su paso por el programa recibió un consejo de Fernando González Pacheco, Sus palabras fueron sencillas: “sea como es en su casa, siéntese en la sala y hable como le habla a sus amigos”.El debut tampoco fue sencillo. Su primer invitado fue Roberto Reyes, quien acababa de renunciar a la dirección de Padres e Hijos. Bonnet le preguntó qué haría después y recibió una respuesta que no esperaba: “ayer vendí el televisor para pagar la luz; mañana me toca la nevera”.La inesperada respuesta dejó bloqueado al periodista durante la entrevista. “No sabía esa respuesta... y yo me quedé bloqueado, me quedé bloqueado”, confesó al recordar aquel momento de sus primeros días frente a un formato que no tenía relación con las canchas.La idea inicial era que permaneciera tres meses en el programa, pero la experiencia tomó otro rumbo. “Me llevaron por tres meses y duré tres años”, recordó Javier Hernández Bonnet sobre su inesperada etapa en el programa.Su salida de Día a Día estuvo relacionada con los nuevos compromisos deportivos adquiridos por Caracol. Tras la compra de derechos para transmitir eventos especiales, el canal necesitaba nuevamente su experiencia en esa área y le pidió regresar de lleno a los deportes. Así terminó su etapa en el programa.Mira la entrevista completa:
Jessica Bohórquez, reconocida presentadora colombiana, hizo una fuerte denuncia sobre la existencia de cuentas que utilizan su nombre e imagen sin autorización. La situación generó un momento de incomodidad durante una jornada de grabación, luego de que un seguidor llegara al lugar convencido de que había mantenido una conversación con ella a través de redes sociales.La presentadora contó que, antes de iniciar una nueva jornada del programa ‘Ciclovía’, espacio en el que interactúa con ciudadanos durante la ciclovía de Bogotá, vio cómo un hombre se acercó con un ramo de flores. Inicialmente, Bohórquez interpretó el gesto como una muestra de afecto por parte de la audiencia del programa.Puedes leer: Javier Hernández Bonnet habla de su retiro de la televisión: ¿fue su último Mundial?Sin embargo, la situación comenzó a tornarse incómoda cuando el hombre le manifestó que tenía la intención de esperarla hasta finalizar la grabación para compartir un momento a solas con ella. Además, le entregó una botella de vino y continuó insistiendo en la posibilidad de tener una cita.“Durante todo el programa estaba muy cerca, claramente ya me empecé a sentir incómoda”, señaló la periodista. Ante la persistencia del hombre, Bohórquez decidió hablar con él para entender qué estaba ocurriendo.¿Qué descubrió Jessica Bohórquez sobre el seguidor?Una vez terminó su jornada laboral, la presentadora conoció la razón por la que el hombre se había acercado. Este le mostró una conversación que había mantenido con un perfil falso que utilizaba el nombre, fotografías recientes y detalles de la vida pública de Bohórquez.De acuerdo con el relato de la presentadora, la cuenta no solo lo había animado a acercarse al lugar donde se realizaba la grabación, sino que también le enviaba fotografías y hacía referencia a supuestos encuentros en lugares privados.Puedes leer: Mhoni Vidente y su escalofriante predicción para septiembre: ‘Vienen días difíciles’“Me mostró la conversación y efectivamente es un perfil falso donde le dice que no tenga miedo de acercarse a mí, que tranquilo... le manda fotos. Yo le dije: ‘No, esa no soy yo. Ese no es mi perfil, es un perfil falso, hay que denunciarlo’ (...) Es este perfil que les estoy mostrando en pantalla. Y también le dice que se vean. Es más, alcancé a leer algo sobre un apartamento. No sé si lo estaba citando en un apartamento, pero es algo muy grave”, aseguró.Tras aclarar la situación, el hombre comprendió que había estado hablando con una cuenta que no pertenecía a Jessica Bohórquez y finalmente se retiró del lugar.La advertencia de Jessica Bohórquez en redes socialesDespués de contar lo ocurrido, la presentadora aprovechó sus redes sociales para advertir a sus seguidores sobre los riesgos de interactuar con cuentas que utilizan fotografías, nombres o información de otras personas.Jessica Bohórquez aseguró que desconoce quién está detrás de los perfiles falsos y cuáles serían sus verdaderas intenciones. Sin embargo, confirmó que ya inició las acciones legales correspondientes ante las autoridades para denunciar la situación y evitar que otras personas puedan ser engañadas.Asimismo, hizo un llamado a sus seguidores para que verifiquen la identidad de las personas con las que interactúan en redes sociales y no confíen únicamente en el contenido o las fotografías de una cuenta.“No crean todo lo que ven. Desafortunadamente, gente mala. Legalmente yo también estoy realizando las acciones pertinentes. Por favor, tengan mucho cuidado”, concluyó.
Javier Hernández Bonnet sorprendió a los oyentes durante su visita al Klub de La Kalle, lugar en el que habló de su extensa carrera en televisión y entregó detalles sobre una decisión que ya está planeada: su retiro de las pantallas. El periodista explicó que mantiene conversaciones para organizar su salida.El reconocido director de deportes cuenta con más de 50 años de trayectoria y durante varias décadas acompañó a las familias colombianas mediante las transmisiones del Gol Caracol. Ahora, su despedida de la televisión nacional es un proceso que ya comenzó a estructurarse.Puedes leer: Javier Hernández Bonnet rompe el silencio sobre el sobrenombre ‘Refisal’: ‘Me sirvió para todo’¿Cuándo se retirará Javier Hernández Bonnet de la televisión?Javier Hernández Bonnet le contó a El Klub de La Kalle, que conversó directamente con Gonzalo Córdoba, presidente de la compañía, para organizar un retiro ordenado: "está conversado con con los dueños de la compañía con... el presidente... lo hemos conversado varias veces". Sin embargo, el proceso permanece aplazado y todavía no existe una fecha definida para su salida.Aunque su intención es cerrar su ciclo en la televisión, el periodista no quiere despedirse de los micrófonos. Por el contrario, manifestó su interés en continuar ligado a la radio: "Me encantaría seguir haciendo radio", medio que lo apasiona desde sus primeros años y al que quisiera regresar una vez termine su etapa frente a las cámaras.Bonnet también dejó clara su intención de no repetir situaciones que vivieron otros reconocidos periodistas deportivos. “No quiero que me pase lo que le aconteció a la gorda Mejía o le ha pasado a Hernán, que se han retirado y han vuelto”, aseguró al explicar por qué busca que su salida sea definitiva.¿Javier Hernández Bonnet se despedirá de los Mundiales?Uno de los momentos que más llamó la atención durante la charla fue cuando habló de su futuro en las Copas del Mundo. El periodista puso sobre la mesa la posibilidad de que El Mundial 2026 haya marcado su última participación como comentarista en una cita orbital.“Sí, hay una altísima probabilidad de que este haya sido mi último mundial por lo menos actuando”, afirmó. De concretarse, pondría punto final a una historia mundialista que comenzó en Argentina 1978, cuando tenía apenas 22 años y daba sus primeros pasos en el periodismo.Puedes leer: Alberto Gamero asume nuevamente la dirección técnica de Millonarios; "Bienvenido a casa"A lo largo de su carrera, el comunicador vivió de cerca 12 Copas del Mundo y también fue testigo de los cambios en la manera de cubrir el fútbol. Recordó que antes los periodistas podían trabajar junto a la cancha y observar los movimientos tácticos, algo que actualmente resulta imposible por el hermetismo de los equipos: "Ir a los entrenamientos, no como ahora que no te dejan entrenar nada. Uno era en la raya viendo entrenar a Brasil y viendo entrenar a Escocia ... uno se enteraba de todo lo que el técnico pedía... Eso era un aprendizaje que los muchachos de hoy no tienen."Durante la entrevista, Javier Hernández Bonnet, recordó el Mundial de Sudáfrica 2010, cuando decidió afeitarse su característico bigote. La razón fue Sofía, su pequeña hija, quien le pidió quitarlo porque le picaba cuando él le daba besos.Finalmente, Bonnet se refirió al futuro del Gol Caracol después de su eventual salida. Según explicó, el proyecto está concebido de manera corporativa y su fortaleza no depende de una sola persona, sino del estilo de transmisión que sostiene al canal.Mira la entrevista completa:
La astróloga Mhoni Vidente volvió a captar la atención en redes sociales tras compartir sus nuevas predicciones para septiembre de 2026, un mes que, según su interpretación, estará marcado por movimientos sísmicos, transformaciones geopolíticas y recomendaciones para atraer la estabilidad económica.Durante una reciente entrevista con la presentadora Blanca Beil, la tarotista habló sobre los acontecimientos que, de acuerdo con sus cartas y su interpretación astrológica, podrían marcar las próximas semanas.Puedes leer: Ella era Juliana Ávila, murió en Maratón de Medellín y era novia del hijo del vicepresidente¿Cuál fue el pronóstico de Mhoni Vidente para septiembre?Uno de los principales temas abordados por Mhoni Vidente fueron los movimientos telúricos. Según la astróloga, septiembre es un mes relacionado con “los sismos, los movimientos y los casamientos”.Sin embargo, aseguró que, pese a la posibilidad de que se presenten movimientos sísmicos, estos no generarían una problemática. “Va a temblar, pero nada grave, nada más que el puro susto”, afirmó.Asimismo, Mhoni Vidente señaló algunas fechas que, según su interpretación, tendrían una mayor carga energética y podrían estar relacionadas con movimientos telúricos: el 3, 7, 11, 19, 21 y 27 de septiembre. Algunas de estas fechas también han sido recogidas en medios que han difundido sus predicciones para este mes.Cabe recordar que este tipo de afirmaciones corresponden al campo de la astrología y la numerología. Desde el punto de vista científico, los terremotos no pueden predecir con precisión en cuanto a fecha, hora, lugar y magnitud.¿Qué más predijo Mhoni Vidente para septiembre?Por otro lado, la pitonisa señaló que las cartas del tarot que dominarán este mes serán “El Mago” y “El Sol”. A partir de esta interpretación, anticipó acontecimientos relevantes a nivel internacional y definió septiembre como un periodo de “sismos, revoluciones y golpes de Estado”.Puedes leer: Niño que aseguró haber predicho los terremotos en Colombia y Venezuela lanza otra advertenciaEntre sus predicciones geopolíticas mencionó una posible renuncia del presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez; cambios importantes en el conflicto entre Israel y Palestina, y un eventual acuerdo de paz entre Ucrania y Rusia.También aseguró que Donald Trump buscaría obtener el Premio Nobel de la Paz. La predicción sobre una eventual salida de Pedro Sánchez también ha sido difundida recientemente por medios nacionales.De igual manera, Mhoni Vidente advirtió sobre un posible aumento de las tensiones entre España y Marruecos debido a la migración y la situación en Ceuta. Según su interpretación, ambos países tendrían que manejar la situación con diplomacia para evitar que escale hacia un conflicto armado.En contraste, señaló que México atravesaría un periodo de “unión y paz”, acompañado de posibles negociaciones favorables con Estados Unidos en temas relacionados con el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la migración.
El director de deportes de Caracol Televisión, Javier Hernández Bonnet, habló en los micrófonos de ‘La Kalle’ sobre el origen, el impacto familiar y los sorprendentes beneficios que ha tenido detrás del famoso apodo de ‘Refisal’, con el que es señalado en redes sociales durante los partidos de la Selección Colombia.Durante la entrevista, el periodista deportivo habló con tranquilidad sobre este fenómeno digital, que suele viralizarse con memes cada vez que el combinado nacional disputa un partido.Puedes leer: Alberto Gamero asume nuevamente la dirección técnica de Millonarios; "Bienvenido a casa"Javier Hernández Bonnet, lejos de mostrarse molesto, aseguró que la madurez le ha permitido asumir de una manera diferente las críticas que recibe en internet.“A uno a esta edad ya no le incomodan los memes y está uno por encima del bien y del mal”, afirmó.A pesar de su tranquilidad frente a los comentarios, el periodista reconoció que su principal preocupación nunca fueron los ataques dirigidos contra él, sino el impacto que estos pudieran tener en su familia. “A uno le preocupa sí es el efecto que produzca en los hijos y en los nietos... por el bullying”, explicó.¿Por qué ya no le molesta el sobrenombre ‘Refisal’?El periodista contó que ese temor desapareció hace aproximadamente un año y medio, luego de una particular anécdota protagonizada por su hija menor, quien actualmente tiene 19 años, durante la final de un torneo escolar de fútbol.Según relató, las jugadoras del equipo de su colegio decidieron personalizar sus nuevas camisetas con los apodos por los que eran conocidas, en lugar de utilizar sus apellidos.Al ver el uniforme de su hija, Bonnet descubrió que ella misma había elegido estampar la palabra ‘Refisal’ en su espalda.En ese momento, el periodista comprendió que el apodo ya no representaba una amenaza para ella ni le generaba preocupación por posibles situaciones de bullying. “Ahí dije yo: ‘¿Y esta era mi preocupación?’. Sí, ya, vale, claro. De resto, de resto, me ha servido para todo”, relató.Los beneficios de ‘Refisal’ a Javier Hernández La popularidad del sobrenombre no solo terminó convirtiéndose en una situación asumida con humor por su familia, sino que también le abrió algunas oportunidades comerciales.Javier Hernández Bonnet reveló que recibió “una oferta muy, muy jugosa de Refisal” para convertirse en imagen de la marca y participar en una campaña publicitaria. Sin embargo, explicó que no pudo aceptar la propuesta debido a las condiciones de su contrato laboral.Puedes leer: Lionel Messi anuncia su retiro de la Selección Argentina: "Ya no tengo más para dar"El periodista también recordó que el apodo generó un particular contraste durante las eliminatorias al Mundial de Brasil 2014, cuando la Selección Colombia comenzó a sumar nuevos patrocinadores.Mientras en redes sociales algunos aficionados lo señalaban como ‘salado’, el entonces técnico de la Selección Colombia, José Pékerman, habría encontrado una curiosa coincidencia, cada vez que se presentaba un nuevo patrocinador con la presencia de Hernández Bonnet, el equipo no perdía.“Pékerman decía que cada que se estrenaba un patrocinador Colombia no perdía... entonces nos agarraron. Mientras me daban palo por un lado, Pékerman: ‘Venga, que usted tiene que presentar esto porque usted es el de la buena suerte’”, recordó.¿Cuál es el origen del apodo ‘Refisal’?Finalmente, Javier Hernández Bonnet reveló que el origen del sobrenombre no estaría relacionado únicamente con las críticas de los aficionados al fútbol, sino con una situación que se remontaría a su incursión en la política y a una propuesta laboral que decidió rechazar.“Es una desobediencia con alguien que... tiene que ver con un comienzo de tema político y después de una oferta de trabajo que yo rechacé”, explicó.El periodista también recordó que, durante el Mundial de Brasil 2014, su colega de transmisión Nelson Asensio le advirtió que varias personas sostenían una pancarta gigante con el apodo ‘Refisal’ en las afueras de un estadio. Al revisar las fotografías del hecho, Hernández Bonnet aseguró que identificó entre los asistentes a personas cercanas al hombre con quien había tenido el conflicto.Mira también:
Yelitza Cacua, modelo y presentadora colombiana radicada en República Dominicana, compartió en una entrevista detalles del accidente que sufrió a mediados de junio de 2026 en el Malecón de Santo Domingo, a la altura del kilómetro 12 de Haina, y que terminó afectando gravemente una de sus piernas.Durante una intervención en el programa de radio Juego de damas, la presentadora relató el suceso que derivó en la amputación de su pierna. Según explicó, el accidente ocurrió mientras caminaba por un área concurrida, cuando un automóvil que transitaba a alta velocidad perdió el control tras colisionar contra el separador vial del Malecón.Puedes leer: Francisco Bolívar se pronuncia tras rumores de su salud mental: “Estoy sufriendo paranoia”El impacto provocó que el vehículo se desviara y chocara directamente contra ella, quien terminó presionada contra otro automóvil que se encontraba estacionado.La comunicadora mencionó que el accidente le causó múltiples fracturas en el fémur, la rodilla y el peroné, además de un grave compromiso vascular y un cuadro severo de anemia. “Prácticamente perdí el conocimiento, pero recuerdo que llegó una ambulancia de inmediato”, explicó.¿Qué cirugía le tuvieron que practicar a Yelitza Cacua?Yelitza fue ingresada al Hospital Docente Universitario Traumatológico Dr. Darío Contreras, donde el equipo médico evaluó los graves daños óseos y musculares que había sufrido.Posteriormente, explicó que una infección bacteriana complicó su estado de salud y puso en riesgo su vida. Ante este escenario, los especialistas determinaron que era necesario realizar una intervención quirúrgica de urgencia para amputarle la pierna izquierda.Puedes leer: "Lo convierte en oro": Revelación astrológica sobre Greeicy Rendón y secuelas de brujería“Mi hermano no quería que me amputaran, pero mi familia estaba de acuerdo. Mi hermano quería insistir en que sí se podía hacer algo porque yo estaba vendada. Para él, la pierna estaba bien, pero mi pierna estaba abierta en la parte de atrás, se veían los huesos y abajo el pie chocaba con la rodilla”, relató.Además, mencionó que su situación empeoró posteriormente: “Duré cuatro días así, se me fue pudriendo la piel y cogí una bacteria de lo mismo por la vena. Entonces un cardiovascular me dijo: ‘Mire, esto es rápido, si no se trabaja rápido va a llegar la bacteria a la cabeza y te va a dar un derrame cerebral, te deja vegetal y te vas; de nada sirvió salvarte’. Entonces me transfundieron mucha sangre”.¿Qué pasó con el conductor del accidente?Yelitza Cacua señaló que el conductor huyó del lugar de los hechos inmediatamente después del impacto. No obstante, aclaró que las autoridades y sus representantes legales ya cuentan con el registro de las placas del automóvil.Por otro lado, comentó que se encuentra recopilando su historial clínico y los dictámenes médicos del hospital para iniciar las acciones judiciales correspondientes.Asimismo, la presentadora hizo un llamado a las autoridades viales dominicanas para que incrementen los controles de velocidad y realicen operativos con alcoholímetros en sectores de alta afluencia peatonal, como las zonas recreativas del Malecón.Finalmente, la comunicadora también reveló que su expareja, quien estuvo presente durante el accidente y la acompañó durante los primeros días en el hospital, decidió terminar la relación sentimental dos semanas después de lo ocurrido, pese a eso, sigue adelante por su familia.
Hay canciones que cuentan historias de amor, otras hablan de desamor, y luego están las que parecen sacadas directamente de un expediente judicial. Una de las composiciones más impactantes y crudas de Bob Dylan pertenece a este último grupo, y cuando descubres que está basada en un caso de la vida real, entiendes perfectamente por qué sigue estremeciendo a quienes la escuchan. Puedes leer: ¿Cómo gusanearle la mujer a tu amigo sin decir que eres gusano y desleal?Se trata de "The Lonesome Death of Hattie Carroll", un tema que narra un doloroso episodio de intolerancia, violencia y desigualdad racial en los Estados Unidos de la década de 1960.Si te apasiona la música con historia y quieres conocer la verdad detrás de las letras de Bob Dylan, aquí te contamos detalladamente el trágico suceso real que indignó al célebre músico y lo llevó a escribir este potente reporte cantado.¿Cuál es la historia real detrás de "The Lonesome Death of Hattie Carroll"?Todo ocurrió en 1963, durante una elegante gala benéfica celebrada en el hotel Baltimore. Era uno de esos eventos exclusivos frecuentados por personas sumamente adineradas, vestidas de gala y cubiertas por una apariencia de respeto y sofisticación. Sin embargo, detrás de toda esa fachada de elegancia, se desató un terrible acto de violencia.Entre los asistentes se encontraba William de Vereut, un joven de 24 años, blanco, inmensamente rico y perteneciente a una familia de gran poder económico. William estaba completamente borracho y, a lo largo de la noche, comenzó a maltratar al personal del hotel con una prepotencia desmedida.En ese mismo lugar trabajaba Katy Carol (a quien Bob Dylan inmortaliza como Hattie Carroll), una camarera afroamericana de 51 años. Katy era una mujer sumamente trabajadora, madre de diez o más hijos (algunos registros mencionan que eran más de nueve), que llevaba toda una vida de esfuerzo diario para sacar adelante a su numerosa familia.El desencadenante de la tragedia fue absurdo: William se enfureció porque, según su percepción distorsionada por el alcohol, Katy estaba tardando demasiado en servirle su bebida. Ella no había hecho nada malo; simplemente realizaba su trabajo con la mayor diligencia posible. En medio de su rabia y prepotencia, el joven millonario la golpeó brutalmente con un bastón que llevaba consigo. Bob Dylan retrató esta agresión en su canción con una crudeza desgarradora, describiendo un bastón que cruza la habitación destinado a destruir todo lo noble.Tras el ataque, el enorme estrés físico y emocional provocado por la agresión le causó a Katy Carol un derrame cerebral. Lamentablemente, la mujer falleció al día siguiente en el hospital.Puedes leer: La canción de Proyecto Uno para dedicarle a ese amigo 'gurrero' en las fiestas¿Qué condena recibió el agresor de Katy Carol según la canción de Bob Dylan?Cualquier persona esperaría que un crimen de esta índole terminara en una condena ejemplar, pero la realidad judicial de la época demostró lo contrario. Al principio, las autoridades acusaron a William de Vereut del delito de asesinato. Sin embargo, la poderosa defensa del joven rico logró convencer al tribunal de que la muerte de la camarera no había sido una consecuencia directa del golpe con el bastón, sino que se debía a problemas de salud previos que ella ya padecía.Gracias a estos argumentos y a la influencia de su posición social, William fue declarado culpable únicamente de homicidio involuntario. La condena resultante fue ridícula y profundamente injusta: recibió una pena de apenas seis meses de prisión (la cual, según diversos registros, ni siquiera llegó a cumplir en su totalidad) y una multa económica que rondó entre los 125 y los 500 dólares.Esta escandalosa sentencia indignó profundamente a Bob Dylan, quien decidió plasmar su rabia en la música. Así fue como compuso "The Lonesome Death of Hattie Carroll". En lugar de limitarse a hacer un homenaje convencional, Dylan estructuró el tema como un reporte casi periodístico en el que contrasta constantemente las dos realidades. Por un lado, nos muestra la vida digna de Katy Carol, una mujer trabajadora que jamás le hizo daño a nadie, y por el otro, expone la impunidad de un joven privilegiado que es protegido por su dinero, su apellido y un sistema judicial sesgado.El estribillo de la canción contiene un mensaje directo y demoledor para el oyente, donde Dylan advierte que todavía no es momento de llorar. El verdadero motivo para sentir indignación no es únicamente la muerte física de la víctima, sino contemplar el funcionamiento de un sistema judicial capaz de amparar y permitir semejante injusticia basada en el racismo y la desigualdad.A pesar de que el tribunal otorgó una condena mínima a William de Vereut, la música logró hacer lo que la justicia formal evadió. Décadas más tarde, el propio William llegó a declarar que la canción de Bob Dylan había arruinado su vida. Esta confesión revela el inmenso poder de la memoria colectiva: mientras la ley le permitió seguir libre tras una pena mínima, la obra de Dylan mantuvo viva la memoria de Katy Carol y convirtió su caso en un símbolo permanente de la lucha contra el racismo y el abuso de poder en los Estados Unidos de los años 60.
El cantante urbano colombiano Dekko confirmó el fallecimiento de su bebé recién nacido con una dolorosa publicación en Instagram, en la que compartió unas palabras para despedir a su pequeño y revelar algunos detalles de los pocos días que estuvo con vida.La noticia generó una fuerte reacción entre sus seguidores, quienes encontraron en la publicación del artista una fotografía de su bebé acompañada por un mensaje cargado de dolor y amor.De acuerdo con lo expresado por Dekko, su hijo permaneció con vida durante cuatro días, cinco horas y seis minutos. El cantante decidió recordar ese momento a través de la imagen que compartió en sus redes sociales, especialmente el instante de su nacimiento.“Mi niño precioso, estuviste en este mundo 4 días, 5 horas y 6 minutos, quiero recordarte así lleno de vida en el instante en que naciste. No pude cargarte ni un segundo y llevaré la zozobra conmigo por siempre”, escribió el artista.La publicación rápidamente llamó la atención de sus seguidores, quienes reaccionaron ante la noticia y comenzaron a enviar mensajes de solidaridad a Dekko y a su familia.Puedes leer:Emotiva forma en la que Ana del Castillo confirmó el género de su bebé; reveló su nombreDekko despidió a su bebé con un mensaje conmovedorEl cantante decidió utilizar sus redes sociales para comunicar la pérdida de su segundo bebé y compartir con sus seguidores una fotografía del pequeño.En su mensaje, Dekko recordó a su hijo como un niño “lleno de vida” y habló del profundo dolor que representa para él lo ocurrido.La publicación también deja ver que el artista atraviesa un momento especialmente difícil, pues explicó que no pudo cargar a su bebé ni siquiera durante un segundo.A pesar del corto tiempo que permaneció con vida, Dekko quiso dedicarle unas palabras y conservar públicamente el recuerdo de su nacimiento.Hasta el momento, el cantante no ha entregado mayores detalles sobre las circunstancias que rodearon el fallecimiento de su hijo. Los pocos datos conocidos fueron compartidos por él mismo a través de la publicación con la que decidió despedirlo.Su cuenta de Instagram también llamó la atención de sus seguidores. Según la información suministrada, el feed del artista quedó sin otras publicaciones y la única que aparece actualmente es precisamente aquella con la que anunció la partida de su bebé.Puedes leer: "Lo convierte en oro": Revelación astrológica sobre Greeicy Rendón y secuelas de brujería Natalia Angulo también se pronunció por la pérdidaNatalia Angulo, pareja de Dekko y mamá del bebé, también compartió una dolorosa publicación relacionada con la partida de su hijo.La pérdida ha generado numerosas muestras de solidaridad en redes sociales, donde seguidores y varios famosos han reaccionado ante lo ocurrido y han enviado mensajes de acompañamiento a la pareja.Tanto Dekko como Natalia Angulo atraviesan ahora este difícil momento después de la pérdida de su bebé, cuyo nacimiento había marcado la llegada de un nuevo integrante a su familia.El mensaje publicado por el cantante se convirtió en la principal fuente de información sobre lo ocurrido, pues hasta ahora no se conocen públicamente mayores detalles sobre las circunstancias de la partida del pequeño.En sus palabras, Dekko dejó claro el vínculo que sentía con su hijo y la importancia que tendrá para él conservar el recuerdo de esos primeros momentos.El artista comenzó su mensaje llamándolo “mi niño precioso” y posteriormente describió con precisión el tiempo que permaneció con vida: cuatro días, cinco horas y seis minutos.También explicó que quería recordarlo “lleno de vida en el instante en que naciste”, una frase con la que acompañó la fotografía que decidió publicar para despedirlo.La publicación conmovió a sus seguidores, que rápidamente reaccionaron ante la noticia. Los mensajes de apoyo se multiplicaron mientras el artista y su pareja afrontan la pérdida de su segundo bebé.Por ahora, Dekko no ha revelado más información sobre lo sucedido. La publicación que compartió permanece como el mensaje con el que decidió comunicar públicamente el fallecimiento de su hijo y conservar un recuerdo de los pocos días que pudo compartir con él.
El aumento ya es un hecho. Desde este 1 de mayo, el precio de la gasolina en Colombia vuelve a subir y el ajuste se empieza a sentir desde el primer día en estaciones de servicio de todo el país.El anuncio lo hizo el ministro de Hacienda, Germán Ávila, quien confirmó que el galón de gasolina corriente tendrá un incremento de $400. La medida llega en medio de un contexto económico que busca mantener el equilibrio fiscal y ajustar cuentas que vienen arrastrándose desde hace varios años.Puedes leer: Motos eléctricas que ya tienen que pasar por revisión técnico-mecánica: revisa si te tocaCon este cambio, el promedio nacional pasa de $15.449 a $15.849 por galón. Es decir, llenar el tanque ahora cuesta un poco más, especialmente en ciudades donde el precio ya venía alto.El ajuste no cayó solo. Se dio luego de la más reciente reunión del Banco de la República, donde también se decidió mantener la tasa de interés en 11,25%. En ese escenario, el aumento del combustible se presentó como una decisión necesaria dentro de la estrategia económica del Gobierno.¿Y cómo quedan los precios en las principales ciudades?Villavicencio encabeza la lista con el valor más alto del país, alcanzando los $16.391 por galón. Le siguen Cali, con $16.300, y Bogotá, donde el precio llega a $16.291. Estas ciudades suelen ubicarse en la parte alta del ranking por temas logísticos y de distribución.En Medellín, el galón sube a $16.211, mientras que en Bucaramanga queda en $16.049. Barranquilla no se queda atrás, con un precio de $15.924, y Cartagena registra $15.881 por galón, mostrando también un ajuste que impacta el día a día.Puedes leer: Nueva marca de motos en Colombia sacude los precios del mercado; estas son las referenciasEn contraste, hay ciudades donde el valor sigue siendo más bajo. Pasto marca uno de los precios más económicos con $13.887, y Cúcuta se mantiene en $14.265. Estas diferencias responden a dinámicas propias de cada región, especialmente por su cercanía a zonas de frontera.Este aumento no es un caso aislado. Se suma al ajuste que ya se había aplicado el 1 de abril, cuando el galón subió $375. En ese momento, el comportamiento del petróleo internacional, especialmente el Brent, ya venía presionando los costos.De acuerdo con la Comisión de Regulación de Energía y Gas, estos incrementos hacen parte de una estrategia para alinear los precios internos con el mercado global. La idea es reducir la brecha que existe entre lo que cuesta realmente el combustible y lo que se paga dentro del país.
El precio de la gasolina en Colombia vuelve a moverse y esta vez con un incremento que se sentirá en el bolsillo. La Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) confirmó que desde este miércoles 1 de abril de 2026 entra en vigencia un nuevo ajuste en los combustibles.El aumento promedio será de 375 pesos por galón de gasolina, mientras que el diésel también tendrá una variación, aunque menor, con un incremento cercano a los 81 pesos por galón. Puedes leer: Bancolombia revoluciona sus cajeros; así funcionarían los retiros sin tarjeta físicaEste ajuste llega en plena temporada de Semana Santa, un momento en el que tradicionalmente aumenta la movilidad en las carreteras del país.Con este nuevo movimiento, los precios por ciudades quedan definidos de la siguiente manera:Bogotá: $15.891Medellín: $15.811Cali: $15.900Barranquilla: $15.524Cartagena: $15.481Montería: $15.731Bucaramanga: $15.649Villavicencio: $15.991Pereira: $15.836Manizales: $15.864Ibagué: $15.805Pasto: $13.487Cúcuta: $13.865Las diferencias entre ciudades responden a factores logísticos como el transporte del combustible y la cercanía a puntos de distribución. Sin embargo, el ajuste es generalizado y mantiene la tendencia de incrementos que se han venido registrando en los últimos meses.Uno de los sectores que más siente este tipo de variaciones es el transporte, tanto de carga como de pasajeros. El aumento en los combustibles suele trasladarse a otros costos, especialmente en la cadena de abastecimiento, lo que termina impactando el valor final de productos básicos en diferentes regiones.Puedes leer: ¡Platica extra para profes! Lo que les llegará de bono docente y fecha en que lo paganDetrás de este ajuste hay un factor clave: el comportamiento del petróleo a nivel internacional. En el caso colombiano, el referente principal es el Brent, cuyo precio ha tenido una fuerte variación en lo corrido del año. Pasó de rondar los 60 dólares a inicios de 2026 a niveles cercanos a los 96 dólares, e incluso ha superado la barrera de los 100 dólares en algunos momentos.¿Por qué subió la gasolina en Colombia?Este escenario internacional ha estado influenciado por tensiones en Medio Oriente, lo que ha presionado al alza el valor del crudo y, en consecuencia, el de los combustibles en distintos países, incluido Colombia.En medio de este panorama, el Gobierno debe asumir parte de la diferencia entre el precio internacional y el valor interno a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC). Este mecanismo ha sido clave para evitar incrementos más fuertes, pero también enfrenta una carga importante.De acuerdo con estimaciones, el objetivo es que el déficit de este fondo no supere los 10,7 billones de pesos durante 2026, una meta que depende en gran parte del comportamiento del mercado global y de los ajustes que se sigan aplicando en el país.
El Gobierno confirmó una nueva reducción de 500 pesos en el precio del galón de gasolina, con vigencia desde marzo de 2026, como parte de un segundo ajuste aplicado en lo que va del año. Esta acción busca aliviar el costo para los usuarios en todas las regiones del país dentro del marco de políticas de combustibles. Con este ajuste, el precio promedio del galón en las 13 principales ciudades quedó en alrededor de 15.057 pesos, lo que suma una disminución total de 1.000 pesos acumulados durante el periodo.Puedes leer: ¿Fin del subsidio al diésel? Qué cambia y a qué conductores les tocará pagar más al tanquear¿Cuáles son los precios de la gasolina por ciudad?Aunque los valores varían según la región, algunas ciudades registran cifras superiores al promedio, mientras otras muestran costos más bajos por factores como transporte desde refinerías y condiciones especiales en zonas fronterizas.Algunos valores referenciales tras el ajuste: Villavicencio: $ 15.591.Cali: $ 15.502.Bogotá: $ 15.491.Manizales: $ 15.466.Pereira: $ 15.439.Medellín: $ 15.412.Ibagué: $ 15.407.Montería: $ 15.333.Bucaramanga: $ 15.248.Barranquilla: $ 15.126.Cartagena: $ 15.083.¿Por qué el precio de la gasolina cambia entre ciudades y regiones del país?El ajuste reciente en los precios del combustible resulta relevante para conductores particulares, empresas de transporte y sectores productivos que dependen del combustible para su operación diaria. Según información técnica utilizada por las autoridades económicas, el precio de esta en Colombia depende de varios componentes que se revisan de forma periódica. Entre estos factores se encuentran la referencia internacional del petróleo, la tasa de cambio, los costos de producción nacional, así como los gastos de transporte, almacenamiento y distribución.Puedes ver: Definida la rotación de pico y placa para carros y motos en primer semestre de 2026Además, las decisiones del Gobierno en materia fiscal y energética influyen en la estructura del precio final que se aplica en cada ciudad. Por esta razón, cualquier variación en estos elementos puede generar nuevos ajustes en los valores del combustible, tanto al alza como a la baja, de acuerdo con el comportamiento del mercado y las condiciones económicas del país.¿Desde cuándo rigen los nuevos precios de la gasolina?La reducción anunciada por el Gobierno entra en vigencia a partir de marzo de 2026 y se aplica de manera uniforme en las estaciones de servicio del país, con variaciones según cada ciudad. Las tarifas actualizadas se reflejan de forma gradual en los puntos de venta, de acuerdo con los reportes de distribuidores y operadores del sector.Este ajuste se enmarca dentro del esquema mensual de revisión de precios de los combustibles, que permite al Ejecutivo realizar modificaciones periódicas según el comportamiento de los costos internos y externos. Se trata de la segunda reducción aplicada en lo que va del año, luego de un ajuste similar realizado a comienzos de 2026. Los consumidores pueden consultar los valores oficiales en estaciones autorizadas y canales institucionales.De acuerdo con análisis técnicos del sector energético y con el esquema oficial de fijación de precios de combustibles en Colombia, una disminución en el valor del galón representa un alivio parcial para los usuarios que utilizan vehículo de forma frecuente, especialmente en ciudades con alta demanda de transporte particular y comercial. El efecto del ajuste se refleja en una reducción de los gastos asociados a la movilidad diaria, según el nivel de consumo de cada usuario.Desde el sector transporte se explica que la variación en el precio de la gasolina influye de manera directa en los costos operativos de actividades como el transporte de carga, los servicios de mensajería y la movilidad urbana.
El Gobierno colombiano ajustó el esquema de subsidios al diésel, una medida que representa un cambio importante en la manera en que se fija el precio de este combustible esencial. Este ajuste busca equilibrar las finanzas públicas y al mismo tiempo garantizar un suministro estable para sectores clave de la economía, como el transporte de carga y la agricultura, que dependen directamente del diésel para sus operaciones diarias.Puedes leer: ¿Dónde bajará más la gasolina? Estas ciudades sentirán primero la reducciónLa decisión se concretó mediante el Decreto 1428 de 2025, que establece un mecanismo diferencial de estabilización del precio del diésel. En la práctica, esto significa que los vehículos particulares ya no recibirán el subsidio completo, mientras que el beneficio se mantiene para el transporte de carga y de pasajeros, considerados estratégicos para la economía y la competitividad.Según cifras oficiales, de los 19,8 millones de vehículos registrados en Colombia, solo 1,06 millones usan diésel. De ese total, alrededor de 295.000 carros particulares serán los directamente impactados por el cambio, lo que, según el Gobierno, puede generar un ahorro fiscal proyectado de cerca de 386.700 millones de pesos para las cuentas públicas.¿Por qué se hizo el cambio en el subsidio del diésel?La razón principal detrás de la corrección del subsidio es fiscal. El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), creado en 2008 para amortiguar las fluctuaciones del mercado internacional, acumuló un déficit importante con los años. Solo hasta finales de 2024, el Estado había pagado unos 57,3 billones de pesos en subsidios acumulados desde 2022, y para 2025 se proyectaba un gasto adicional de aproximadamente 8 billones.El Gobierno sostiene que el subsidio al diésel para particulares que permitía mantener el combustible por debajo de su precio real ya no es sostenible dentro de ese esquema presupuestal.Adiconal a esto ,cerrar primero el subsidio a la gasolina y ahora corregir el del diésel forma parte de la misma estrategia para ajustar las finanzas públicas.¿Qué significa el “precio diferenciado” del diésel?Con el nuevo enfoque, el diésel que consumen los vehículos particulares, oficiales y diplomáticos se acercará a su precio real de mercado, mientras que los vehículos de servicio público seguirán con la política de subsidio. Esta diferenciación, explican en el Gobierno, busca focalizar el gasto público en los sectores que más lo necesitan, como el transporte de carga y pasajeros, que tienen un impacto más directo en el costo de vida.¿A cuánto está el galón de diésel en Colombia?Desde febrero de 2026, el galón de diésel (ACPM) registra un precio promedio cercano a los $11.000 y $11.500 en las 13 principales ciudades del país, luego de varios incrementos graduales.En Bogotá, el valor se ubica alrededor de los $11.276, mientras que en Cali alcanza cifras más altas, cerca de $11.424. En contraste, en ciudades de frontera como Cúcuta, el precio es considerablemente menor y ronda los $8.932.Precios aproximados por ciudad:Bogotá: $11.276 COPMedellín: $11.301 COPCali: $11.424 COPBarranquilla: $10.951 COPCúcuta: $8.932 COPLa tendencia responde a los aumentos mensuales impulsados por el Gobierno como parte del proceso de eliminación del subsidio, con el objetivo de disminuir el déficit fiscal y acercar el precio del combustible a los valores del mercado internacional. Desde el gremio que agrupa a distribuidores se insiste en que las estaciones no fijan los precios, ni deciden quién tiene subsidio; su labor es aplicar las tarifas definidas por el Gobierno. Sin embargo, señalan tres riesgos concretos si la reglamentación no es clara:Ambigüedad operativa: sin reglas precisas sobre cómo identificar qué vehículo paga diésel con o sin subsidio, las estaciones podrían enfrentar errores de cobro o sanciones administrativas.Diferencias regionales: si los precios no se aplican de forma homogénea en todo el país, podría incentivarse que los conductores se desplacen a municipios vecinos para llenar el tanque más barato, afectando la competencia entre estaciones.Sobrecarga de funciones: los distribuidores han advertido que no pueden asumir tareas de fiscalización o control que, en teoría, corresponden al Estado. Puedes leer: Definida la rotación de pico y placa para carros y motos en primer semestre de 2026El gremio además recuerda que la red de estaciones opera 24 horas, genera más de 50.000 empleos formales y es un eslabón fundamental para la movilidad cotidiana en Colombia. Si este frente se tensiona, podría haber consecuencias económicas y logísticas más amplias.La implementación del precio diferenciado para el diésel comenzará en una primera fase en 61 municipios de 11 departamentos, que incluyen grandes ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, Santa Marta, Montería, Bucaramanga, Ibagué y Pereira.
La estructura de precios de la gasolina en Colombia tendrá un giro importante desde el 1 de febrero de 2026, cuando empiece a aplicarse una reducción de $300 por galón anunciada por el Gobierno nacional. Esta decisión llega luego de que el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) lograra sanear la deuda correspondiente a la gasolina, lo que abrió la puerta para ajustar el valor sin afectar el equilibrio financiero del sistema.Puedes leer: ¿Dónde están los puntos de recarga para carros eléctricos en Bogotá y cómo ubicarlos?Según el Ministerio de Hacienda, el comportamiento del fondo muestra que el componente de la gasolina entrará en terreno positivo durante 2026. Mientras en 2025 el FEPC cerró con un déficit cercano a los $3,9 billones, principalmente por el ACPM, se espera que la gasolina genere un superávit de alrededor de $5,9 billones. Esto dejaría un saldo favorable que permite aplicar una reducción controlada al consumidor final.El ministro de Hacienda, Germán Ávila Plazas, explicó que la brecha entre el precio internacional y el precio interno se ha venido cerrando, lo que facilita pensar en un ajuste a la baja. De acuerdo con sus palabras, la disminución cercana a los $300 busca convertirse en una medida que ayude a contener la presión inflacionaria y a aliviar el gasto de transporte para miles de conductores.Con este nuevo escenario, varios análisis han comenzado a mostrar cuáles serían las ciudades que sentirán con mayor fuerza la reducción. Pasto, Cúcuta y Cartagena aparecen como las zonas donde el galón de gasolina quedaría más barato en comparación con el resto del país.¿Por qué algunas ciudades tendrán la gasolina más barata que otras?En el caso de Pasto, el precio estimado se ubicaría en $13.947 por galón. La razón principal está relacionada con su ubicación en zona de frontera con Ecuador, lo que le permite contar con beneficios tributarios especiales. Estas medidas buscan que el combustible colombiano sea competitivo frente a los valores de los países vecinos y así reducir los incentivos para el contrabando.Cúcuta, con un precio aproximado de $14.100 por galón, también se ve favorecida por su condición fronteriza con Venezuela. En esta región, históricamente, el precio del combustible ha sido objeto de tratamientos diferenciales para evitar distorsiones en el mercado local. Las exenciones ayudan a que el valor final sea más bajo frente a ciudades del interior.Cartagena completa el grupo de las tres ciudades con la gasolina más barata, con un precio estimado de $15.783 por galón. En este caso, la ventaja no se debe a la frontera, sino a la cercanía con la refinería de la ciudad. Al estar ubicada junto a uno de los principales centros de procesamiento del país, los costos de transporte y logística se reducen de forma significativa, lo que se refleja directamente en el precio al consumidor.Puedes leer: Revelan las estaciones de gasolina y diésel donde tanquear sale barato en Bogotá; son 5Aunque la reducción de $300 beneficiará a todo el país, no todas las ciudades quedarán con valores bajos. Villavicencio, Cali y Bogotá seguirían registrando los precios más altos incluso después del ajuste. Villavicencio rondaría los $16.291 por galón, Cali los $16.202 y Bogotá los $16.191.En el caso de Villavicencio, el factor clave es la geografía. El transporte del combustible debe hacerse por vías montañosas, con recorridos largos y complejos que encarecen el proceso. A esto se suman peajes, uso intensivo de carrotanques y mayores costos operativos.Para Cali y Bogotá, la distancia frente a las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena explica buena parte del precio. El sistema de poliductos no cubre todas las rutas necesarias, por lo que parte del suministro debe trasladarse por carretera, lo que incrementa los costos finales.
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Minas y Energía, explica que el precio de la gasolina y diésel en Colombia depende de varios factores como el costo internacional del petróleo, el Fondo de Estabilización de Precios y los gastos de distribución en cada ciudad.Aunque las autoridades señalan que los ajustes recientes buscan aliviar el impacto en el bolsillo de los ciudadanos, el valor final del galón puede cambiar según la estación y la zona, incluso dentro de una misma ciudad como Bogotá.Puedes ver: Así quedaría el precio de la gasolina tras el anuncio del Gobierno; conductores celebran¿Dónde queda la estación más barata para gasolina y diésel?EDS Centenario, en el sur de la ciudad: según el recorrido mostrado por ‘Acarreando’, la estación con los precios más bajos se ubica en la carrera 27 con calle 26 Sur, conocida como EDS Centenario. Gasolina corriente: alrededor de $15.569 pesos por galónDiésel: cerca de $10.640 pesos por galón 2. La Europa, en la avenida Boyacá: ubicada en la avenida Boyacá con calle 69, esta estación registró:Gasolina corriente: cerca de $15.670Diésel: alrededor de $10.740 3. Terpel Contador, en el norte de Bogotá: en la carrera 19 con calle 134, la estación Terpel Contador presentó:Gasolina corriente: aproximadamente $15.790Diésel: cerca de $10.869 4. Plaza 127, sobre la Autopista Norte: esta estación, ubicada en la Autopista Norte con calle 127, mostró:Gasolina corriente: cerca de $15.840Diésel: alrededor de $10.920 5. Estación Terminal, en el sur de la capital: sobre la Autopista Sur, la estación Terminal registró:Gasolina corriente: cerca de $16.250Diésel: alrededor de $10.790Lee también: ¿Gasolina más barata? Petro lanza mensaje que ilusiona a millones de conductores¿Por qué el precio del combustible cambia entre estaciones en Bogotá?De acuerdo con entidades del sector energético, las diferencias en los precios se explican por:Costos de operación de cada estaciónUbicación y nivel de demandaEstrategias comerciales de los distribuidoresPor esta razón, comparar precios se convierte en una práctica cada vez más común entre los conductores.En medio de esa búsqueda de ahorro, ‘Acarreando’, una pareja de creadores de contenido enfocada en movilidad y carreteras del país, publicó recientemente un video en el que recorre varias estaciones de servicio de Bogotá.En el contenido comparan los precios visibles al público y muestran cinco estaciones donde la gasolina corriente y el diésel se venden a menor precio, frente al promedio de la ciudad.¿Cómo ahorrar dinero al tanquear gasolina y diésel en Bogotá?Además de elegir estaciones más económicas, especialistas recomiendan:Tanquear en horas de menor congestiónEvitar recorridos largos solo para buscar combustible baratoMantener el vehículo en buen estado para reducir consumoMientras el Gobierno mantiene el seguimiento a los precios del combustible, recorridos como el realizado por ‘Acarreando’ ofrecen información práctica para los ciudadanos. Conocer dónde está la gasolina y el diésel más barato en Bogotá permite tomar mejores decisiones y reducir el impacto de los cambios en la tarifa.Mira también: Así quedaría el precio de la gasolina tras el anuncio del Gobierno; conductores celebran
A partir del 1 de febrero de 2026, el precio de la gasolina corriente en Colombia experimentará su primera reducción de 300 pesos por galón. Medida que fue confirmada por el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Minas y Energía, marca un cambio de tendencia tras años de incrementos constantes orientados a sanear las finanzas públicas.Según el Ejecutivo, se debe a unos factores técnicos y de mercado que permitieron ajustar los valores de la gasolina sin comprometer la estabilidad fiscal, afirmando que la caída del dólar, registrando un valor cerca de los 3.700 pesos actualmente, sumado a esto, el deceso del barril de petróleo alrededor a 62 dólares.Puedes leer: ¿Para qué sirve el papelito del peaje? El respaldo que muchos conductores botan sin saberPor otro lado, según el Gobierno asegura haber cerrado gradualmente el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), lo que permite realizar estos ajustes sin generar nueva deuda fiscal.El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, destacó que este es un hito en la historia reciente del país, pues se realiza con "cuentas claras" y priorizando el bienestar de los consumidores La reducción de 300 pesos impactará de manera distinta según la ubicación geográfica debido a factores logísticos y tributarios.¿Cómo quedaría el precio de la gasolina?En estos momentos, los precios de la gasolina corriente varían por ciudad debido a factores logísticos y tributarios. En Bogotá se ubica en 16.491 pesos por galón, en Medellín en 16.412 pesos, en Cali en 16.502 pesos, en Barranquilla en 16.126 pesos y en Cartagena en 16.083 pesos.Puedes leer: IPC de 2025 quedó en 5,1%: lo que cambiará en arriendos, precios y gastos en 2026Ante esto, con la reducción que se busca realizar de 300 pesos, estos valores descenderían a aproximadamente 16.191 pesos en Bogotá, 16.112 en Medellín, 16.202 en Cali, 15.826 en Barranquilla y 15.783 en Cartagena. Ciudades como Pasto mantienen precios más bajos, pero también se verán beneficiadas por esta iniciativa.Sin embargo, a pesar del anuncio, expertos y analistas señalan que, aunque la baja es positiva, resulta pequeña en comparación con las alzas previas, debido a que entre 2022 y 2025, el costo de la gasolina prácticamente se duplicó, pasando de $9.000 a más de $16.500 por galón.No obstante, analistas como Sergio Cabrales explicó para el medio de comunicación Valora Analytik sugiere que esta podría ser solo la primera de varias reducciones. Estiman que, si el petróleo y el dólar mantienen sus niveles actuales, el precio ideal debería rondar los 13.000 pesos, lo que permitiría recortes adicionales de hasta 3.000 pesos en total a lo largo del tiempo.Mientras los usuarios de gasolina celebran la noticia, existe preocupación en el sector transportador. Se teme que la reducción en la gasolina pueda presionar el costo del diésel (ACPM), ya que históricamente los excedentes de la gasolina ayudaban a mantener estable el precio de otros energéticos dentro Fedetranscarga.
La gasolina en Colombia vuelve al centro de la conversación nacional. Esta vez, por un anuncio que muchos conductores estaban esperando. El presidente Gustavo Petro aseguró que el precio del combustible empezará a bajar, luego de que el Gobierno confirmara el pago total de la deuda del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), uno de los factores que más presionó el valor del galón en los últimos años.Hoy, el precio promedio del galón de gasolina en el país ronda los $16.000, una cifra que contrasta con los $9.180 que se pagaban hace apenas tres años. El incremento, cercano al 80 %, se dio principalmente por la eliminación progresiva del subsidio que sostenía artificialmente el precio para evitar un mayor impacto en los consumidores.Puedes leer: Revela razones por las que Colpensiones podría suspender mesada pensionalEl jefe de Estado dio a conocer la noticia a través de su cuenta en X, donde afirmó que el Gobierno ya saldó por completo la deuda del FEPC, que según recordó, alcanzó los $70 billones. Para Petro, este paso marca un antes y un después en la política de precios del combustible.“Ya pagamos la deuda del FEPC y, porque se apreció el peso colombiano frente al dólar, comenzaremos a bajar el precio de la gasolina”, señaló el mandatario, dejando claro que la reducción no se basa en promesas, sino en un cambio en las condiciones financieras del país.El FEPC fue creado para amortiguar las variaciones del precio internacional del petróleo y evitar que los consumidores sintieran aumentos bruscos. Sin embargo, con el paso del tiempo, el fondo acumuló una deuda significativa que terminó trasladándose al ajuste que hoy pagan los conductores.Puedes leer: Salario de profesores en 2026: Fecode anuncia aumento tras IPC 2025El dólar y su influencia en la gasolinaUno de los puntos clave del anuncio es la apreciación del peso colombiano frente al dólar. Al ser la gasolina un producto con fuerte referencia internacional, una moneda más fuerte reduce la presión sobre los precios internos. Petro destacó este factor como uno de los argumentos que permiten iniciar la reducción del valor del galón.Además, recordó que el país asumió compromisos como la deuda con el Fondo Monetario Internacional por más de US$5.000 millones y el subsidio acumulado a la gasolina, obligaciones que, según el Gobierno, ya fueron atendidas.Aunque el presidente habló de empezar a bajar los precios, no se detallaron montos ni fechas específicas. Sin embargo, el mensaje apunta a que el ciclo de aumentos continuos habría llegado a su fin, luego de tres años de ajustes mensuales que golpearon el bolsillo de millones de colombianos.El alza del 80 % en el precio del galón se dio como resultado directo de la eliminación del subsidio, una decisión tomada para reducir el déficit del FEPC. Con la deuda saldada y un escenario cambiario más favorable, el Gobierno considera que existen condiciones para un alivio gradual.
El bolsillo de los colombianos podría sentir un golpe fuerte a partir de 2026, y todo por cuenta de la reforma tributaria que presentó el Gobierno de Gustavo Petro. El foco está puesto en la gasolina, el ACPM y hasta los biocombustibles, que empezarán a pagar más impuestos en los próximos años.El Ministerio de Hacienda explicó que hoy en día los combustibles tienen un tratamiento especial en IVA que no refleja el costo real de su consumo. Y ese costo no es solo económico: también incluye la contaminación, el impacto en la salud pública y las emisiones que empeoran el cambio climático. Por eso, la propuesta es clara: subir el IVA y reforzar el impuesto al carbono para recaudar miles de millones de pesos al año.Puedes leer: Conciertos y partidos en la cuerda floja por un insólito motivo: ¿se caen las ventas?El IVA de la gasolina, ACPM y biocombustiblesEl corazón de la propuesta está en el aumento progresivo del IVA. El esquema quedó así:Gasolina corriente: desde enero de 2026 tendrá un IVA del 10% y en 2027 pasará a la tarifa general.ACPM: en 2026 también arranca con 10%, pero la tarifa general aplicará solo hasta 2028.Alcohol carburante (mezcla con gasolina): desde julio de 2026 pagará la tarifa general.Biocombustibles (mezcla con ACPM): tendrán IVA general desde enero de 2027.Margen minorista de la gasolina: se gravará con tarifa plena desde enero de 2026.Eso sí, el Ministerio de Hacienda aclaró que el transporte de los combustibles no hará parte de la base gravable.La otra gran novedad tiene que ver con el impuesto al carbono. Este pasará de 5 a 10 dólares por tonelada de CO2, lo que en números prácticos significa un alza inmediata de $168 por galón de gasolina y $188 en el diésel o ACPM.Julio César Vera, presidente de Xua Energy, fue contundente al decir que este cambio impactará directamente a los consumidores.Puedes leer: Estas son las 5 bombas de gasolina más económicas en el sur de Bogotá; atentos taxistas¿Cuánto más costará el galón?Los cálculos no son nada alentadores. Desde enero de 2026, solo por el aumento del IVA, la gasolina corriente subiría unos $475 por galón, mientras que el ACPM se encarecería en $257.En 2027, cuando la gasolina pase al IVA del 19%, se sumarán otros $856 por galón. Para el ACPM, el golpe grande llegará en 2028 con un alza de $462.A eso hay que agregarle el efecto de los biocombustibles: desde julio de 2027, el alcohol carburante sumará cerca de $285 adicionales por galón de gasolina, y en 2028, el biodiésel encarecerá el ACPM en $368 más.En resumen, con los precios actuales, el galón de gasolina corriente podría subir alrededor de $1.783, mientras que el de ACPM tendría un alza cercana a $1.274.
Durante el reciente festivo, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) dio a conocer los valores actualizados de los combustibles en el país. La gasolina mantuvo su precio promedio cercano a los $16.293 por galón, mientras que el ACPM registró un incremento de $100 pesos en 13 ciudades, alcanzando los $10.976 por galón.Lee más: Vuelve a subir la gasolina y diésel en Colombia; estas son las nuevas tarifasAunque existen normativas nacionales e internacionales como las establecidas por la OPEP que influyen en los costos del combustible, algunas estaciones en Bogotá ofrecen precios más bajos. Según la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia (FEBECOL), esto se debe a márgenes de comercialización que responden a la competencia local.De acuerdo con FEBECOL, las diferencias de precio entre estaciones dependen principalmente de tres factores: ubicación geográfica, costos operativos y estrategias comerciales adaptadas al contexto competitivo del sector.Algunas marcas como Terpel y Petrobras suelen ofrecer precios más accesibles en determinadas zonas. El sistema SICOM reporta que las estaciones con las tarifas más económicas al sur de la ciudad son:EDS Mobil Nuevo Centenario – Av. 27 No. 26‑56 SurEDS Petrobras Distracom 1.º de Mayo – Av. 1.º de MayoEDS Petrobras Los Ángeles – Cra 72 No. 37D‑21 SurEDS Petrobras EGAS – Cra 10 No. 2‑2EDS Terpel Matatigres – Diagonal 39A Sur No. 39‑50Aunque estas no son las únicas estaciones de servicio con precios más económicos al sur de Bogotá, existen otras cinco que también ofrecen tarifas accesibles en estos mismos sectores, para que las personas puedan ahorrar al momento de tanquear sus vehículos.EDS Terpel Las Vegas – Cra 51 No. 58D Sur‑17EDS Terpel La Conejera – Cra 98B No. 140B‑86EDS Mobil Colmotores – Av. Boyacá (calzada lateral)EDS Petrobras La Juana – Calle 145 No. 94D‑95EDS Corabastos – Av. Carrera 86 No. 42F‑18 Sur¿Cuál es el precio de la gasolina extra en Colombia?De acuerdo con información del Ministerio de Minas y Energía, el valor de la gasolina extra en las principales ciudades del país bordea los $19.000 por galón en agosto de 2025. Esta opción, aunque más costosa, es ideal para vehículos con motores de alta compresión o con turbo, ya que mejora el rendimiento del motor y su vida útil gracias a los aditivos especiales.En el último año, este tipo de combustible ha ganado popularidad, con un crecimiento en ventas de hasta el 41,47%, impulsado por su calidad y beneficios técnicos.Conducir con poca gasolina no es una buena estrategia para ahorrar, ya que puede provocar daños mecánicos y aumentar el riesgo de accidentes. En su lugar, existen alternativas que ayudan a disminuir los costos:Te puede interesar: Taxista a joven que transitaba en silla de ruedas en vía pública de Bogotá: "Póngale alas"Usar programas de fidelización como Puntos Colombia, especialmente en estaciones Primax, permite acceder a descuentos para clientes frecuentes.Los conductores de taxi pueden actualizar su información en el RUNT para recibir subsidios de combustible, una medida implementada por el Ministerio de Transporte tras protestas del gremio.Optar por un automóvil eficiente, con bajo consumo de combustible según sus características técnicas, también representa un ahorro importante a largo plazo sin sacrificar rendimiento.
El Gobierno nacional ha oficializado el fin de la restricción general para el porte de armas de fuego mediante la firma del Decreto 1368 del 8 de septiembre de 2026. Con esta normativa, la administración del presidente Abelardo de la Espriella derogó la suspensión global de los salvoconductos que venía prorrogándose de forma ininterrumpida desde hace casi una década, abriendo la puerta para que los ciudadanos con permisos vigentes o por renovar puedan volver a portar su armamento legalmente.La noticia provocó un flujo masivo de usuarios en las plataformas digitales, lo que derivó en el colapso temporal de los servidores web de Indumil. Si estás buscando reactivar tu documentación para no incurrir en delitos, te explicamos la ruta oficial y qué herramientas del Estado debes utilizar.Paso a paso para el pago y registro digital de armasEl proceso para reactivar el permiso de porte consta de dos fases obligatorias y enlazadas: la liquidación económica en Indumil y la radicación del trámite ante las Fuerzas Militares. Debido a la saturación actual de los servidores del Estado por el cambio de normativa, es fundamental realizar todo el procedimiento exclusivamente en horarios de bajo flujo de personas (entre la 1:00 a. m. y las 5:00 a. m.) para evitar caídas del sistema.Fase 1: Liquidación y pago en la web de IndumilIngresa al sitio oficial: Abre tu navegador desde cualquier dispositivo y dirígete directamente al portal principal de la Industria Militar de Colombia (Indumil).Accede a la pasarela: En el menú de navegación de la barra superior, localiza la sección TRÁMITES y selecciona la opción Pagos en Línea.Despliega el portafolio: En la nueva ventana de transacciones, presiona el botón central destacado como PORTAFOLIO DE SERVICIOS.Categoría de cobro: Para salvoconductos y trámites civiles, haz clic en la categoría COMPRAS DE CONTADO.Digita tus datos: Ingresa el valor exacto de la tarifa correspondiente junto con tu tipo y número de cédula de ciudadanía.Ejecuta la transacción: Confirma que tus datos en pantalla sean correctos y presiona REALIZAR PAGO, lo que te redirigirá de inmediato a la plataforma segura de PSE.Descarga el PDF: Una vez finalizada la transacción bancaria, descarga y guarda obligatoriamente el comprobante en formato PDF.Fase 2: Carga de documentos en la Plataforma SIAEM 2.0 (DCCAE)Ingresa al portal de control: Entra a la página web oficial de Control Armas de las Fuerzas Militares de Colombia.Autenticación de usuario: Inicia sesión con tu documento y contraseña. Si no tienes cuenta, completa el formulario como Persona Natural para validar tu identidad con la Registraduría.Verificación de armas: Haz clic en el ícono de Mis armas asignadas para comprobar que tus dispositivos previos aparezcan correctamente en la base de datos interoperable.Carga el soporte de Indumil: Crea una nueva solicitud de Revalidación, redacta tu justificación de seguridad y adjunta el PDF del pago de PSE que descargaste en la Fase 1.Agendamiento presencial: Dirígete al módulo de Mis Citas para separar el turno obligatorio en tu seccional militar más cercana, donde te tomarán las huellas dactilares y las pruebas balísticas correspondientes.La diferencia clave entre Indumil y el DCCAEPara realizar este trámite sin cometer errores que retrasen tu solicitud, debes comprender la división de funciones estatales. La Industria Militar de Colombia (Indumil) es la entidad encargada exclusivamente de la fabricación, importación, venta legal y entrega física de los dispositivos a los compradores. No obstante, Indumil no es el organismo que autoriza el porte en las calles.El trámite formal de validación de antecedentes, estudio de seguridad y revalidación del salvoconducto se gestiona directamente ante el Departamento Control Comercio de Armas, Municiones y Explosivos (DCCAE), adscrito al Comando General de las Fuerzas Militares. Ambas instituciones trabajan de forma coordinada, pero la radicación de tu solicitud de reactivación se inicia en el portal del ente militar.Link directo y paso a paso en la plataforma oficial Debido a las fallas técnicas en los servidores principales por la alta demanda, las autoridades militares instaron a los ciudadanos a ingresar directamente a la Plataforma SIAEM 2.0 administrada por el DCCAE. El acceso digital unificado para gestionar las citas, cargar la documentación y verificar el estado de los salvoconductos se realiza a través del dominio web oficial de Control Armas de las Fuerzas Militares.Una vez dentro del portal de trámites del SIAEM, los pasos requeridos son los siguientes:Registro de usuario: Regístrate como persona natural utilizando tu correo electrónico personal y contraseña segura. Sincronización: Dirígete al ícono del armamento para comprobar que tus dispositivos comprados previamente estén cargados en la base de datos interoperable. Selección de trámite: Crea una solicitud seleccionando la opción de revalidación o reactivación según la naturaleza de tu permiso antiguo. Pagos en línea: Efectúa las obligaciones correspondientes mediante la pasarela de pagos habilitada en la sección de Pagos en Línea de Indumil. Es de vital importancia aclarar que el nuevo decreto presidencial no constituye un permiso libre ni automático para el acceso al armamento. Cada ciudadano deberá superar de manera rigurosa la validación de antecedentes judiciales con la Fiscalía y las pruebas psicotécnicas obligatorias para la entrega del carné digital con código criptográfico controlado.
El Instituto Nacional de Medicina Legal se pronunció este martes sobre las imágenes que comenzaron a circular en redes sociales y que fueron atribuidas al cuerpo de Naín Andrés Pérez Toncel, conocido como ‘Bendito Menor’. La entidad rechazó de manera contundente la difusión de este tipo de contenido y aclaró que en sus sedes no fueron tomadas fotografías del hombre.La respuesta de Medicina Legal llega después de que varias imágenes fueran compartidas ampliamente en redes sociales y relacionadas con el procedimiento realizado al cuerpo de Bendito Menor luego del operativo en el que murió en Riohacha, La Guajira.La entidad forense, dirigida por Ariel Emilio Cortés, marcó distancia frente al material que circula y aseguró que las fotografías no fueron tomadas en sus instalaciones.“El Instituto rechaza de manera categórica la difusión y exposición de imágenes de personas fallecidas, por cuanto constituyen una vulneración a la dignidad humana, afectan la privacidad de las víctimas y generan un impacto adicional sobre sus familiares y seres queridos”, manifestó Medicina Legal.Puedes leer: Bendito Menor habría tenido protección y un rezo espiritual contra el peligro, según un videnteMedicina Legal aclara el origen de las imágenes Uno de los puntos centrales del pronunciamiento es que el Instituto Nacional de Medicina Legal negó que las fotografías hubieran sido tomadas desde sus sedes.La aclaración resulta relevante debido a que el contenido comenzó a relacionarse con el procedimiento forense realizado después de la muerte de Bendito Menor. Sin embargo, la institución señaló expresamente que no tomó fotografías del fallecido.Por esta razón, no es posible atribuir directamente a Medicina Legal el origen del material que circula en redes sociales.Además, la entidad cuestionó la exposición de imágenes pertenecientes a personas fallecidas y recordó el impacto que este tipo de publicaciones puede generar sobre sus familiares y allegados.El pronunciamiento se produjo en medio de una amplia circulación de contenido relacionado con la muerte de Bendito Menor, cuyo nombre volvió a convertirse en tendencia después del operativo realizado en La Guajira.¿Quién era Bendito Menor?Naín Andrés Pérez Toncel, conocido como ‘Bendito Menor’, tenía 26 años y era señalado como uno de los principales cabecillas de las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra Nevada.De acuerdo con la información suministrada, tenía presencia e influencia en zonas de La Guajira, Magdalena y Cesar.Su nombre también alcanzó notoriedad por la manera en que utilizaba sus redes sociales. Allí aparecía exhibiendo armas, realizando amenazas contra sectores productivos y lanzando mensajes dirigidos al Gobierno nacional.Puedes leer: Así fue el sepelio de ‘Bendito Menor’: hubo armas y licor durante la despedidaEsa exposición constante en redes sociales llevó a que fuera conocido con el apodo de ‘narcoinfluencer’, una denominación que terminó acompañando buena parte de las publicaciones relacionadas con su trayectoria.Sobre él también existía una recompensa de hasta mil millones de pesos, debido a su nivel de importancia dentro de la organización a la que pertenecía.
La radio mexicana está de luto tras confirmarse el fallecimiento de Yanet Bonilla Hernández, reconocida locutora conocida en el mundo radial como ‘La Mariposa’, quien murió luego de sufrir un grave accidente de tránsito en Puebla, México.La noticia generó reacciones entre quienes siguieron durante años su trayectoria frente al micrófono y entre colegas del medio, quienes recordaron el trabajo que realizó en la radio y la huella que dejó durante su carrera.El fallecimiento de la comunicadora fue reportado por medios mexicanos, entre ellos El Heraldo y Radio Notas, que dieron a conocer la noticia y destacaron su recorrido profesional.¿Quién fue Yanet Bonilla, conocida como ‘La Mariposa’? Yanet Bonilla Hernández construyó una trayectoria dentro de la radio mexicana y fue reconocida por su trabajo como locutora.Su nombre artístico, ‘La Mariposa’, estuvo ligado a su labor frente al micrófono y a su participación en la emisora La Ke Buena 93.5 FM.Tras conocerse la noticia, comenzaron a aparecer mensajes de despedida en redes sociales, especialmente entre personas relacionadas con la radio y oyentes que conocieron su trabajo.Uno de los mensajes difundidos tras confirmarse su fallecimiento destacó precisamente su papel dentro de la emisora.“Lamentamos profundamente la partida de Yanet Bonilla, voz de La Ke Buena 93.5 FM. Su talento, entrega y pasión por el micrófono dejan una huella en sus compañeros y en quienes la escucharon al aire”, señaló el mensaje citado por los medios que reportaron su fallecimiento.La frase resume parte del reconocimiento que recibió la comunicadora después de conocerse su muerte.Puedes leer: El dato oculto de ‘La Bebecita’ que revela su verdadero papel en ‘Los Pachenca’¿Qué se sabe sobre la muerte de Yanet Bonilla?De acuerdo con la información conocida hasta el momento, Yanet Bonilla falleció después de un accidente automovilístico ocurrido el pasado 4 de septiembre en Puebla, México.El percance vial le habría provocado graves afectaciones de salud y, posteriormente, se confirmó su fallecimiento.La noticia comenzó a generar comentarios en redes sociales luego de que diferentes fuentes mexicanas reportaran la muerte de la locutora. Desde entonces, seguidores y personas cercanas a la radio han compartido mensajes para recordar su trayectoria.Hasta la información disponible, el accidente de tránsito aparece como el hecho relacionado con su fallecimiento. Sin embargo, los datos conocidos sobre el percance y su evolución médica son limitados, por lo que no se deben agregar detalles que no hayan sido confirmados por fuentes oficiales.Puedes leer: Reconocida presentadora de televisión enfrenta la pena de muerte tras investigaciónLa radio mexicana despide a ‘La Mariposa’El fallecimiento de Yanet Bonilla tomó por sorpresa a quienes estaban familiarizados con su trabajo en la radio.Su reconocimiento estaba relacionado principalmente con su voz y su presencia en La Ke Buena 93.5 FM, emisora desde la que llegó a diferentes oyentes.La confirmación de su muerte hizo que el nombre de ‘La Mariposa’ comenzara a circular nuevamente en redes sociales, esta vez a raíz de los mensajes de despedida publicados tras conocerse la noticia.
La inflación en Colombia volvió a superar el 6% y el dato de agosto ya empieza a poner sobre la mesa una pregunta que tendrá especial atención durante los próximos meses: ¿cuánto podría subir el salario mínimo en 2027?El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) informó que la inflación anual llegó al 6,24% en agosto de 2026, una cifra superior al 5,10% registrado en el mismo mes del año pasado.Aunque este porcentaje no define por sí solo el aumento del salario mínimo, sí se convierte en una de las referencias importantes para la discusión que deberán adelantar trabajadores, empresarios y Gobierno cuando llegue el momento de negociar el incremento para el próximo año.Puedes leer: ¿Cambia el porte de armas en Colombia? La postura de De la Espriella ante el nuevo decretoLa inflación ya pone una primera cifra sobre la mesaEl dato de agosto empieza a generar escenarios sobre lo que podría ocurrir con el salario mínimo de 2027. Una de las proyecciones que ya circulan apunta a que la discusión podría ubicarse alrededor de un 10% de aumento, siempre que el comportamiento de los precios se mantenga en niveles similares durante los próximos meses.Fernando Quijano, director de La República, planteó precisamente este escenario al analizar el nuevo dato de inflación.“Una inflación de 6,24% al mes de agosto quiere decir que, si el ritmo sigue sin mayores variaciones para el mes de septiembre y entra el último semestre, va a ser la gran discusión del salario mínimo para el 2027”, señaló.El periodista agregó que, si la inflación permanece alrededor del 6,20% o 6,30%, la discusión podría darse en torno a un incremento del 10%.“De momento, yo le hago un ‘case’: si la inflación se mantiene en torno al 6,20% al 6,30%, pues obviamente la discusión tiene que ser en torno al 10%”, explicó Quijano.Esto, sin embargo, no significa que el salario mínimo vaya a subir 10%. Por ahora se trata de una proyección y todavía faltan varios datos económicos y la negociación formal para conocer el porcentaje definitivo.¿En cuánto quedaría el salario mínimo con un aumento del 10%?El salario mínimo vigente tomado como referencia es de $1.750.905 mensuales, sin contar el auxilio de transporte.Si finalmente se aplicara un aumento del 10%, el salario básico pasaría a aproximadamente $1.925.996.Es decir, el incremento sería cercano a $175.091 mensuales frente al valor actual.Esta cifra corresponde únicamente a un escenario hipotético. El Gobierno todavía no ha establecido oficialmente cuánto aumentará el salario mínimo para 2027.¿Qué tendrá en cuenta el Gobierno para definir el aumento?La inflación será importante, pero no será el único elemento de la discusión.El ministro de Hacienda designado, Miguel Gómez Martínez, había señalado que el incremento no debería definirse únicamente desde una decisión política, sino teniendo en cuenta variables económicas como la inflación y la productividad.La idea planteada es que el aumento permita proteger el poder adquisitivo de los trabajadores, pero que también pueda ser sostenible para las empresas y para la economía.Por eso, el porcentaje que finalmente se defina dependerá del comportamiento de diferentes indicadores y de la negociación entre el Gobierno, los trabajadores y los empresarios.Puedes leer: Nueva decisión del Gobierno De La Espriella sobre el RUI; se revive el SisbénMedellín y Bucaramanga superaron el promedio nacionalLa inflación tampoco se comportó igual en todas las ciudades del país.Medellín registró una inflación anual de 7,07%, mientras que Bucaramanga llegó a 7,03% y Pereira a 6,85%.En Bogotá, la variación anual fue de 6,08%, ligeramente por debajo del promedio nacional de 6,24%.Las menores variaciones se registraron en Riohacha, con 4,37%; Pasto, con 4,72%, y Valledupar, con 5,31%.Con estos datos sobre la mesa, la discusión del salario mínimo de 2027 empieza a tomar forma. La cifra del 10% aparece como un posible escenario si la inflación continúa cerca del nivel actual, pero todavía no existe un porcentaje oficial aprobado.
Las enfermedades cardíacas subyacentes no detectadas, principalmente la miocardiopatía hipertrófica en menores de 35 años y la enfermedad coronaria en corredores mayores, son la causa más frecuente de muerte en las maratones urbanas que se disputan en las calles de las ciudades. Aunque correr por el asfalto es una práctica masiva y saludable, las carreras de larga distancia exigen un esfuerzo extremo que puede activar anomalías estructurales ocultas en el corazón. La combinación de una alta exigencia cardiovascular junto con las condiciones particulares del entorno urbano genera un escenario crítico para aquellos atletas que sufren de predisposiciones médicas sin saberlo.El impacto del asfalto y el entorno urbano en el corazón A diferencia de las carreras de montaña o senderos, las maratones que se realizan en las avenidas de las ciudades presentan variables ambientales muy severas. El pavimento rígido incrementa el impacto articular, elevando de forma colateral el estrés psicofísico general y la fatiga muscular temprana del competidor. Este agotamiento generalizado obliga al sistema circulatorio a trabajar a marchas forzadas para mantener la oxigenación muscular, lo que eleva drásticamente la frecuencia cardíaca durante varias horas seguidas.Puedes leer: Tragedia en la Maratón Medellín: De qué murió Juliana Ávila, novia del hijo del vicepresidenteCuando un corredor posee un engrosamiento anormal del músculo cardíaco, el esfuerzo prolongado sobre las calles interrumpe los impulsos eléctricos ordinarios del órgano.Esto desencadena arritmias ventriculares malignas que impiden el bombeo de sangre, produciendo un colapso súbito en plena vía pública. En personas adultas, el mismo estrés hemodinámico de la carrera puede romper placas de colesterol en las arterias, obstruyendo el flujo sanguíneo y derivando en infartos fulminantes antes de alcanzar la meta.Los datos sobre paros cardíacos en el asfalto están respaldados por el prestigioso estudio norteamericano RACER (Race Associated Cardiac Arrest Event Registry), publicado en el New England Journal of Medicine. Esta investigación demostró que la enfermedad coronaria oculta domina los casos en mayores de 35 años, mientras que las anomalías estructurales congénitas son la causa principal en los más jóvenes. Asimismo, registros médicos analizados por la Sudden Cardiac Arrest Foundation y la Emory School of Medicine confirman que el riesgo general es extremadamente bajo (menos de un caso por cada 100,000 corredores), lo que prueba que el detonante real nunca es correr por la ciudad en sí mismo, sino la existencia de una cardiopatía previa no detectada que se activa ante el esfuerzo físico extremo de una carrera de calle.El factor térmico y la deshidratación en la ciudad Las condiciones de las grandes urbes aportan un factor de riesgo adicional: el microclima urbano.El fenómeno conocido como isla de calor, donde el asfalto y los edificios retienen las altas temperaturas, eleva la sensación térmica en las calles mucho más que en espacios abiertos. Esto predispone a los maratonistas a sufrir golpes de calor por esfuerzo, una emergencia médica donde el organismo pierde la capacidad de regular su temperatura interna, superando los 40 grados.La sudoración excesiva en estos entornos de cemento acelera la pérdida de electrolitos vitales como el sodio y el potasio. Este desequilibrio metabólico altera directamente la estabilidad eléctrica del corazón, incrementando el riesgo de sufrir fallas respiratorias y paros cardiorrespiratorios. La combinación de deshidratación severa y vulnerabilidad coronaria previa es el detonante principal de los desmayos en el asfalto.Puedes leer: Ella era Juliana Ávila, murió en Maratón de Medellín y era novia del hijo del vicepresidenteMedidas de prevención en el running callejero La medicina deportiva insiste en que estas fatalidades urbanas son prevenibles mediante tamizajes clínicos rigurosos. Todo ciudadano que decida someterse al reto de una carrera de calle debe realizarse un electrocardiograma, un ecocardiograma y una prueba de esfuerzo computarizada antes de iniciar los entrenamientos. Conocer los límites biológicos personales y evaluar el estado de las arterias coronarias es la única estrategia infalible para asegurar que la experiencia de correr por las avenidas de la ciudad sea una fiesta deportiva y no una tragedia de salud pública.