Romper estereotipos, cambiar perspectivas machistas y apostar por la sostenibilidad ambiental son pilares de "La Rolita" , una empresa de autobuses de la capital colombiana que capacita y emplea a mujeres conductoras en un sector tradicionalmente dominado por hombres.

"La Rolita" es una empresa de economía mixta, creada como Operadora Distrital de Transporte, y toma su nombre del adjetivo "rolo", como se le llama coloquialmente a los nacidos en Bogotá.

Patricia González es una de las trabajadoras que acude diariamente al patio de autobuses ubicado en el barrio Perdomo, en la localidad de Ciudad Bolívar, un lugar donde las cuestas se suceden y la comunicación con otros barrios de Bogotá ha sido una de las grandes deudas de la Alcaldía.

Aquí situó su base "La Rolita", que cuenta con una flota de 195 autobuses eléctricos y en la que más del 50 % de la plantilla son mujeres.

"Es un cambio total , pero es algo que ya se debería haber hecho. Muchos consorcios dañan el ambiente por todo lo que ocasiona el combustible y no hacen el debido mantenimiento de sus vehículos", expresa a EFE Patricia , que ha encontrado en "La Rolita" la posibilidad de trabajar en aquello que le gusta: la conducción.

La mujer, que es auxiliar de enfermería, explica: "sin embargo , mi papá lleva 40 años en la conducción y de niña le pedía que me dejara conducir, pero él decía que era algo para los hombres" , confiesa quien no renunció a sus deseos pese a las objeciones de su entorno.

"Lo más importante fue que mi padre me dijera que está orgulloso de mí por no renunciar y seguir mi sueño", declara esta madre cabeza de familia que se sienta a diario frente al timón de los autobuses de color verde.

Patricia, junto con el resto del personal de "La Rolita", son los responsables de que en apenas nueves meses se haya ofrecido servicio a 41.000 usuarios diarios, con una red que comunica 21 barrios a través de 11 rutas respetuosas con el medioambiente.

Esta iniciativa busca expandirse a otros medios de transporte , como el cable aéreo de Ciudad Bolívar, implementar cargadores para automóviles o cambiar las rutas escolares a una flota 100 % sostenible y eléctrica.

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