Hace tres días los transportadores en Colombia iniciaron un paro nacional en respuesta al reciente incremento en el precio del diésel, decretado por el Gobierno Nacional el 31 de agosto. Este paro, encabezado por el gremio Fedetranscarga, busca llamar la atención sobre una crisis en el sector que, según ellos, era previsible y de la que habían advertido a las autoridades con antelación.
¿Cuáles son las causas del paro camionero?
El alza en el precio del diésel ha generado un profundo malestar entre los transportadores. Este incremento, que representa el primero en una serie de ajustes destinados a reducir el déficit de $6.000 millones en el Fondo de Estabilización de Precios del Combustible (FEPC), ha impactado fuertemente al sector.
Según lo anunciado por el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, este año no se realizarán más ajustes en el precio del diésel, pero en 2025 se evaluará la posibilidad de realizar otros dos incrementos pendientes.
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El Gobierno Nacional explicó que el aumento es de $1.904 por galón de diésel, y su aplicación fue inmediata en las 13 principales ciudades del país. Sin embargo, esta medida fue fuertemente rechazada por los transportadores, quienes argumentan que el aumento de los costos operativos hace inviable la actividad.
Intentos fallidos de negociación entre el Gobierno y transportadores
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A pesar de los esfuerzos por encontrar una solución, las negociaciones entre el Gobierno y los transportadores no han llegado a buen puerto. El pasado 3 de septiembre, tras una reunión en la Casa de Nariño, la ministra de Transporte, María Constanza García, ofreció mantener el precio actual del diésel mientras se desarrollan las mesas de diálogo. Sin embargo, esta propuesta fue rechazada por el gremio de transportadores, quienes insisten en la necesidad de revocar el aumento.
El 4 de septiembre se reanudaron las negociaciones en el Ministerio de Transporte, en un intento por alcanzar un acuerdo que permita poner fin al paro. Mientras tanto, el vicepresidente de Fedetranscarga, Arnulfo Cuervo, subrayó que los transportadores seguirán adelante con el paro hasta que se llegue a una solución que sea viable para todos los afectados.
Impacto en el sector de transportadores
Según
los voceros y representantes de los transportadores
estas son algunas de las repercusiones del aumento en el precio del ACPM
- El incremento en el precio del diésel ha generado un aumento de $600.000 por viaje en rutas como Bogotá-Cartagena-Bogotá.
- Esto representa un costo adicional de entre $1.8 y $2.4 millones mensuales para los transportadores.
- Muchos transportadores aseguran que, con estos nuevos costos, la rentabilidad de operar una tractomula se ve seriamente comprometida.
Paro camionero en Bogotá y Cundinamarca / FOTO: Noticias Caracol
¿Hasta cuándo irá el paro de transportadores?
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La duración del paro de transportadores es incierta. Según Jorge Ignacio García, presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores, el paro será indefinido hasta que el Gobierno Nacional ceda a las demandas del gremio. La solución, según García, recae en manos del ministro de Hacienda y la ministra de Transporte, quienes tienen la autoridad para tomar decisiones que pongan fin al conflicto.
El impacto del paro se extiende más allá del sector del transporte, afectando la economía del país. La falta de acuerdos y la continuidad del paro podrían agravar aún más la situación, dificultando la reactivación económica y el movimiento de carga en el país. Así, mientras no se logre un consenso, el país seguirá enfrentando las consecuencias de esta huelga.
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¿Se avecina un desabastecimiento en Colombia?
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