Con la llegada de la época de vacaciones muchos planean viajar ya sea dentro del país o al extranjero. Para asegurarse de que todo salga bien es fundamental tener listo el equipaje que es donde se guardan las cosas más importantes, como la ropa y otros objetos esenciales para el viaje.Para muchos ciudadanos el equipaje puede ser una fuente de estrés y distracciones especialmente si se planea llevarlo en un vuelo. La logística del vuelo puede ser complicada y es fácil que el equipaje se pierda o se dañe durante el transporte.Es importante tomar medidas para los riesgos y asegurarse de que el equipaje llegue a su destino de manera segura y sin inconvenientes. Algunas estrategias que pueden ayudar incluyen:Verificar las políticas de equipaje de la aerolínea antes de viajar.Etiquetar claramente el equipaje con la información de contacto.Mantener objetos valiosos o esenciales en el equipaje de mano.Considerar la posibilidad de contratar un seguro de equipaje para protegerse contra pérdidas o daños.Cómo recuperar tu maleta con AviancaAvianca es una aerolínea reconocida por sus viajes nacionales e internacionales, recomienda que los pasajeros cumplan con ciertos requisitos para evitar inconvenientes al momento de facturar su equipaje, uno de ellos es el peso las maletas deben de estar dentro de los siguientes:Clase económica: 23 kg.Clase business: 32 kg.Es importante tener en cuenta que si el equipaje supera el peso máximo permitido, se pueden presentar inconvenientes durante el proceso de facturación como:Rechazo del equipaje.Pago adicional por exceso de peso.Para evitar estos inconvenientes, se recomienda verificar el peso del equipaje antes de llegar al aeropuerto y ajustarlo según sea necesario; así se puede garantizar un proceso de facturación sin inconvenientes.¿Qué hacer si pierdes tu maleta durante un vuelo? Si tu equipaje no llega a tu destino final puedes reportarlo según el tiempo transcurrido desde tu llegada. La política del aeropuerto establece que se movilizarán las piezas demoradas en un plazo máximo de 24 horas para solucionar el inconveniente. Sin embargo, existen circunstancias fuera del control del aeropuerto que pueden afectar la entrega del equipaje.Para realizar una solicitud de reclamo por equipaje demorado, se requieren los siguientes documentos:Etiqueta original del equipaje.Tiquete original del vuelo.Documento de viaje: pasaporte, cédula de identidad.Ten encuentra que tienes máximo 21 días a partir de la fecha en que finalizó tu vuelo para realizar un reclamo por equipaje demorado.Puedes seguir viendo esto: Mujer que humilló a policías en aeropuerto El Dorado se los volvió a encontrar - La Kalle
Colombia avanza en la construcción de un nuevo aeropuerto que promete transformar la conectividad y el desarrollo turístico en el municipio más extenso del país: Cumaribo, Vichada. Este municipio, que abarca una impresionante extensión de 65,193 km², comparable con el tamaño de Sri Lanka, contará con una terminal renovada que beneficiará tanto a sus habitantes como a los turistas.El proyecto, liderado por la Aeronáutica Civil y el Gobierno Nacional bajo el mandato de Gustavo Petro, inició su fase de adecuación con una inversión de 56,000 millones de pesos. Según Sergio París, director de la Aeronáutica Civil, este aeropuerto permitirá que el municipio cuente con una terminal capaz de recibir vuelos de pasajeros, optimizando el transporte aéreo en una región de difícil acceso terrestre.“Este es un paso fundamental para conectar mejor a Colombia con sus regiones más apartadas, mejorando la calidad de vida de sus habitantes y fomentando el turismo sostenible”, expresó París durante el anuncio del proyecto.La obra contempla una serie de intervenciones clave:Pista en pavimento rígido: Tendrá una extensión de 1,200 m² y un ancho de 33 metros, adecuada para recibir aviones pequeños y medianos.Plataforma de operaciones: Se construirá una superficie de 4,440 m² para estacionamiento y maniobras de aeronaves.Mejoras en la infraestructura: Incluyen la intervención de la calle de rodaje, franja de pista y la construcción de un cerramiento perimetral de 3,529 metros lineales.¿Cuál es el municipio más grande de Colombia?Cumaribo es un municipio colombiano ubicado en Vichada o . Su jurisdicción tiene una extensión de 65.193 km², lo que lo convierte en el municipio más extenso de Colombia, es más grande que 125 países, y más extenso que 28 departamentos de Colombia. Esto se debe a la decisión de la Asamblea departamental en el año 1996 de suprimir las antiguas áreas no municipalizadas del departamento de Vichada para crear el Municipio de Cumaribo.¿Cuántos habitantes tiene Cumaribo, Vichada?Cumaribo, con una población superior a los 85,000 habitantes según el DANE, es un territorio rico en biodiversidad. Su ubicación estratégica, donde “terminan los llanos y nace la selva”, como lo describe el alcalde Armel Caracas, lo convierte en un destino potencial para el ecoturismo. Además, el municipio alberga el Parque Nacional Natural El Tuparro, un lugar de impresionante belleza y biodiversidad.“Invitamos a todos los colombianos a conocer esta región mágica, llena de riquezas naturales y culturales”, comentó el alcalde.Este proyecto pretende no solo mejorar la conectividad, sino también otorgar un nuevo estatus a la región, atrayendo inversión y posicionando a Cumaribo como un destino estratégico para el turismo y el desarrollo sostenible en Colombia. La primera piedra ya ha sido puesta, marcando el inicio de un sueño que transformará esta región del Vichada.
Aunque muchos optan por tacones por su elegancia, este tipo de calzado puede generar varios inconvenientes al viajar. Durante el control de seguridad en el aeropuerto, los tacones no son un problema directo, pero pueden dificultar el proceso al hacer que el pasajero se detenga a quitarse el calzado y colocarlo en una bandeja para pasar por el escáner.Más allá de este pequeño inconveniente, los tacones presentan riesgos durante el vuelo que hacen recomendable evitarlos. En situaciones de emergencia, la evacuación puede volverse un desafío. Los tacones, al ser menos estables y ofrecer un apoyo limitado, pueden engancharse en las alfombras o superficies irregulares del avión, lo que dificulta una salida rápida y segura, no solo de la persona que los utiliza, sino del resto de tripulantes.Además, en caso de una evacuación utilizando los toboganes inflables, los tacones pueden perforarlos, comprometiendo su funcionamiento y retrasando la salida de los pasajeros. De igual forma, caminar apresuradamente con tacones aumenta el riesgo de tropezar y caer, lo que podría causar lesiones graves, igualmente no solo para quien los porte, sino también para las demás personas que estén detrás.En cuanto al vuelo, la comodidad y seguridad son esenciales. Las sandalias, por su parte, ofrecen poca protección a los pies, especialmente ante objetos que puedan caer o superficies calientes dentro de la cabina. Por eso, se recomienda optar por calzado cerrado, que no solo proporciona más seguridad, sino también mayor confort durante el vuelo.Además de los tacones y sandalias, otras prendas que pueden causar molestias durante los controles de seguridad incluyen pantalones con muchos bolsillos, chaquetas o abrigos voluminosos, y cinturas con hebillas metálicas. Estos elementos pueden activar las alarmas y hacer que el proceso de revisión se vuelva más largo. Para facilitar la experiencia de viaje, es mejor optar por ropa y calzado prácticos y cómodos.Puedes ver | El vecino ‘lacra’ de Jhovanoty y la vecina mostrona de Manuela
Un avión de carga de la aerolínea Aerosucre protagonizó un incidente grave el pasado domingo 10 de noviembre en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. La aeronave, un Boeing 727-200 con matrícula HK-5216, debía despegar desde la pista norte a las 4:21 p. m. con destino a Valencia, Venezuela, cuando su tren de aterrizaje impactó con una de las antenas del Localizador del Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) de la pista. Este sistema es fundamental para la precisión de las operaciones de aterrizaje y despegue en la terminal aérea más importante de Colombia.El choque ocurrió apenas segundos después del despegue, y según se puede observar en un video captado por una cámara de seguridad, el tren de aterrizaje se llevó por delante la antena. Además, un aficionado a la aviación que se encontraba en las cercanías del aeropuerto practicando spotting capturó también el momento del impacto. Ante este incidente, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) desplegó un equipo técnico para evaluar la magnitud de los daños en el sistema ILS y el impacto en las operaciones del aeropuerto.Estos fueron los daños ocasionados en el choqueTras el impacto, el avión ganó altura, pero la tripulación decidió retornar al aeropuerto para una revisión de emergencia debido a los daños. La aeronave sobrevoló los municipios aledaños a Bogotá, como Tocancipá, Zipaquirá y Sesquilé, durante casi una hora para consumir combustible antes de aterrizar. Finalmente, realizó un aterrizaje controlado en la pista sur del aeropuerto El Dorado a las 5:42 p. m., donde se constató que presentaba daños significativos en el tren de aterrizaje y el ala izquierda.La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de Aerocivil ha asumido la investigación para determinar las causas del incidente y evaluar las condiciones del “planeamiento de la aerolínea”. Según Aerocivil, este proceso busca identificar los factores que provocaron el accidente y formular recomendaciones para prevenir incidentes similares en el futuro.Este incidente destaca la importancia de mantener los estándares de seguridad en operaciones aéreas, especialmente en un aeropuerto de gran tráfico como El Dorado. Aunque el aterrizaje no causó mayores novedades y el daño fue contenido, la investigación continúa para asegurar que situaciones como esta no se repitan y que las operaciones aéreas sigan siendo seguras.Puedes ver | Mujer se esconde en baúl de carro con su bebé para espiar a su esposo; trabajaba en Uber
Para muchos colombianos, la posibilidad de mejorar su calidad de vida es una aspiración constante. Las oportunidades laborales, los altos estándares en salud y educación y la seguridad son algunos de los beneficios que ofrece Europa y que la convierten en un destino atractivo para emigrar. La estabilidad económica y la calidad de vida europea brindan un contexto propicio para quienes buscan un cambio positivo en su vida. Entre los países preferidos se encuentra Noruega, que destaca en el ranking global de calidad de vida gracias a su desarrollo sostenible, bienestar social y hermosos paisajes naturales.Visa Working Holiday y permisos de residencia en NoruegaPara los colombianos interesados en una estadía en Noruega, existe la visa Working Holiday, que permite residir y trabajar temporalmente. Sin embargo, es necesario tramitar un permiso de residencia temporal si el objetivo es permanecer en el país más de 90 días. Este requisito aplica a todos los nacionales de países fuera de la Unión Europea (UE) y del Espacio Económico Europeo (EEE). La Dirección General de Extranjería de Noruega (UDI) es el organismo encargado de procesar estas solicitudes de residencia.La visa Working Holiday permite a colombianos de entre 18 y 30 años vivir en Noruega por un año, trabajar (hasta seis meses con el mismo empleador) y estudiar por un periodo de tres meses. Sin embargo, esta visa no sustituye el permiso de residencia temporal cuando la estancia se extiende más de 90 días. Otros requisitos incluyen demostrar que la intención principal es vacacional, disponer de fondos para los primeros tres meses y presentar un certificado de domicilio.Para los nacionales de países miembros de la UE o el EEE, el proceso es más simple, ya que pueden residir y trabajar en Noruega sin un permiso de residencia temporal. Solo deben registrarse ante la Policía noruega si planean quedarse por más de tres meses.Noruega, con su estabilidad, seguridad y calidad de vida, es una opción prometedora para colombianos que buscan un cambio de vida.¿Para qué sirve el pasaporte en Colombia, cuánto dura y cómo es el proceso de renovación?
Viajar en temporada baja en Colombia representa una excelente oportunidad para aquellos que desean disfrutar de tarifas aéreas más económicas y destinos menos concurridos. Este periodo se caracteriza por una disminución en la demanda turística, lo que a su vez implica una reducción significativa en los precios de los tiquetes aéreos, hoteles y otros servicios relacionados con el turismo.Colombia cuenta con dos periodos clave de temporada baja. El primero va desde enero hasta junio, excluyendo la Semana Santa, mientras que el segundo se extiende desde los primeros días de agosto hasta mediados de diciembre, exceptuando la semana de receso escolar en octubre. Durante estos meses, las aerolíneas suelen lanzar atractivas promociones para llenar sus vuelos y fomentar el turismo interno.Latam anuncia tiquetes económicos para temporada bajaCon la creciente demanda de viajes y la llegada de la temporada baja, LATAM Airlines ha lanzado una serie de promociones que permiten a los colombianos viajar a precios más accesibles. Actualmente, la aerolínea ofrece tiquetes a partir de $93.850 para vuelos nacionales, con descuentos que buscan facilitar el acceso a múltiples destinos dentro del país.Entre las rutas destacadas se encuentran el trayecto Bogotá-Medellín por $93.850, así como Bogotá-Pereira a $106.820, y Bogotá-Armenia por $115.630. Para los viajeros interesados en disfrutar de las playas de San Andrés, LATAM ofrece vuelos desde Cartagena a la isla por $147.900. Además, la aerolínea también ha reducido las tarifas para otras ciudades como Cali, Barranquilla y Bucaramanga, ofreciendo a los usuarios más opciones para planificar sus viajes.Estos precios resultan especialmente atractivos para quienes buscan viajar en los meses de temporada baja, que en Colombia abarca desde enero hasta junio y desde agosto hasta mediados de diciembre. Durante este periodo, los precios de los tiquetes son más bajos y la afluencia de turistas es menor, lo que convierte a esta época en la ideal para quienes buscan evitar multitudes y obtener tarifas más económicas.La clave para aprovechar estas ofertas radica en la planificación anticipada. Con la cercanía de los festivos de fin de año y el aumento en la demanda de vuelos durante la temporada alta de diciembre, es recomendable adquirir tiquetes con semanas o incluso meses de antelación. Esto no solo garantiza acceder a mejores precios, sino que también permite evitar los incrementos propios de la época navideña.Los interesados en estas promociones pueden consultar la página web de LATAM Airlines, donde encontrarán más información sobre destinos y precios, así como descuentos en vuelos internacionales.Abuela intentó convencer a un ladrón con un abrazo
Viajar en avión puede generar muchas dudas, especialmente cuando se trata de lo que está permitido llevar en el equipaje. Una de las preguntas más comunes es si se puede llevar licor en el avión. La respuesta es sí, pero existen normativas claras que deben respetarse.El transporte de licor en aviones está permitido, pero bajo ciertas condiciones. Según las políticas de la Aeronáutica Civil de Colombia y las regulaciones internacionales de transporte aéreo (IATA), es importante tener en cuenta la cantidad y concentración del alcohol que se transporta.Equipaje de mano: Se permite llevar licor comprado en tiendas duty-free del aeropuerto, siempre que esté bien embalado, sellado, y con el recibo visible. Si no ha sido adquirido en duty-free, el alcohol debe cumplir con las reglas de líquidos, es decir, envases de máximo 100 ml.Equipaje facturado: Se pueden transportar hasta 5 litros de licor por persona, siempre que la concentración de alcohol no exceda el 70%. Si el licor supera este porcentaje, solo se permite transportar un litro. Las botellas deben estar selladas y bien protegidas.Normas internacionales y locales sobre transporte de licorLas normativas de transporte varían entre vuelos nacionales e internacionales. Para vuelos nacionales, está permitido transportar hasta 5 litros de alcohol con una concentración entre 24% y 70%. En vuelos internacionales, el alcohol debe transportarse en envases de 100 ml dentro de bolsas plásticas transparentes.No cumplir con estas normas puede acarrear la confiscación del alcohol, multas y sanciones por parte de las autoridades aduaneras. Además, es posible que, en algunos casos, se permita recuperar el licor si se cumplen las normativas o se pagan los aranceles correspondientes.Para evitar problemas, es recomendable consultar con la aerolínea sobre sus políticas específicas. Algunas aerolíneas exigen empaques especiales para garantizar la seguridad del licor durante el vuelo. También se aconseja llevar siempre las facturas de compra como respaldo en caso de que las autoridades requieran verificar la legalidad del producto.Continúa viendo: El Chavo, El Chapulín y Chespirito regresan a la televisión
Viajar en avión requiere seguir una serie de normas de seguridad que, aunque a veces puedan parecer estrictas, son esenciales para proteger a todos a bordo. En el proceso de revisión de equipaje, los objetos prohibidos son detectados y retirados para evitar cualquier riesgo durante el vuelo. ¿Pero qué ocurre exactamente con estos artículos una vez que son confiscados?Wilson Torres, comandante de la Policía aeroportuaria de El Dorado, ha arrojado luz sobre este proceso en una reciente entrevista con El Tiempo. Según Torres, los artículos confiscados no tienen un futuro prometedor. Tras ser retirados del equipaje de los pasajeros, estos objetos se trasladan a un área de almacenamiento segura dentro del aeropuerto. El siguiente paso es su destrucción definitiva.Este procedimiento está en línea con el Plan de Seguridad del Aeropuerto Internacional El Dorado, aprobado por la Aeronáutica Civil. La política de destrucción asegura que los artículos prohibidos no sean recuperados ni reutilizados, protegiendo así los estándares de seguridad aeroportuaria. Esta medida no solo evita posibles riesgos asociados con estos objetos, sino que también previene conflictos al garantizar que los pasajeros no puedan reclamar los artículos confiscados.Entre los artículos comúnmente prohibidos se encuentran líquidos en envases mayores a 100 ml, herramientas grandes como destornilladores y productos inflamables, entre otros. El cumplimiento de estas normativas es crucial para mantener la seguridad en el aeropuerto y a bordo del avión.Para evitar sorpresas desagradables, es vital que los pasajeros se familiaricen con las regulaciones de su aerolínea y del aeropuerto antes de viajar. Por ejemplo, aunque se permite llevar alimentos en el equipaje de mano, hay restricciones importantes: se deben evitar los productos perecederos y seguir las normativas sobre la cantidad y el empaque.Además, las bebidas alcohólicas están permitidas en cantidades limitadas, siempre que las regulaciones locales lo permitan, y los alimentos deben cumplir con las normas aduaneras del destino para evitar multas.Mira también: Pánico en el aeropuerto El Dorado
Se acerca la temporada de vacaciones y con ella muchos viajeros que buscan destinos tanto nacionales como internacionales para pasar unos días inolvidables, pero hay algunas cosas a tener en cuenta si sus viajes son en avión.Los aeropuertos son puntos clave para garantizar la seguridad de los viajeros, por lo que existen estrictas regulaciones sobre los objetos que se pueden transportar a bordo. En Colombia, las autoridades aeroportuarias retienen con frecuencia artículos prohibidos que los pasajeros intentan llevar, con el fin de reducir riesgos durante el vuelo.Un informe de la aerolínea Wingo, citado por la revista AeroErmo, reveló los objetos más decomisados en los aeropuertos colombianos. En el primer lugar se encuentran las baterías de litio extraíbles, que deben estar instaladas en los dispositivos electrónicos como celulares o portátiles. Estas baterías solo pueden ser transportadas en el equipaje de mano, ya que su almacenamiento en el equipaje de bodega representa un riesgo de incendio.En segundo lugar están las baterías de litio sueltas, que también tienen regulaciones estrictas. Los pasajeros solo pueden llevar un máximo de dos de estas en su equipaje de mano, mientras que su transporte en bodega está prohibido.Los cigarrillos electrónicos, junto con sus líquidos para vapear, ocupan el tercer puesto. Aunque pueden ser llevados en el equipaje de mano, está prohibido usarlos o recargarlos a bordo, y no pueden ir en el equipaje facturado, conforme a las directrices de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).Entre otros artículos, las velas pirotécnicas y cualquier tipo de pirotecnia, como petardos, están en cuarto lugar. Estos son considerados peligrosos por su contenido explosivo y no están permitidos en ninguna clase de equipaje.Por último, los aerosoles inflamables o no inflamables, en envases superiores a 16 onzas o cuyo contenido combinado exceda los dos litros, también están prohibidos. Estos productos pueden ser un riesgo si se transportan de manera inadecuada.Las normas están diseñadas para proteger tanto a los pasajeros como a las tripulaciones y garantizar vuelos seguros en todo el país.¡No son vacaciones adelantadas! Ya hay fecha para reponer clases perdidas por paro
El sueldo de un piloto de avión es uno de los temas que genera curiosidad y muchas especulaciones. En un video de TikTok que se hizo viral, un usuario conocido como Capitaleta, con más de 95 mil seguidores, reveló los detalles sobre cuánto gana un piloto en Colombia. Este video tiene acumuladas más de 6.7 millones de vistas, lo que demuestra el interés del público en conocer esta información.Capitaleta, en su video, abordó el tema de manera directa y clara, explicando las diferencias en el salario de un piloto en función de su rango y experiencia.Primer Oficial o Copiloto: Según Capitaleta, un primer oficial o copiloto en Colombia puede ganar entre 7 y 14 millones de pesos colombianos. Las variables que influyen en esta diferencia salarial incluyen la experiencia del piloto, el tipo de avión que maneja (a mayor tamaño, mayor sueldo) y si realiza vuelos nacionales o internacionales.Comandante: El comandante, que es el piloto al mando, tiene un salario que oscila entre 16 y 30 millones de pesos. Las mismas variables que afectan el sueldo del copiloto también aplican aquí.Capitaleta también mencionó que en otras regiones del mundo, como Europa, Estados Unidos y Oriente Medio, los pilotos ganan mucho más. Explicó que, si bien algunas personas creen que los pilotos ganan demasiado, es importante considerar la gran responsabilidad que conlleva tener la vida de tantas personas a bordo, además de la considerable inversión que implica formarse como piloto.¿Cuánto cuesta estudiar para ser piloto?El trabajo como piloto no solo requiere de habilidades excepcionales, sino también de una inversión significativa en su formación. Capitaleta, en otro de sus videos, explicó los costos asociados con convertirse en piloto en Colombia.Curso en tierra: El primer paso es realizar un curso en tierra donde se enseñan materias básicas como la reglamentación aérea y el principio de vuelo. Este curso tiene un costo aproximado de 20 millones de pesos colombianos.Horas de vuelo: Una vez completado el curso en tierra, el estudiante debe cumplir con 202 horas de vuelo, lo cual es una de las partes más emocionantes, pero también la más costosa de la formación. Cada hora de vuelo tiene un costo de 750 mil pesos, lo que suma un total cercano a 151.5 millones de pesos.Curso en simulador: Además de las horas de vuelo, es necesario completar un curso en simulador de 40 horas, con un costo de 250 mil pesos por hora, sumando así 10 millones de pesos adicionales.En total, convertirse en piloto en Colombia puede costar alrededor de 180 millones de pesos, una inversión considerable que refleja la complejidad y responsabilidad de esta profesión.En resumidas cuentas, aunque la inversión para convertirse en piloto es alta, el salario, que puede alcanzar hasta los 30 millones de pesos mensuales, justifica en gran medida esta inversión, especialmente cuando se considera la responsabilidad que implica el trabajo. Si bien en otras partes del mundo los salarios pueden ser más altos, la realidad en Colombia también ofrece compensaciones significativas para quienes deciden emprender este camino.Mira también: ¿Qué está pasando con el combustible para los aviones?
