Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Entérate de lo más reciente en el mundo del entretenimiento al activar las notificaciones.
Tal vez más tarde
Quiero recibirlas

Publicidad

Conductora de Uber es sindicada de homicidio involuntario luego de accidente en carro autónomo

El automóvil estaba en pruebas del sistema de conducción automático desarrollado por Uber cuando la conductora atropelló a una peatona que iba a pie de noche.

25177_Conductora de Uber es sindicada de homicidio involuntario por accidente en coche autónomo - Foto Pixabay
Conductora de Uber es sindicada de homicidio involuntario luego de accidente en carro autónomo
Conductora de Uber es sindicada de homicidio involuntario por accidente en coche autónomo - Foto Pixabay

La conductora de un vehículo autónomo de Uber implicado en un accidente mortal en marzo de 2018 en Arizona, en el sur de Estados Unidos , fue acusada de homicidio involuntario por la justicia estadounidense

 

La mujer se declaró no culpable , precisó un comunicado de las autoridades locales difundido el martes.

 

Publicidad

El automóvil circulaba en Tempe, Arizona , en el marco de un programa de pruebas del sistema de conducción automático desarrollado por Uber cuando la conductora atropelló a una peatona que atravesaba la ruta a pie, de noche, junto a su bicicleta

 

Publicidad

" Cuando un conductor toma el volante de un coche, tiene la responsabilidad de controlar y conducir ese vehículo en toda seguridad y en el respeto de las leyes ", subrayó la fiscal del condado, Allister Adel. 

 

Te puede interesar:   No creerás el platal que gana el 'youtuber' más popular de Colombia

 

Publicidad

La agencia a cargo de la seguridad de los transportes en Estados Unidos estimó a fines de 2019 que la conductora del vehículo era la principal responsable del choque, ya que fue distraída por su teléfono celular en el momento del accidente .

 

Publicidad

Pero la agencia también cuestionó a Uber

 

Aunque los radares del volante detectaron a la víctima 5,6 segundos antes del impacto, el software no estaba programado para reconocerla como peatona, ya que estaba fuera de un cruce peatonal , dijo la agencia.

 

Publicidad

El accidente, junto a los que implican a los automóviles Tesla equipados con un software de ayuda a la conducción, forzaron a la mayoría de las empresas implicadas en la tecnología de conducción automática a reevaluar sus sistemas de seguridad .

 

Publicidad

Consultado por la AFP, Uber no quiso comentar la inculpación.

 

 

Publicidad

  • Publicidad