Así funcionará la pelea tecnológica en Stream Fighters 5. El anuncio de la cartelera oficial ha dejado a la comunidad de internet completamente asombrada y con decenas de interrogantes. El emparejamiento estelar de la noche de boxeo enfrentará al organizador del show y al famoso cantante de reguetón del género urbano.Sin embargo, lo que ha encendido las alarmas de los motores de búsqueda es la llamativa modalidad del combate. Si te preguntas qué significa "Westcol vs Blessd robots" y cómo funcionará esta dinámica, aquí te explicamos todos los detalles tecnológicos del evento Stream Fighters 5.El anuncio se dio en medio de una transmisión en vivo que rompió récords de audiencia, donde se confirmó que ambos líderes digitales se subirán al cuadrilátero de una manera nunca antes vista en el entretenimiento de América Latina.¿Qué es la tecnología de robots en Stream Fighters 5?La principal duda de los usuarios en redes sociales es si los creadores se golpearán físicamente. La respuesta es no. Debido a los compromisos contractuales, giras internacionales y la carrera musical del artista antioqueño, un combate de boxeo tradicional representaba un riesgo físico inviable. Por esta razón, la producción del evento Stream Fighters 5 implementará tecnología de vanguardia para realizar un combate de boxeo robótico en vivo.Durante la revelación de la cartelera, Westcol presentó el concepto "Modo Robot", mostrando clips que evidencian la fuerza, patadas y movimientos que tendrán estas máquinas en el cuadrilátero.Aunque la organización ha mantenido bajo estricta reserva el funcionamiento técnico exacto de cómo controlarán los dispositivos o si habrá programación asistida, confirmaron que será un espectáculo inédito en la historia del streaming en ColombiaEl combate del año en el Coliseo MedPlus de BogotáEste despliegue de ingeniería y entretenimiento digital marcará un hito histórico para el streaming en Colombia. Los fanáticos no solo verán la simulación del enfrentamiento, sino que experimentarán los impactos reales y la estrategia de combate que ambos competidores han venido planeando en secreto durante los últimos meses de preparación para Stream Fighters 5.Puedes leer: ¿Por qué Andrea Valdiri peleará contra un hombre? Así fue el cara a cara de Stream FightersLa cita para presenciar este hito tecnológico y deportivo está programada para el próximo 14 de noviembre de 2026 en el Coliseo MedPlus de Bogotá, Colombia. Tras confirmarse que esta quinta edición será el cierre definitivo del formato creado por Westcol, las expectativas en torno a la producción técnica de la pelea de robots se han elevado al máximo. El evento Stream Fighters 5 se prepara para despedirse por todo lo alto, demostrando por qué es el espectáculo digital más ambicioso y revolucionario de toda la región.
La icónica estrella del pop mundial, Lady Gaga, ha dejado boquiabiertos a sus millones de seguidores al confirmarse que se convirtió en madre por primera vez a los 40 años. La noticia, que se venía manejando bajo un absoluto hermetismo mediático, cobró fuerza internacional luego de que la artista fuera fotografiada en un tierno paseo familiar en el norte de California. En las imágenes difundidas por medios estadounidenses, la intérprete de éxitos como "Bad Romance" y "Poker Face" aparece cargando a su recién nacido en un fular pegado a su pecho, acompañada por su prometido, el empresario tecnológico Michael Polansky.Puedes leer: Secuestrador de los perros de Lady Gaga fue condenado a 4 años de cárcelPara la comunidad global de fanáticos, conocidos cariñosamente como los Little Monsters, el histórico apodo de "Mother Monster" toma un significado completamente nuevo. Aunque el círculo íntimo de la pareja confirmó el nacimiento a prestigiosas revistas como PEOPLE y Page Six, los detalles específicos sobre el sexo del bebé, su nombre o la fecha exacta de su nacimiento permanecen bajo estricta reserva familiar.Convertirse en madre nunca fue un plan improvisado para Stefani Germanotta (nombre real de la artista). A lo largo de la última década, Lady Gaga expresó abiertamente en múltiples entrevistas su profundo anhelo de formar una familia. En octubre de 2025, durante su aparición en The Late Show with Stephen Colbert, la ganadora del Óscar conmovió al público al declarar de manera contundente que la maternidad sería su próximo gran papel protagónico.Años antes, en 2020, ya había manifestado a la revista InStyle su fascinación por la capacidad biológica y el milagro de gestar y mantener con vida a un ser humano. Hoy, al alcanzar la madurez de sus 40 años, ese deseo largamente acariciado se ha transformado en su presente más hermoso.¿Quién es el papá del hijo de Lady Gaga?El nacimiento del primer hijo de Lady Gaga explica de manera perfecta su reciente repliegue de los escenarios. Tras finalizar en abril de 2026 su exitosa gira mundial The Mayhem Ball—que incluyó 86 conciertos masivos—y de coronarse en los premios Grammy con su álbum Mayhem, la artista redujo drásticamente sus apariciones públicas.Esta ausencia alimentó especulaciones que iban desde una boda secreta hasta los rumores de un embarazo que finalmente resultaron ciertos.Puedes leer: Fotos: 12 famosos que cambian del cielo a la tierra sin su maquillaje artísticoEl padre del primogénito, Michael Polansky, egresado de la Universidad de Harvard y colaborador activo en los negocios de la cantante, ha sido descrito por la propia Gaga como el compañero ideal de crianza.Su sólida relación, iniciada en 2020 y formalizada con un compromiso matrimonial en 2024, suma ahora el integrante más esperado. De los grandes escenarios a un paseo casual con ropa cómoda y rostro libre de maquillaje, la evolución de Lady Gaga a "Lady Mama" marca el inicio del capítulo más íntimo, tierno y celebrado de toda su vida.
Diego Guauque volvió a utilizar sus redes sociales para compartir una nueva actualización sobre su estado de salud, luego de someterse a un examen médico de control tras superar el cáncer que afectó su organismo. El periodista, quien en su momento estuvo en La Kalle, también habló sobre algunos de los secretos que le han permitido salir adelante durante esta lucha.A través de las imágenes compartidas en redes sociales, Guauque mostró que la consulta tuvo lugar en el consultorio de su especialista en oncología, como parte del seguimiento médico al que debe someterse periódicamente.Cabe destacar que las revisiones médicas de Diego Guauque están programadas cada cuatro meses. Sin embargo, el periodista reconoció que la expectativa por conocer los resultados continúa generándole temor y nerviosismo.Durante la espera, el comunicador expresó: “Nunca deja de darme susto, temor, nervios”, mostrando que pese a los años continúa teniendo este sentimiento consigó.¿Qué más mostró Diego Guauque durante su visita al oncólogo?Mientras esperaba ser atendido por el médico, Guauque observó a las personas que se encontraban en el consultorio, entre pacientes y acompañantes.Esta situación lo llevó a reflexionar sobre el estado de ánimo de quienes estaban en el lugar: “Algunas caras largas, otras tristes, otros preocupados, pero todos esperanzados en que las palabras de su especialista brinden precisamente eso: esperanza, fe para seguir adelante”.Al ingresar a la consulta, el especialista revisó los exámenes médicos y posteriormente le entregó los resultados correspondientes. De acuerdo con lo compartido por Guauque, su estado de salud se mantiene estable y no se encontraron señales de recaída ni nuevos tumores en la zona que había sido intervenida quirúrgicamente.Tras finalizar la consulta, el periodista compartió la noticia con sus seguidores: “Me fue bien, el oncólogo me dice que no hay recaídas, que no hay tumores en la zona donde me hicieron las intervenciones”.Como parte del seguimiento médico, el especialista le indicó que deberá regresar a una nueva revisión dentro de cuatro meses. Sobre esto explicó que: “Son cuatro meses que para mí significan paz, tranquilidad, son como cuatro meses de vida y pienso aprovecharlos al máximo”.El mensaje de Diego Guauque a sus seguidoresLuego de conocer los resultados, Diego Guauque agradeció a las personas que lo han acompañado durante su proceso y destacó el respaldo recibido por parte de sus médicos, su familia y su fe.Puedes leer: Mamá de Yeison Jiménez pidió investigar a 'ex mano derecha' del cantante ante Fiscalía“Gracias a mis médicos, gracias a Dios, a la Virgen y gracias a mi familia”, expresó el periodista. De igual manera, aprovechó su testimonio para recomendar a sus seguidores realizarse chequeos médicos oportunamente y cuidar de su salud.Finalmente, Guauque adelantó que compartirá una reflexión sobre lo ocurrido y la enseñanza que esta experiencia le dejó: “Esto que me pasa hoy me deja una profunda reflexión que más adelante la compartiré en un video aparte, pero también una enseñanza que la vida me deja hoy”.
Las redes sociales en Colombia han estallado tras el último anuncio de Luis Fernando Villa, mejor conocido como Westcol. Durante la transmisión oficial de presentación de la cartelera, se confirmó un emparejamiento que ha generado miles de debates y dudas entre los internautas: la participación de la modelo y empresaria barranquillera en un combate intergénero. La gran pregunta que inunda los buscadores es ¿por qué Andrea Valdiri peleará con un hombre? Aquí te contamos toda la verdad detrás del polémico cara a cara del evento Stream Fighters 5.Puedes leer: Estos serán los peleadores de Stream Fighters 5 de Westcol: Mujeres y hombresEl sorpresivo anuncio encendió las plataformas digitales tras revelarse que el rival asignado para medir fuerzas en el cuadrilátero con la bailarina es el famoso youtuber y creador de contenido venezolano La Divaza.Las razones detrás del combate entre Andrea Valdiri y La DivazaEl choque entre un hombre y una mujer ha desatado discusiones sobre la equidad física en el deporte; sin embargo, la organización del evento Stream Fighters 5 y los propios creadores han dejado claros los motivos de este cruce. La razón principal radica en el historial de competencia de ambos personajes. En la edición anterior celebrada en Bogotá, Colombia, Andrea Valdiri demostró un nivel físico y una preparación técnica arrolladora frente a Yina Calderón, quien terminó abandonando el ring a los pocos segundos del primer asalto.Ante la falta de una rival femenina que iguale la imponente estatura, fuerza y exigencia atlética de la barranquillera, la producción optó por un reto sin precedentes. Por su parte, La Divaza, aunque es un hombre biológico, nunca se ha subido a un ring de boxeo ni cuenta con un trasfondo de entrenamiento riguroso. Este equilibrio de condiciones (la experiencia y fuerza de Valdiri contra la ventaja física natural de su oponente) fue el argumento principal de Westcol para pactar la pelea en Colombia.Puedes leer: WestCol anuncia Stream Fighters 5: fecha oficial y dónde comprar entradasUn cara a cara cargado de indirectas y tensiónEl ambiente se terminó de calentar durante el pesaje oficial y el posterior cara a cara de Stream Fighters 5. Ambas personalidades sostuvieron una mirada desafiante que evidenció que, más allá del show de entretenimiento, hay un orgullo competitivo de por medio."No, mi amor, yo sí te voy a dar las trompadas que no te han dado. Prepárate porque yo no voy a salir corriendo", sentenció de forma contundente Andrea Valdiri hacia el venezolano, haciendo una clara referencia a su victoria pasada. La Divaza no se quedó atrás y aseguró que se mantendrá firme en el ring para arruinarle la celebración a la colombiana.Este combate histórico tendrá lugar el próximo 14 de noviembre de 2026 en el Coliseo MedPlus de Bogotá, Colombia. El evento Stream Fighters 5 promete romper todos los récords de audiencia digital gracias a esta cartelera que desafía los formatos tradicionales del boxeo de aficionados.
El creador de contenido antioqueño Westcol ha revelado la lista definitiva de las celebridades que se subirán al ring. Si quieres saber quiénes son los peleadores de Stream Fighters 5 de Westcol, has llegado al lugar indicado. En este espacio te presentamos la cartelera completa de combates que darán vida al esperado evento Stream Fighters 5.Este gran show de boxeo de exhibición se llevará a cabo el próximo 14 de noviembre de 2026 en las instalaciones del Coliseo MedPlus en Bogotá, Colombia. A continuación, repasamos cada uno de los emparejamientos confirmados para la gran noche de Stream Fighters 5 de Westcol.Puedes leer: WestCol anuncia Stream Fighters 5: fecha oficial y dónde comprar entradasLos combates estelares de Stream Fighters 5: Westcol vs. BlessdLa gran sorpresa de la cartelera del evento Stream Fighters 5 involucra directamente al organizador del show. En un giro completamente inesperado, la pelea principal será el choque entre Westcol vs. Blessd. No obstante, este enfrentamiento tendrá un componente especial, ya que ambos estarán representados en el ring de Stream Fighters 5 mediante tecnología con robots.Por el lado de la división femenina del evento Stream Fighters 5, uno de los duelos más comentados en las redes sociales de Colombia será el cara a cara entre La Divaza vs. Andrea Valdiri, una pelea que promete paralizar las redes sociales.Cartelera completa de peleadores de Stream Fighters 5 de WestcolLa organización de Stream Fighters 5 ha estructurado una noche con un total de diez combates masivos, divididos entre peleas individuales y batallas multitudinarias. Esta es la lista oficial de los peleadores de Stream Fighters 5 de Westcol confirmados para pelear en Colombia:Westcol vs. Blessd (Combate robótico estelar del evento)La Divaza vs. Andrea Valdiri (Pelea coestelar femenina)Samantha Correa vs. Cami PulgarínHerrera vs. JH de la CruzRey de la City vs. We Got KicksEl Agropecuario vs. DarenValentino Lázaro vs. Emiro NavarroSebastucho vs. LeandroPuedes leer: ¿Por qué Andrea Valdiri peleará contra un hombre? Así fue el cara a cara de Stream FightersCombates multitudinarios en el evento Stream Fighters 5Para elevar la adrenalina del evento Stream Fighters 5, la producción ha incluido un formato innovador de peleas en grupo donde varios creadores se enfrentarán de forma simultánea sobre el cuadrilátero:Multitudinario Femenino de Stream Fighters 5: Una batalla a cuatro bandas integrada por Alexa vs. Beba vs. Karola vs. Yaya.Multitudinario Masculino de Stream Fighters 5: Un combate de alta resistencia compuesto por Willito vs. Lonche vs. Chanty, junto a un cuarto peleador que se anunciará próximamente.Con este grupo de competidores, el evento Stream Fighters 5 se perfila para convertirse en el acontecimiento de streaming más visto del año en Colombia, consolidando el éxito del formato creado por Westcol.
Elder Dayán protagonizó uno de los momentos más emotivos en su reciente presentación en la plaza MX de Barranquilla, donde decidió detener el show para dedicarle unas palabras a Betsy Liliana, quien fue esposa de su padre, Diomedes Díaz.Frente a los asistentes que llegaron al lugar, el artista vallenato aprovechó la tarima para reconocer de manera pública la importancia que Betsy Liliana tiene en su vida. El gesto tomó por sorpresa a la mujer, que terminó llorando. Puedes leer: Elder Dayan y Melina rompen en llanto tras presentación de Yo Me Llamo Yeison Jiménez¿Qué le dijo Elder Dayán a Betsy Liliana durante el concierto?Durante la presentación, el artista recordó la historia que une a Betsy Liliana con su padre destacando el papel que tuvo durante aquella época. Sus palabras estuvieron acompañadas por una muestra de cariño hacia ella.Con micrófono en mano, Elder Dayán afirmó:"Una mujer que no vivió, sino que se mamó toda esa época linda de mi papá", frente a los asistentes. Esta frase generó una reacción inmediata entre quienes estaban siguiendo el homenaje.El cantante se refirió a sus hermanos, producto de la relación entre Diomedes Díaz y Betsy Liliana. "Y mi papá, en contraprestación, le dio a Luisma, a Moisés y a Betsy Liliana Díaz González, mis hermanos”.Sin embargo, el momento que más conmovió a Betsy Liliana llegó cuando el descendiente de la dinastía Díaz se dirigió directamente a ella, expresándole todo su cariño. “Betsy, te amo, gracias por ser mi mamá”, fueron las palabras que pronunció frente al público.Puedes leer: VIDEO: Mickey Taveras sorprendió al cantar un éxito de Diomedes DíazDespués de esa declaración, el artista interpretó 'Mi corazón contento'. Betsy Liliana no pudo contener las lágrimas mientras estaba en el lugar. El momento quedó registrado en video y rápidamente comenzó a circular en redes sociales.¿Por qué Betsy Liliana es importante para Elder Dayán?La historia entre ambos se remonta a varios años atrás. Betsy Liliana ayudó a Elder Dayán a conocer a su padre luego de enterarse de que el joven era hijo de Diomedes Díaz. Para hacerlo posible, organizó un encuentro que marcó un momento importante en la vida del cantante.'La Doctora' como es conocida, convivió con el 'Cacique de La Junta' entre 1994 y 2008, periodo durante el cual nacieron sus tres hijos. En esos años, la estudiante de medicina también fue un apoyo fundamental para el cantante.La historia de su relación con Diomedes Díaz también quedó plasmada en varias de sus canciones, entre ellas ‘La Doctora’, ‘Puro Amor’ y ‘El Detallazo’, temas que hacen referencia a distintos momentos de la vida del artista.Elder Dayán creció alejado de su padre durante parte de su niñez y adolescencia en Fundación, Magdalena. A pesar de esa distancia, con el paso de los años mantuvo una relación cercana con sus hermanos Rafael Santos, Diomedes Dionisio y Martín Elías.Actualmente, el cantante combina sus presentaciones de fin de semana con su trabajo como jurado de 'Yo me llamo', programa de Caracol Televisión. Video que te puede interesar: LO QUE NO SE VE EN YO ME LLAMO: Jurados Revelan los códigos secretos ocultos en el programa
La letra de Bohemian Rhapsody, creada por Freddie Mercury hace ya cinco décadas, se convirtió en un himno universal que narra a lo largo de seis minutos una velada dramática en la que el protagonista le confiesa a su madre haber cometido un homicidio. Con frases impactantes como "Mama, just killed a man, put a gun against his head, pulled my trigger, now he's dead", el tema describe cómo un hombre le quitó la vida a otro justo cuando su propia existencia apenas comenzaba. Puedes leer: Le apagó la vida a una camarera por no servirle rápido una bebida; la golpeó con un bastónSin embargo, no te confundas: el propio artista aclaró que no andaba por ahí con un arma real, sino que se trataba de una ficción creada para la letra del tema. Detrás de esta pieza musical hay una historia fascinante repleta de obsesión creativa, secretos que el cantante se llevó a la tumba y un proceso de grabación caótico.¿De qué trata realmente Bohemian Rhapsody y qué confiesa la letra?Si analizas la letra de la canción, te darás cuenta de que la historia va mucho más allá de una simple narración policial. El significado exacto del texto es un misterio que Freddie Mercury prefirió llevarse a la tumba, ya que nunca quiso dar explicaciones detalladas y afirmaba que era para que la gente usara su propia imaginación. A pesar de su silencio, la interpretación más extendida entre fanáticos señala que la confesión del asesinato es en realidad una metáfora personal mediante la cual Freddie estaba "matando" a su antigua versión para poder salir del clóset y enfrentar su verdad ante el mundo.Esta lectura cobra especial fuerza al escuchar versos explícitos como "Goodbye everybody, I've got to go, gotta leave you all behind and face the truth". A lo largo del tema, el protagonista experimenta un viaje emocional donde se siente acosado por juicios divinos y figuras extrañas que le gritan "Scaramouche, Scaramouche, will you do the Fandango".En medio de truenos y relámpagos que lo asustan muchísimo, el personaje suplica compasión definiéndose como un pobre chico de una familia humilde que pide que lo perdonen de esa "monstruosidad".Puedes leer: ¿Cómo gusanearle la mujer a tu amigo sin decir que eres gusano y desleal?La carga emocional era tan real que la propia madre de Freddie Mercury confesó que al escuchar la canción tras la muerte de su hijo le dolía mucho, probablemente porque entendía de primera mano la intensa lucha interna que él había vivido. Hacia la parte final, la pista estalla en una descarga de energía donde el protagonista cuestiona si pueden amarlo y dejarlo morir, para cerrar con una resignación absoluta al afirmar "Nothing really matters to me". Al cantar este tema, en realidad estás rememorando la historia de alguien que decidió metafóricamente acabar con su pasado para lograr ser libre, aunque esto le costara enfrentarse al mundo entero.¿Cómo fue el caótico proceso de grabación de Bohemian Rhapsody?El proceso de creación de esta canción demuestra el nivel de genialidad y obsesión que caracterizaba a Freddie Mercury. En los inicios del proyecto, el artista era sumamente misterioso y escribía fragmentos sueltos de la obra en hojas y servilletas. Incluso guardaba tanto recelo que no les mostraba la estructura completa a sus compañeros de Queen, refiriéndose al tema simplemente como "la cosa de Fred". Su nivel de obsesión era tal que tenía instalado un piano justo en la cabecera de su cama en su departamento de Londres; si se despertaba en mitad de la noche con una idea musical, solo debía estirar el brazo y tocar las teclas al revés desde la almohada.Cuando la banda entró al estudio, la grabación se convirtió en un caos total que duró tres semanas completas únicamente para perfeccionar la sección de ópera. Freddie exigió ensayar hasta 12 horas diarias porque quería superponer más de 180 pistas vocales. Esta complejidad desconcertó por completo a sus compañeros de grupo; el propio baterista Roger Taylor confesó que estaban superconfundidos y que por momentos no sabían ni qué estaban haciendo, ya que todo el rompecabezas existía únicamente en la cabeza de Freddie.¿Por qué la discográfica y Elton John creían que Bohemian Rhapsody fracasaría?Llevar Bohemian Rhapsody a las estaciones de radio no fue un camino sencillo. En su momento, tanto los ejecutivos de la empresa discográfica EMI como el mismísimo Elton John aseguraron que los integrantes de la banda estaban locos. Para la industria de la época, una canción de seis minutos de duración y sin un estribillo claro iba a ser un fracaso rotundo.No obstante, la terquedad de Freddie Mercury terminó saliéndose con la suya. La gran oportunidad del tema llegó gracias a un DJ amigo del cantante, quien decidió apostar por la canción y la transmitió 14 veces en las ondas radiales durante un solo fin de semana. La respuesta de los oyentes fue inmediata: la gente se volvió loca por la pista y el tema se transformó en un éxito masivo que rompió los esquemas de la industria.
Karol Samantha rompió el silencio tras conocerse las imágenes de Epa Colombia durante su traslado del centro carcelario Coiba Picaleña, Ibagué, hacia una de sus audiencias; la empresaria fue captada esposada de manos y de pies. La joven compartió un emotivo mensaje en sus redes sociales para hablar del difícil momento familiar.La pareja de Daneidy Barrera Rojas, conocida como Epa Colombia, explicó que atraviesan una etapa complicada junto a su pequeña hija Samara. En medio de la incertidumbre, aseguró que decidieron mantenerse unidos, continuar con su trabajo y apoyarse en la fe para afrontar las circunstancias.¿Qué dijo Karol Samantha sobre el momento que vive con Epa Colombia?En la publicación realizada por Karol Samantha, reflexionó sobre lo que representa atravesar esta situación siendo figura pública: "Hay momentos en la vida en los que el dolor nos enseña quiénes somos, pero también nos revela el corazón de quienes nos rodean", escribió en la imagen.También se refirió a la situación que enfrenta su familia y la manera en que la asumen: "Hoy atravesamos una situación que no ha sido fácil, pero aun en medio de la incertidumbre elegimos permanecer unidos, seguir trabajando", manifestó en su publicación.Puedes leer: Yina Calderón se quiebra al hablar del traslado de Epa Colombia rumbo a una audienciaPara la influencer, la fe ocupa un lugar importante durante este proceso: "con fortaleza y, sobre todo, confiar en Dios y esperar su voluntad", escribió. De esta manera, expresó que buscan mantenerse firmes mientras la empresaria permanece recluida en Ibagué.Uno de los puntos que destaco en la historia de Instagram fue el agradecimiento a las personas que acompañan a la familia desde el respeto. "Agradecemos de corazón a quienes han sabido acercarse desde la empatía, el respeto y la humanidad", reconociendo a quienes evitan juzgar la situación.Karol pidió que el momento que enfrenta su familia no sea utilizado para generar burlas, agregando: "de no juzgar ni hacer del dolor ajeno un motivo de burla".A pesar de las circunstancias, la pareja de la vendedeora de keratinas habló de la esperanza que mantiene: “Seguimos adelante, con la esperanza intacta, porque sabemos que Dios conoce cada lágrima, cada esfuerzo y cada batalla que hemos librado en silencio”.En ese mismo mensaje, Karol Samantha reafirmó la importancia de mantener la fe durante esta etapa. "Confiamos en Él, porque cuando nuestras fuerzas terminan, su voluntad sigue siendo nuestro mayor refugio", escribió.¿Por qué Epa Colombia fue trasladada a Ibagué?La empresaria cumple una condena de cinco años y tres meses impuesta por las autoridades tras los sucesos en el año 2019 contra la infraestructura de TransMilenio. Su traslado a Ibagué se produjo después de que presuntamente la empresaria estaba recibiendo beneficios en el centro de reclusión El Buen Pastor.Sin embargo, cabe recordar que las polémicas imágenes que generaron controversia en redes sociales muestran a la empresaria durante su traslado hacia una audiencia. La situación también provocó reacciones como la de Yina Calderón, quien manifestó su preocupación y cuestionó las medidas aplicadas. Por su parte, Wendy Herrera, abogada defensora de Daneidy, pidió revisar la situación carcelaria de su representada.Video que puedes ver: Polémica por estricta forma en la que Epa Colombia es trasladada
Silvestre Dangond volvió a llamar la atención de sus seguidores, esta vez por una fotografía tomada desde una sala de cirugía. El cantante vallenato apareció junto a un médico antes de ingresar a un procedimiento, una imagen que despertó preguntas sobre lo que le ocurrió y su estado de salud.La fotografía fue compartida en las historias de Instagram del profesional que atendió al artista. En ella, ambos aparecen en el entorno médico, mientras el mensaje que acompaña la publicación entrega una pista sobre la intervención a la que se sometió el intérprete.¿Qué le pasó a Silvestre Dangond? El cantante pasó por una cirugía, pero hasta el momento no se ha informado de manera precisa cuál fue el procedimiento ni qué situación llevó a que necesitara atención médica. La publicación del especialista es la referencia conocida sobre esta intervención.El mensaje que acompañó la fotografía dice:“El amor de nosotros no se acaba. Cirugía funcional, ojo. Amén, gloria a Dios”.La expresión “cirugía funcional, ojo” fue uno de los detalles que más llamó la atención. El término funcional hace referencia a un procedimiento orientado a mejorar una función, aunque la publicación no especifica qué parte del cuerpo fue intervenida ni cuál era el objetivo médico.Por ahora, no hay información suficiente para establecer el motivo exacto de la cirugía de Silvestre Dangond. La fotografía permite confirmar que estuvo en una sala de cirugía, pero no revela detalles adicionales sobre su recuperación.Puedes leer: ¿Juancho de la Espriella tiene cáncer? El artista aclara cómo se encuentra de saludLa aparición del cantante en la clínica llega después de que sus seguidores se fijaran en otro cambio relacionado con su imagen. Semanas atrás, Silvestre Dangond se mostró en un evento público con la cabeza completamente rapada.El nuevo look generó curiosidad entre sus fanáticos, quienes comenzaron a preguntarse si tenía alguna relación con un asunto de salud. Sin embargo, el artista explicó que se trataba de parte de un proceso de renovación personal y espiritual.Puedes leer: Dolorosa pérdida de Silvestre Dangond: fallece Fabio Torres, gran confidente del cantanteAhora, la fotografía desde la sala de cirugía vuelve a poner al cantante en el centro de la conversación en redes sociales. La publicación del médico no ofrece una explicación sobre el procedimiento, por lo que cualquier relación entre el cambio de look y la intervención sería una especulación.
Marcos Medina Molina, creador de contenido de 23 años conocido en redes como 'Producciones Marquitos, fue hallado sin vida este domingo 13 de septiembre en el Magdalena, luego de varias horas de búsqueda tras ser reportado como desaparecido.Al parecer el joven había salido durante la tarde del sábado 12 de septiembre desde el corregimiento de Pueblito de Los Andes, en Nueva Granada, con destino a Santa Marta. Durante su recorrido se movilizaba en una motocicleta Pulsar 200 de placa ODG32F.Puedes leer: Las tres pistas clave determinantes para encontrar a Michelle Dayana en AntioquiaPasaron las horas y no se tenía información sobre su paradero; no había llegado a Santa Marta. Los familiares de Marcos Medina alertaron sobre su desaparición. Ante esta situación, unidades de la Policía del Magdalena iniciaron labores de búsqueda para dar con el creador de contenido.La búsqueda terminó hacia las 12:04 del mediodía del domingo; las autoridades encontraron el cuerpo en La Gran Vía, un sector del corregimiento de la Zona Bananera. Según la información reportada, presentaba signos de violencia al momento del hallazgo.Al lugar acudieron integrantes de la Sijín y Criminalística, quienes se encargaron de realizar la inspección correspondiente. Entretanto, Medicina Legal realiza los análisis técnicos para establecer las heridas que provocaron el deceso del joven.¿Qué investigan las autoridades sobre el caso en Zona Bananera?Una de las principales sospechas en medio de la investigación está relacionada con un presunto hurto; esta sospecha se deriva debido a que la motocicleta en la que se desplazaba Marcos Medina no fue hallada junto al cuerpo. Sin embargo, las autoridades mantienen la búsqueda del vehículo.Puedes leer: Filtran imágenes de Bendito Menor y La Bebecita: ¿qué es una incisión en Y?Los uniformados recibieron la orden de inspeccionar en las carreteras cualquier motocicleta que corresponda a la placa ODG32F. La ubicación del vehículo es una pieza clave dentro de las labores de investagación para esclarecer los sucesos.Las autoridades también hicieron un llamado a la ciudadanía para entregar información que permita encontrar la motocicleta y avanzar en la identificación de los responsables. Por ahora, no se sabe si los hechos tienen algo que ver con su actividad como creador de contenido. El caso se presenta en medio de otros hechos violentos reportados recientemente en varias carreteras de la Costa Caribe. Ante el panorama, las autoridades se encuentra en constante atención sobre los desplazamientos por las zonas rurales del departamento del Magdalena.¿Qué cifras reportó la Gobernación del Magdalena?De acuerdo con las cifras citadas por la Gobernación del Magdalena, agosto terminó con 13 muertes violentas, frente a las 25 registradas durante agosto de 2025. El balance representa una diferencia de 12 casos entre ambos periodos.La administración del departamento señaló que esta variación corresponde a "12 casos menos y una disminución del 48 %". A pesar de las cifras reportadas, la Gobernación indicó que en lo corrido del año existe "una reducción del 24 % frente al mismo periodo del año anterior".Según la entidad, este resultado equivale a "100 vidas salvadas", en un trabajo conjunto entre la Policía, el Ejército y la Fiscalía. Esta estrategia se desarrolla bajo el mandato de la gobernadora María Margarita Guerra.Mientras tanto, Medicina Legal avanza con las investigaciones para establecer las circunstancias de la muerte del creador de contenido y la Policía continúa con la labor de búsqueda para encontrar la motocicleta Pulsar 200 de placa ODG32F.Video que puedes ver: Extraño fallecimiento de niña de 5 años en Cali; su hermano y un arma entre las sospechas
El crecimiento de las motos eléctricas en Colombia sigue marcando tendencia en la movilidad del país, impulsando a cada vez más usuarios a optar por tecnologías sostenibles. Este aumento también llevó a que las autoridades ajusten las normas para garantizar que estos vehículos cumplan con requisitos técnicos y legales al circular.Con la entrada en vigor de la Ley 2486 de 2025, se establecieron condiciones claras para este tipo de automotores. La norma define qué motos eléctricas deben contar con matrícula, licencia de conducción y documentos obligatorios como el SOAT y la revisión tecnomecánica.Puedes leer: Nuevo valor que golpea el bolsillo de conductores en Colombia; es obligatorioEn ese sentido, la ley indica que los vehículos eléctricos livianos que superen los 60 kilos de peso y alcancen velocidades mayores a 40 kilómetros por hora deben cumplir con estas exigencias. Esto los equipara, en varios aspectos, a las motocicletas tradicionales que circulan en el país.Uno de los requisitos clave es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), que cubre gastos médicos en caso de siniestros viales. Para este 2026, la Superintendencia Financiera de Colombia definió las tarifas según características del vehículo.¿Cuánto cuesta el SOAT para motos eléctricas en Colombia 2026?En el caso de las motos eléctricas, los valores establecidos para este año son los siguientes:Motos de menos de 100 c.c.: $256.200Motos entre 100 y 200 c.c.: $343.300Motos superiores a 200 c.c.: $761.400Aunque estas categorías se basan en una referencia similar a los motores de combustión, sirven como guía para ubicar el tipo de motocicleta eléctrica dentro de la tabla tarifaria vigente.Por otro lado, la revisión tecnomecánica también es obligatoria para este tipo de vehículos, pero solo aplica cuando cumplen dos años desde su matrícula. Es decir, durante 2026 deberán realizarla las motos eléctricas registradas en 2024 o antes.Este proceso garantiza que el sistema eléctrico, los frenos y demás componentes funcionen correctamente, permitiendo una circulación segura en las vías. Además, certifica que el vehículo cumple con los estándares exigidos por la normativa vigente.¿Cuánto cuesta la revisión tecnomecánica en Colombia 2026?Según datos del sector automotor, los costos de la revisión tecnomecánica para motos en 2026 se encuentran en los siguientes rangos:Motos de 0 a 2 años: entre $217.781 y $246.890Motos de 3 a 7 años: entre $218.081 y $247.190Motos de 8 a 16 años: entre $218.381 y $247.490Motos de 17 años o más: entre $218.081 y $247.190Sin embargo, uno de los beneficios más importantes para los propietarios de vehículos eléctricos es el descuento en este trámite. De acuerdo con la Resolución 20213040039485, los Centros de Diagnóstico Automotor deben aplicar una reducción del 30 % en el valor de la revisión tecnomecánica.Puedes leer: Alivio para el bolsillo: los vehículos que no tendrán que pagar tecnomecánica en 2026En medio de este panorama, las motos eléctricas continúan ganando terreno en Colombia, mientras las normas evolucionan para adaptarse a esta nueva realidad. Los conductores deben estar atentos a estos requisitos para evitar sanciones y garantizar que sus vehículos circulen cumpliendo todas las condiciones exigidas por la ley.
Con la llegada de la Semana Santa, miles de viajeros se preparan para movilizarse por las carreteras del país, lo que también incrementa los controles en las vías. En este contexto, las autoridades revelaron el panorama actualizado de las cámaras de fotodetección activas en Colombia, dispositivos clave para vigilar el cumplimiento de las normas de tránsito.De acuerdo con datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde diciembre de 2018 hasta marzo de 2026 se han autorizado 1.275 cámaras en todo el territorio nacional. Sin embargo, solo 320 de estos dispositivos se encuentran actualmente en funcionamiento, lo que representa cerca del 25 % del total.Puedes leer: Mucho cuidado con este gesto en Semana Santa; genera multas millonarias y hasta cárcel¿Dónde están ubicadas las 320 cámaras de fotomultas activas en Colombia?La distribución de estas cámaras no es uniforme. Regiones como Bogotá, Antioquia y Valle del Cauca concentran más de la mitad de los equipos activos, lo que coincide con las zonas de mayor flujo vehicular y también con altos índices de incidentes en carretera.Durante esta temporada, el movimiento de vehículos aumenta considerablemente. Solo en Bogotá, las autoridades proyectan la salida de más de 2,5 millones de automotores y el ingreso de una cifra similar, lo que pone a prueba la movilidad y refuerza la necesidad de controles en puntos estratégicos.Las llamadas ‘cámaras salva vidas’ cumplen un papel fundamental en la prevención, ya que buscan reducir comportamientos de riesgo como el exceso de velocidad o el irrespeto a las señales de tránsito. Según la información oficial, su implementación se consolida como una estrategia efectiva para disminuir los incidentes viales.¿Cómo están distribuidas las cámaras de fotomulta en Colombia?El panorama general de los dispositivos autorizados muestra diferentes estados en su implementación:320 cámaras están activas y operando actualmente.421 cuentan con autorización para instalación.289 aparecen como renovadas o expiradas.238 están vencidas.4 fueron prorrogadas.3 permanecen suspendidas.En cuanto a la distribución por regiones, los territorios con mayor número de cámaras son Bogotá (254), Antioquia (238), Valle del Cauca (188), Atlántico (150) y Santander (70). En contraste, departamentos como Quindío y La Guajira cuentan con apenas un dispositivo cada uno.Puedes leer: El olvido de más de 800 mil pesos que podría amargar a conductores en Semana SantaEstos datos coinciden con reportes del sistema de atención a víctimas en carretera, que ubican a estas mismas regiones entre las que registran mayor número de casos relacionados con incidentes viales en lo corrido de 2026.Las autoridades insisten en que estos dispositivos deben estar debidamente señalizados y su objetivo principal no es sancionar, sino generar conciencia entre los conductores. Aun así, durante temporadas de alta movilidad como Semana Santa, su presencia cobra mayor relevancia para evitar situaciones que puedan poner en riesgo la seguridad en las vías.Con este panorama, quienes planean viajar en los próximos días deberán prestar especial atención a las normas de tránsito y a los puntos donde operan estos sistemas, ya que el control será más estricto en los corredores con mayor circulación vehicular.Para 2026, las sanciones por fotomultas en Colombia se establecen con base en la Unidad de Valor Básico (UVB). Los montos van desde $168.813 en faltas menores hasta más de $1,2 millones en casos graves como ignorar un semáforo en rojo.
Un sorpresivo hallazgo en el centro de Bogotá dejó en evidencia una compleja operación relacionada con autopartes, la cual venía funcionando en una bodega ilegal de gran tamaño sin levantar mayores sospechas. El lugar, que a simple vista parecía un establecimiento común, ocultaba en su interior una red dedicada al despiece y comercialización de piezas de vehículos, presuntamente provenientes de robos en diferentes zonas de la ciudad. Puedes leer: Video: camioneta arrolla a presuntos fleteros y frustra robo de $30 millonesPolicía descubre bodega ilegal de autopartes en Bogotá El procedimiento se llevó a cabo en el sector de La Estanzuela, en la localidad de Los Mártires, donde más de 300 uniformados de la Policía Metropolitana adelantaron una intervención en varios establecimientos dedicados al comercio de repuestos para vehículos.Durante la inspección, peritos especializados de la Sijín detectaron varias irregularidades en motores que se encontraban en el lugar. Según el informe oficial, al menos tres de estas piezas presentaban señales claras de manipulación en sus números de identificación.De acuerdo con las autoridades, en la bodega ilegal se utilizaban sustancias químicas para borrar los registros originales de los motores y posteriormente se aplicaban nuevas marcaciones con ayuda de plantillas, con el fin de hacerlos pasar como legales.Sin embargo, pese a estos intentos por ocultar su procedencia, los expertos lograron identificar los datos originales mediante el uso de reactivos y herramientas de luz especializada, lo que permitió confirmar que los motores estaban vinculados a reportes de irregularidades previas.Puedes leer: VIDEO: Hombre capturado por robo dice ser un therian-rata que habita en BogotáEste hallazgo facilitó la incautación inmediata de las autopartes y dejó al descubierto la forma en que operaba esta actividad en la zona, afectando a múltiples conductores.Durante el operativo también fue capturado el administrador de uno de los locales intervenidos, mientras que otros establecimientos fueron sellados temporalmente por no contar con la documentación que respaldara el origen de los productos que comercializaban.Desde la Secretaría de Seguridad señalaron que este tipo de acciones busca impactar directamente las economías ilegales que se sostienen a partir de la comercialización de autopartes, una práctica que ha sido señalada como uno de los factores que incentivan este tipo de actividades en la ciudad.Este resultado hace parte de una estrategia más amplia que se adelanta en Bogotá para intervenir zonas donde se concentran este tipo de negocios y así reducir los impactos que generan en la ciudadanía.Las autoridades aseguraron que continuarán con este tipo de operativos en diferentes puntos de la capital, con el objetivo de frenar estas prácticas y proteger a los propietarios de vehículos que se ven afectados por estas redes.Mira también: Destrozan ventana de carro para ROBAR maleta en plena Calle 116 de Bogotá
En Colombia, todos los vehículos que circulan por las vías públicas, ya sean carros particulares, motos, taxis o camiones, deben cumplir con una revisión obligatoria llamada inspección tecnomecánica. Esta revisión es un trámite que exige el Ministerio de Transporte y las autoridades de tránsito para asegurarse de que el vehículo esté en buen estado para circular.La inspección no solo evalúa que el motor y los frenos funcionen bien, sino también que las luces, la dirección, los sistemas de seguridad y las emisiones de gases estén dentro de los parámetros permitidos. Este proceso se hace en lugares autorizados conocidos como Centros de Diagnóstico Automotriz (CDA).Puedes leer: Ministerio de Transporte ofrece incentivo de hasta $34,5 millones a taxistasDesde este año, las tarifas de esta revisión aumentaron en aproximadamente 7 % en comparación con los años anteriores, lo que significa que muchos conductores deberán pagar más al llevar su vehículo a revisión.¿Cuánto se paga de tecnomecánica según el tipo de vehículo?Los valores que deben pagar los conductores dependen del tipo de vehículo que tengan. Los montos actuales fijados para 2026 son los siguientes:Motocicletas: alrededor de 247.490 pesos. Carros livianos particulares: cerca de 368.853 pesos. Vehículos pesados (como camiones): entre 476.201 y 562.800 pesos, dependiendo de sus características. Estas cifras representan el valor que se paga por llevar el vehículo a revisión y obtener el respectivo certificado técnomecánico, documento necesario para renovar el SOAT y otros trámites de tránsito.¿Cada cuánto se debe hacer esta revisión tecnomecánica?La frecuencia con la que un vehículo debe pasar por la inspección también varía según el tipo de vehículo y su antigüedad.Carros nuevos: la primera revisión se hace a los 5 años desde la matrícula, y después cada año. Carros usados: la revisión es anual desde que el vehículo comienza a usarse. Motocicletas nuevas: deben revisarse a los 2 años y luego cada año. Motocicletas usadas: también tienen revisión cada año. Hay una excepción: algunos carros matriculados entre el 20 de mayo de 2017 y el 19 de mayo de 2018 pueden hacer su primera revisión al sexto año.Puedes leer: Precio de gasolina baja en Colombia; así queda en Bogotá, Medellín y BarranquillaSi un conductor no lleva su vehículo a revisión y no obtiene el certificado técnico-mecánico dentro de los tiempos obligatorios, puede enfrentar sanciones por parte de las autoridades de tránsito. Estas pueden incluir multas, comparendos o incluso la inmovilización del vehículo, dependiendo del caso.La revisión también es requisito para renovar el SOAT (seguro obligatorio) y otros documentos legales de circulación. Por eso, cumplir con este pago y el proceso de inspección ayuda a evitar problemas legales al momento de movilizarse.Mira también: Así quedaría el precio de la gasolina tras el anuncio del Gobierno; conductores celebran
La noche del pasado miércoles 11 de febrero de 2026 se presentó un accidente, registrado en la Autopista Norte a la altura de la calle 244, sentido sur-norte, el cual dejó un saldo de dos mujeres que se movilizaban en un vehículo particular, las cuales perdieron la vida en el lugar de los hechos.Se conoció por parte de las autoridades que hubo un choque múltiple aproximadamente a las 11:40 de la noche. En el cual, se vieron involucrados dos automóviles particulares, un camión y un bus intermunicipal de la empresa Copetran que cubría la ruta hacia Bucaramanga.Puedes leer: Descubren detalles clave en caso de empresario que perdió la vida frente a gimnasio en BogotáDe acuerdo con versiones de testigos y reportes preliminares, el accidente habría sido provocado por un joven, quien conducía un vehículo de alta gama a gran velocidad. Al parecer, el conductor intentó adelantarse al bus justo antes de llegar al peaje de Los Andes, perdiendo el control e impactando primero al vehículo de carga y luego al automóvil donde viajaban las víctimas.¿Quiénes fueron las víctimas del accidente en la Autopista Norte?Las autoridades de tránsito confirmaron la identidad de las dos mujeres fallecidas La primera se trata de Edna Rodríguez, de 35 años, quien conducía el vehículo afectado y perdió la vida en el lugar de los hechos, debido al impacto y las heridas que este le provocó.Puedes leer: El frío relato del hombre que acabó con el hijito de su pareja porque era “un obstáculo”Su acompañante fue identificada como Rosario Rodríguez, de 72 años, madre de la conductora. Aunque fue rescatada con vida por los organismos de emergencia y trasladada de urgencia a la Clínica La Sabana. Sin embargo, perdió la vida a las 3:40 de la madrugada del jueves debido a la gravedad de sus heridas.Por otro lado, se conoció que la Secretaría de Movilidad y el cuerpo oficial de Bomberos atendieron la emergencia durante las horas de la noche, lo que obligó al cierre total de la vía durante varias horas para las labores de levantamiento y recolección de pruebas. El vehículo del presunto responsable terminó volcado en una zanja del separador central.¿Qué hipótesis hay del accidente de la Autopista Norte?Ante esto, las autoridades adelantan una investigación para determinar la responsabilidad penal del joven conductor. Entre los factores analizados se encuentran, las pruebas de un posible exceso de velocidad, esto debido a los testimonios entregados y los videos de la cámaras de seguridad.De igual forma, se encuentran investigando si el accidente en la Autopista Norte fue provocado por un posible estado de embriaguez, en el cual se están recolectando pruebas biológicas para establecer si el joven se encontraba bajo los efectos del alcohol en el momento del choque.
El Gobierno colombiano ajustó el esquema de subsidios al diésel, una medida que representa un cambio importante en la manera en que se fija el precio de este combustible esencial. Este ajuste busca equilibrar las finanzas públicas y al mismo tiempo garantizar un suministro estable para sectores clave de la economía, como el transporte de carga y la agricultura, que dependen directamente del diésel para sus operaciones diarias.Puedes leer: ¿Dónde bajará más la gasolina? Estas ciudades sentirán primero la reducciónLa decisión se concretó mediante el Decreto 1428 de 2025, que establece un mecanismo diferencial de estabilización del precio del diésel. En la práctica, esto significa que los vehículos particulares ya no recibirán el subsidio completo, mientras que el beneficio se mantiene para el transporte de carga y de pasajeros, considerados estratégicos para la economía y la competitividad.Según cifras oficiales, de los 19,8 millones de vehículos registrados en Colombia, solo 1,06 millones usan diésel. De ese total, alrededor de 295.000 carros particulares serán los directamente impactados por el cambio, lo que, según el Gobierno, puede generar un ahorro fiscal proyectado de cerca de 386.700 millones de pesos para las cuentas públicas.¿Por qué se hizo el cambio en el subsidio del diésel?La razón principal detrás de la corrección del subsidio es fiscal. El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), creado en 2008 para amortiguar las fluctuaciones del mercado internacional, acumuló un déficit importante con los años. Solo hasta finales de 2024, el Estado había pagado unos 57,3 billones de pesos en subsidios acumulados desde 2022, y para 2025 se proyectaba un gasto adicional de aproximadamente 8 billones.El Gobierno sostiene que el subsidio al diésel para particulares que permitía mantener el combustible por debajo de su precio real ya no es sostenible dentro de ese esquema presupuestal.Adiconal a esto ,cerrar primero el subsidio a la gasolina y ahora corregir el del diésel forma parte de la misma estrategia para ajustar las finanzas públicas.¿Qué significa el “precio diferenciado” del diésel?Con el nuevo enfoque, el diésel que consumen los vehículos particulares, oficiales y diplomáticos se acercará a su precio real de mercado, mientras que los vehículos de servicio público seguirán con la política de subsidio. Esta diferenciación, explican en el Gobierno, busca focalizar el gasto público en los sectores que más lo necesitan, como el transporte de carga y pasajeros, que tienen un impacto más directo en el costo de vida.¿A cuánto está el galón de diésel en Colombia?Desde febrero de 2026, el galón de diésel (ACPM) registra un precio promedio cercano a los $11.000 y $11.500 en las 13 principales ciudades del país, luego de varios incrementos graduales.En Bogotá, el valor se ubica alrededor de los $11.276, mientras que en Cali alcanza cifras más altas, cerca de $11.424. En contraste, en ciudades de frontera como Cúcuta, el precio es considerablemente menor y ronda los $8.932.Precios aproximados por ciudad:Bogotá: $11.276 COPMedellín: $11.301 COPCali: $11.424 COPBarranquilla: $10.951 COPCúcuta: $8.932 COPLa tendencia responde a los aumentos mensuales impulsados por el Gobierno como parte del proceso de eliminación del subsidio, con el objetivo de disminuir el déficit fiscal y acercar el precio del combustible a los valores del mercado internacional. Desde el gremio que agrupa a distribuidores se insiste en que las estaciones no fijan los precios, ni deciden quién tiene subsidio; su labor es aplicar las tarifas definidas por el Gobierno. Sin embargo, señalan tres riesgos concretos si la reglamentación no es clara:Ambigüedad operativa: sin reglas precisas sobre cómo identificar qué vehículo paga diésel con o sin subsidio, las estaciones podrían enfrentar errores de cobro o sanciones administrativas.Diferencias regionales: si los precios no se aplican de forma homogénea en todo el país, podría incentivarse que los conductores se desplacen a municipios vecinos para llenar el tanque más barato, afectando la competencia entre estaciones.Sobrecarga de funciones: los distribuidores han advertido que no pueden asumir tareas de fiscalización o control que, en teoría, corresponden al Estado. Puedes leer: Definida la rotación de pico y placa para carros y motos en primer semestre de 2026El gremio además recuerda que la red de estaciones opera 24 horas, genera más de 50.000 empleos formales y es un eslabón fundamental para la movilidad cotidiana en Colombia. Si este frente se tensiona, podría haber consecuencias económicas y logísticas más amplias.La implementación del precio diferenciado para el diésel comenzará en una primera fase en 61 municipios de 11 departamentos, que incluyen grandes ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, Santa Marta, Montería, Bucaramanga, Ibagué y Pereira.
En Colombia, la revisión tecnomecánica es un trámite obligatorio que se realiza para comprobar que los vehículos cumplen con condiciones de seguridad y emisiones antes de circular por las vías públicas. Sin embargo, en 2026 varios grupos de automotores estarán excluidos de presentarla y pagar por este trámite, debido a cambios en la normatividad sobre periodicidad de la revisión.Puedes leer: ¿Domiciliarios podrán transitar en el Día sin carro y sin moto? Así aplica la restricciónLa tecnomecánica se realiza en Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) y evalúa sistemas como frenos, suspensión, dirección, llantas, carrocería, luces y emisiones contaminantes del vehículo. Normalmente, no cumplir este requisito puede generar sanciones y hasta la inmovilización del automotor.Vehículos que no deberán pagar ni realizar la revisión tecnomecánica durante 2026A continuación, te contamos cuáles son los vehículos que están exentos de presentar la revisión tecnomecánica, así como las condiciones que deben cumplirse para aplicar a esta exención según la normativa vigente: Particulares nuevosLos carros particulares recién matriculados están libres de tecnomecánica en 2026. Esto aplica a automóviles que fueron registrados por primera vez entre 2022 y 2026. Para estos vehículos, la primera revisión no será obligatoria hasta que cumplan cinco años desde su matrícula inicial.Por ejemplo, un carro matriculado por primera vez en el año 2022 tendrá que realizar su primera tecnomecánica en 2027, no en 2026. Hasta entonces, ni el trámite ni el pago son exigibles este año.Motocicletas y similares registradas recientementePara motocicletas, motocarros y ciclomotores, la exigencia es distinta: la primera revisión tecnomecánica se debe realizar dos años después de su matrícula y luego se renueva anualmente. Así, las motos también quedarán exentas de tecnomecánica durante 2026 si fueron registradas en 2025 o 2026.Esto significa que, una motocicleta registrada en enero de 2025 no estaría obligada a presentar la tecnomecánica hasta 2027, años después de su registro inicial.Servicio público nuevosLos automotores de servicio público, como taxis, buses o busetas, también tienen una norma particular. En estos casos la primera tecnomecánica se exige dos años después del registro inicial.Por lo tanto, unidades nuevas de este tipo que aún no cumplen ese periodo legal estarán libres de pagar la tecnomecánica en 2026.Placas extranjeras temporalesLos vehículos que ingresan al país con placas extranjeras y permanencia temporal de hasta tres meses no están obligados a presentar tecnomecánica ni prueba de emisiones mientras dure ese permiso. Esta excepción también se mantiene durante 2026.Puedes leer: Costosa multa que tendrías que pagar por conducir en Didi y Uber; hay otro castigoVehiculos antiguos o clásicos Los autos catalogados oficialmente como antiguos o clásicos están excluidos de la tecnomecánica, siempre que cuenten con el registro correspondiente que certifique esa condición ante las autoridades competentes. Valor de la revisión tecnomecánica en Colombia en 2026 Para 2026, el costo de la revisión tecnomecánica en Colombia registró un incremento aproximado de entre el 5,4 % y el 6,3 %, con valores que varían según el tipo de vehículo. En el caso de las motos, las tarifas oscilan entre $217.781 y $247.490; para los vehículos livianos particulares, los precios van desde $317.428 hasta $368.853; mientras que los vehículos pesados, tanto públicos como particulares, deben pagar entre $476.201 y $562.800.Estas tarifas son estimadas y pueden presentar ligeras variaciones dependiendo del Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) y de la antigüedad del vehículo. Para los vehículos eléctricos, el valor de la tecnomecánica se ubica aproximadamente entre $239.701 y $276.508.
El Ministerio de Transporte anunció una decisión que trae alivio a miles de conductores en Colombia que quieran hacer el trapaso de su vehículo el próximo año. De cara a 2026, quienes tengan pendientes trámites relacionados con la situación jurídica de sus vehículos contarán con más tiempo y mejores condiciones para ponerse al día, evitando sanciones, problemas legales y dolores de cabeza que se han acumulado durante años.La medida fue confirmada por la cartera de Transporte y destacada por Valora Analitik, medio que informó sobre la ampliación de los plazos para regularizar vehículos que aún figuran con datos desactualizados en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Según el Gobierno, esta decisión responde a una realidad evidente: muchos ciudadanos no han podido completar estos procesos por dificultades administrativas o falta de información clara.Un traspaso con más tiempo y menos presiónDe acuerdo con el comunicado oficial, el trámite de cambio de titularidad a persona indeterminada podrá realizarse hasta el 6 de febrero de 2026. Adicionalmente, el registro inicial a favor del interesado tendrá como fecha límite el 6 de febrero de 2027. Con este ajuste, las autoridades buscan dar un margen razonable para que los propietarios regularicen la situación de sus automotores sin la presión de plazos inalcanzables.Desde el Ministerio explicaron que esta ampliación permite avanzar de forma más ordenada en la actualización normativa del sector transporte. El objetivo principal es garantizar seguridad jurídica, tanto para los ciudadanos como para el Estado, y fortalecer los sistemas de información que soportan la gestión del tránsito en el país.El impacto del traspaso en la seguridad jurídicaUno de los puntos clave señalados por la cartera es que aún existen miles de vehículos registrados a nombre de personas que, en la práctica, ya no tienen control sobre ellos. Esta situación ha derivado en multas injustas, procesos judiciales innecesarios y confusión sobre las verdaderas responsabilidades frente a accidentes o infracciones.La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, fue enfática al señalar que con esta decisión “se pone fin a años de incertidumbre en miles de trámites pendientes”, subrayando que ahora hay fechas claras y definitivas para ordenar el registro automotor en todo el país. Según la funcionaria, la depuración del RUNT permitirá contar con información confiable, beneficiando tanto a los conductores como a las autoridades.Cabe recordar que el mecanismo de desvinculación legal y la posterior formalización de la titularidad real del vehículo son herramientas fundamentales para evitar conflictos futuros. Gracias a los nuevos plazos, quienes no habían logrado cumplir con estos requisitos tendrán una oportunidad final para hacerlo correctamente.Finalmente, el Ministerio reiteró que los ciudadanos interesados pueden consultar los requisitos y procedimientos a través de los canales oficiales o acudir directamente a los organismos de tránsito. La recomendación es no dejar el trámite para última hora y aprovechar este beneficio que busca, ante todo, ordenar el sistema y dar tranquilidad a los conductores.Mira también: Los que deberías hacer si sufres un accidente de Tránsito, ¿qué cubre el SOAT?
La Federación Colombiana de Municipios, entidad responsable del Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT), emitió una advertencia pública sobre una modalidad de fraude que afecta a conductores en distintas regiones del país. El comunicado señala que múltiples páginas web están utilizando de forma ilegal el nombre, los colores y la identidad visual del SIMIT para simular ser plataformas oficiales.Lee también: Fallo en la Corte Suprema de Justicia permite a empresas despidos por relaciones personalesEl objetivo de estas páginas es engañar a los usuarios, presentando supuestos comparendos pendientes, ofertas de pago rápido o descuentos especiales que no existen. La Federación indicó que esa suplantación digital está diseñada para inducir pagos hacia cuentas no autorizadas y obtener datos personales de los ciudadanos.¿Cómo operan las páginas fraudulentas que se hacen pasar por el SIMIT?Las plataformas reportadas funcionan mediante un esquema sencillo pero efectivo, puesto que los delincuentes contactan a los ciudadanos a través de mensajes de texto, enlaces enviados por WhatsApp, correos electrónicos o publicaciones en redes sociales. En esos mensajes se informa sobre una multa pendiente o un descuento limitado en el pago de una infracción.Al abrir el enlace, el usuario entra en una página que imita la interfaz del SIMIT y ahí aparecen datos como números de comparendo, valores a pagar o supuestos beneficios temporales.Una vez el ciudadano intenta efectuar el pago, el sistema direcciona a páginas o portales digitales falsos, códigos QR manipulados o cuentas bancarias no autorizadas.Puedes ver: Más de 13 mil jóvenes perderán jugoso subsidio; el plazo acaba este sábadoAdemás del dinero, los estafadores obtienen información personal como número de cédula, correo, teléfono, datos de tarjetas y credenciales bancarias; incluso, en varios casos, los delincuentes entregan comprobantes de pago falsos para evitar sospechas inmediatas.La facilidad con la que se pueden replicar diseños institucionales aumenta el riesgo para conductores que buscan resolver trámites de forma rápida.¿Qué recomienda Fedemunicipios a los conductores para identificar y evitar la estafa en Colombia?Fedemunicipios insiste en que solo existe un portal oficial para consultas y pagos del SIMIT, el sitio vinculado directamente con la Federación Colombiana de Municipios. La institución señala que ningún trámite válido se realiza mediante enlaces enviados por mensajes de texto, cadenas en redes sociales o páginas cuyo dominio no corresponda a la dirección oficial.La entidad recomienda verificar siempre la URL, desconfiar de ofertas de descuento que no provengan de comunicados oficiales y evitar proporcionar datos personales o financieros en formularios desconocidos. Si un ciudadano recibe un mensaje sospechoso, Fedemunicipios sugiere no abrir el enlace y reportarlo a las autoridades.Estas recomendaciones buscan prevenir pérdidas económicas y reducir el acceso indebido a información privada. Las autoridades recalcan que la verificación directa en canales oficiales es la única forma segura de confirmar la existencia real de un comparendo.
Para muchos conductores colombianos mayores de 65 años, la renovación de la licencia de conducción es esencial ya que podría significar la pérdida de la misma. La legislación nacional, amparada en la Ley 2251 de 2022, busca reforzar la seguridad vial exigiendo una comprobación más frecuente y completa de las aptitudes físicas y mentales de la población adulta mayor.Lee también: Nequi prepara cambios en plataforma para no caerse en compras navideñas y de fin de añoEsta regulación se basa en las capacidades psicofísicas de una persona que pueden disminuir con la edad. Por esto, aquellos que superan los 65 años deben someterse a revisiones periódicas con mayor frecuencia.¿Cada cuánto tiempo debe renovar su licencia un adulto mayor?La normativa colombiana establece dos rangos de renovación específicos para los adultos mayores, diferenciando la exigencia según la edad:Conductores entre 60 y 80 años: La ley determina que la renovación de su pase de conducción debe efectuarse cada cinco años. Este lapso exige que los ciudadanos en este rango presenten, con regularidad, los exámenes médicos necesarios.Conductores mayores de 80 años: La periodicidad se incrementa, exigiendo la renovación de la licencia de conducción de forma anual(cada año). La ley considera que las habilidaddes pueden cambiar más rapido en este grupo de personas. Te puede gustar: Juguetería sorprende con descuentos de hasta el 70% para regalos de NavidadExámen físico y motriz para la renovación de la licencia El paso más importante es el examen de aptitud física, mental y de coordinación motriz. Este requisito es obligatorio para determinar el estado de salud de los ciudadanos mayores.La evaluación se debe realizar en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) autorizado, que incluye una serie de pruebas, entre estas:Chequeos de visión.Pruebas de audición.Exámenes de motricidad y coordinación.Una evaluación física general.Es indispensable que el conductor supere esta evaluación de manera satisfactoria, debido a que la renovación de la licencia dependerá del resultado.Verificación obligatoria del RUNT para renovar la licencia de conducción Posterior al exámen médico, el proceso de renovación actual añadió una obligación tecnológica que se considera clave para finalizar el trámite.Es un requisito indispensable que el certificado de aptitud emitido por el CRC esté debidamente registrado y validado en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). La licencia no será aceptada ni tramitada si el documento no aparece correctamente cargado en este sistema nacional. Esta exigencia traslada la responsabilidad del registro efectivo al centro evaluador y requiere una gran atención por parte del conductor para asegurarse de que el proceso se efectúe correctamente.¿Si tengo multas pendientes puedo renovar mi licencia de conducción? Además del examen y el registro RUNT, los conductores deben cumplir con otros dos requisitos fundamentales que no se pueden pasar por alto:Inscripción y datos al día en el RUNT: Es obligatorio que el conductor esté correctamente inscrito y con sus datos actualizados en el sistema.Cero multas pendientes: La licencia no se renueva si el solicitante mantiene multas pendientes con las autoridades de tránsito. Es indispensable estar a paz y salvo con todas las obligaciones de tránsito antes de iniciar el proceso de renovación.Los requisitos tales como: prueba médica rigurosa, inscripción en el RUNT y cero deudas por infracciones, son los que conforman la vigencia de las licencias a nivel nacional.
La muerte de Hayden Panettiere, recordada por sus papeles en Heroes y Scream, continúa bajo investigación en Estados Unidos y nuevos reportes empiezan a revelar las líneas que siguen las autoridades para establecer qué ocurrió con la actriz de 36 años.Panettiere fue encontrada inconsciente el pasado 16 de agosto de 2026 en una residencia de Greenville, Carolina del Sur. Los equipos de emergencia llegaron al lugar e intentaron reanimarla mediante maniobras de reanimación cardiopulmonar. También utilizaron Narcan, un medicamento empleado en situaciones relacionadas con una posible intoxicación por opioides.Puedes leer: Revelan nuevos detalles sobre la muerte de la actriz Hayden Panettiere; tenía 36 añosPese a los esfuerzos de los paramédicos, la actriz fue declarada muerta en el lugar. Los primeros reportes forenses no encontraron señales de violencia física ni lesiones traumáticas, por lo que la investigación comenzó a concentrarse en otras posibles causas.¿Qué investigan sobre la muerte de Hayden Panettiere? De acuerdo con informes policiales citados por medios estadounidenses, una de las hipótesis que analizan las autoridades está relacionada con el posible consumo de una pastilla de oxicodona que habría estado adulterada con fentanilo.Sin embargo, este punto continúa bajo investigación y los estudios toxicológicos serán determinantes para establecer qué sustancias había en el organismo de la actriz y si tuvieron relación con su fallecimiento.Los reportes también señalan que las autoridades buscan determinar el origen de la pastilla y establecer cómo habría llegado hasta Panettiere. En ese proceso, la investigación contempla el posible recorrido de los medicamentos adquiridos fuera de los canales autorizados.Los análisis de laboratorio serán fundamentales para esclarecer las circunstancias de su muerte y determinar de manera oficial la causa del fallecimiento.La vida de Hayden Panettiere y sus últimos añosLa actriz había hablado públicamente en diferentes momentos sobre las dificultades que atravesó durante los últimos años. En sus memorias, This Is Me: A Reckoning, publicadas en 2026, abordó aspectos personales relacionados con su salud emocional y sus problemas de dependencia.Puedes leer: Famosa actriz salió del clóset en plena entrevista; amada en muchas películasPanettiere alcanzó reconocimiento internacional desde muy joven gracias a sus trabajos en televisión y cine. Uno de sus papeles más recordados fue el de Claire Bennet en Heroes, mientras que también hizo parte de la saga cinematográfica Scream.Ahora, mientras continúan los análisis forenses, las autoridades estadounidenses buscan establecer con precisión qué ocurrió antes de que la actriz fuera encontrada inconsciente en su residencia de Carolina del Sur.
La conmoción y la esperanza se entrelazan en Colombia tras confirmarse el accidente de la avioneta Cessna T206 con matrícula HK4985, operada por la Patrulla Aérea Civil Colombiana. A bordo de la aeronave viajaba un destacado equipo de cuatro médicas voluntarias que regresaba a Bogotá luego de cumplir una admirable labor humanitaria: atender de forma gratuita a comunidades vulnerables en el municipio de Condoto, Chocó.El contacto radial con la aeronave se perdió el domingo 13 de septiembre de 2026 hacia las 9:23 a. m. Tras horas de intensa búsqueda aérea en medio de complejas condiciones climáticas, un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana divisó restos de la estructura en una zona boscosa y de difícil acceso en el Cerro Tatamá, a una altitud cercana a los 9.000 pies. Puedes leer: Encuentran último audio de la avioneta desaparecida en Chocó antes de perderse su rastroMientras los cuerpos de rescate coordinan la llegada a pie al sitio del impacto, el país entero se une en oración por el bienestar de estas profesionales de la salud.¿Quiénes son las médicas accidentadas?La tripulación civil de pasajeros estaba compuesta por cuatro valiosas especialistas que dedicaban sus fines de semana a salvar vidas en las regiones más apartadas del país: Sandy García, María Guzmán, Yuliza Figueredo y Perla Constanza Álvarez. Junto a ellas viajaba el piloto Mehmet Cankaya, un experimentado aviador comprometido con las misiones de la organización social.Tanto gremios del sector salud como instituciones médicas han expresado su profunda consternación, describiendo a las cuatro pasajeras como médicas ejemplares con un alto sentido de la responsabilidad civil y el altruismo. Durante su estancia en el Chocó, el equipo médico lideró consultas especializadas, procedimientos quirúrgicos menores y entrega de medicamentos, dejando una huella imborrable de gratitud en la población chocoana.Puedes leer: Alerta aérea, ¿quiénes son las personas a bordo del vuelo desaparecido Condoto-Guaymaral?Carreras contra el tiempo en el Cerro TatamáLas operaciones de rescate, coordinadas por la Aeronáutica Civil (Aerocivil), avanzan bajo un escenario geográfico sumamente hostil. Los grupos de socorro de la Defensa Civil, la Cruz Roja y el Ejército Nacional intentan abrirse paso por vía terrestre debido a que la densa nubosidad y las constantes lluvias impiden el descenso de helicópteros en la zona limítrofe entre Chocó y Risaralda.Hasta el momento de esta publicación, las autoridades se mantienen prudentes y no han emitido un reporte sobre el estado de los ocupantes, dado que ningún rescatista ha logrado acceder físicamente al fuselaje. Colegas, familiares y pacientes de las cuatro médicas voluntarias inundan las redes sociales con mensajes de apoyo, manteniendo firme la fe en un milagro que traiga de vuelta a salvo a estas heroínas de la salud colombiana.
Durante una entrevista en El Klub de La Kalle, el concejal de Bogotá Juan David Quintero expuso la problemática derivada del aumento de motocicletas eléctricas en las calles de la capital y advirtió sobre los vacíos normativos que, según explicó, permiten la comercialización de estos vehículos bajo la categoría de bicicletas eléctricas.Durante el diálogo, Quintero explicó los criterios técnicos que permiten diferenciar ambos tipos de vehículos y aseguró que algunos comerciantes estarían vendiendo motocicletas de mayor potencia como si fueran bicicletas asistidas.Puedes leer: "Tienen que pagar el pasaje y bañarse": Postura de Juan David Quintero sobre TransmilenioSegún Juan David Quintero: “Una moto es una moto, una bicicleta es una bicicleta; si usted necesita pedales para moverse, pero realmente pedales, no que los tenga de adorno, si necesita pedales para que se mueva, es una bicicleta”.En este sentido, el concejal explicó que los vehículos con pedaleo asistido son los que corresponden a la categoría de bicicleta eléctrica. “Las bicicletas, por ejemplo (...), que usted pedalea y es más suave pedalear porque un motor eléctrico lo asiste, eso es una bicicleta eléctrica”, sostuvo durante la entrevista.Los vacíos que hay entre una moto y una bicicleta eléctricaEl concejal recordó que anteriormente los vehículos tipo motocicleta, tanto de combustión como eléctricos, debían contar con SOAT, placa y licencia de conducción.No obstante, señaló que una normativa reciente estableció excepciones para los vehículos que circulan hasta a 25 kilómetros por hora. De acuerdo con Quintero, esta condición permite que algunos de estos vehículos transiten por ciclorrutas sin exigir placa, SOAT ni licencia de conducción.El cabildante cuestionó la forma en que se controla este límite de velocidad en las vías y aseguró que algunos de los vehículos comercializados pueden alcanzar entre 45 y 50 kilómetros por hora mediante sus diferentes modos de conducción.A su juicio, algunos compradores optan por estas alternativas eléctricas debido a que representan un ahorro frente a gastos como combustible, impuestos y seguros obligatorios, además de que pueden quedar por fuera de ciertas obligaciones establecidas para las motocicletas.Además, explicó que, según las normas locales, las motocicletas eléctricas no pueden circular por las ciclorrutas de Bogotá. Sin embargo, cuestionó la falta de controles por parte de la Administración distrital.“La Alcaldía de Bogotá no ha expedido la reglamentación y no hace controles, entonces a los ciudadanos los engañan”, afirmó Quintero, quien aseguró que algunos vendedores les indican a los compradores que pueden transitar libremente por diferentes espacios de la ciudad.Los riesgos para la seguridad vialEn materia de seguridad vial, el concejal alertó sobre los riesgos que este tipo de vehículos pueden representar para peatones y otros usuarios de las vías. “Uno tiene que pensar la ciudad para la gente más vulnerable”, afirmó Juan David Quintero.Puedes leer: VIDEO: Tierno gesto de un trabajador de aeropuerto con unos gatitos en la zona de cargaAsimismo, explicó que la mayor masa y capacidad de aceleración de algunos vehículos eléctricos puede generar impactos de mayor gravedad en caso de un accidente, en comparación con una bicicleta convencional.Como alternativa para fortalecer los controles, el concejal planteó la creación de un equipo especializado de agentes de tránsito en la ciudad.La iniciativa busca “crear un cuerpo exclusivo de agentes de tránsito para las ciclorrutas”, con el propósito de vigilar el cumplimiento de las normas por parte de ciclistas y conductores de vehículos eléctricos y fortalecer la seguridad de los peatones.Mira también:
Una joven quedó inconsciente dentro de una piscina luego de lanzarse por un tobogán en un centro recreativo de Cocorná, Antioquia. El momento generó preocupación entre quienes se encontraban en el lugar y quedó registrado en un video que posteriormente circuló en redes sociales.De acuerdo con las imágenes y la información conocida sobre el caso, la mujer realizó el descenso por la atracción de una manera que terminó provocando un fuerte impacto contra el agua. Al llegar al final del tobogán, cayó de frente y quedó inconsciente dentro de la piscina.La emergencia obligó a reaccionar rápidamente a las personas encargadas de atender este tipo de situaciones en el establecimiento. En medio de la tensión, el personal de rescate utilizó un salvavidas y posteriormente ingresó al agua para llegar hasta la joven y sacarla de la piscina.Puedes leer: Investigan muerte de niño de 10 años en piscina del Parque de las Aguas, en AntioquiaEl registro muestra parte de los momentos posteriores al impacto, mientras quienes estaban cerca permanecían atentos a la emergencia y colaboraban con el procedimiento de rescate.Hasta el momento, no se ha conocido un parte médico oficial sobre el estado de salud de la joven, por lo que no es posible establecer públicamente la gravedad de las consecuencias que pudo haber tenido el golpe.¿Qué pasó con la joven en el tobogán?Según la información difundida sobre el caso, la joven decidió utilizar el tobogán y realizó el recorrido de frente. Al alcanzar el final de la atracción, su cuerpo impactó contra la superficie del agua con fuerza.El golpe hizo que perdiera el conocimiento dentro de la piscina, situación que fue advertida rápidamente por quienes se encontraban en el centro recreativo.Puedes leer: Sobrina de reconocido cantante murió ahogada durante un evento familiar; tenía 5 añosLa reacción del personal permitió sacarla del agua y atender la emergencia en el lugar. El episodio quedó grabado en video y posteriormente fue compartido en redes sociales, donde las imágenes generaron diferentes comentarios sobre las condiciones de seguridad de este tipo de atracciones.El caso también abrió una discusión entre usuarios de redes sociales sobre la importancia de respetar las indicaciones de uso de los toboganes y de contar con medidas de seguridad adecuadas en espacios recreativos con piscinas.
El uso del TransMilenio volvió a estar en el centro de la agenda capitalina tras las declaraciones del concejal Juan David Quintero durante su paso por la mesa de trabajo de El Klub de La Kalle. En la charla el funcionario expuso una posición bastante firme respecto a la presencia y comportamiento de los habitantes de calle dentro de Transmilenio.Puedes leer: TransMilenio anuncia cambio drástico en estación clave por obras del Metro¿Qué propone el concejal Juan David Quintero sobre los habitantes de calle en Transmilenio?El concejal aclaró desde el primer momento que la intención de su planteamiento no es prohibir que los habitantes de calle se suban a los buses de Bogotá. Por el contrario, recalcó que cualquier persona tiene derecho a movilizarse en el sistema articulado, siempre y cuando lo haga bajo las mismas condiciones y obligaciones exigidas al resto de la ciudadanía.Entre los requisitos fundamentales expuestos por el concejal en El Klub de La Kalle, destaca el cumplimiento de pautas de higiene personal como bañarse antes de abordar y, de manera indispensable, realizar el pago efectivo del pasaje. De igual forma, Quintero enfatizó que no se debe permitir el ingreso con costales grandes llenos de basura o material reciclable, ni se debe tolerar que las personas se queden dormidas dentro de las unidades.Para fundamentar su postura, el cabildante señaló que la evasión del pago mediante el ingreso colado suele estar acompañada de episodios de inseguridad dentro de las estaciones. En ese sentido, mencionó que existen registros de más de 30 agresiones por parte de habitantes de calle contra usuarios del sistema al momento de colarse o intimidar a los pasajeros. A su juicio, la falta de control deteriora la experiencia de usuario y genera un ambiente de zozobra dentro de los vehículos.¿Cómo pagarían el pasaje los habitantes de calle según el concejal Quintero?Ante la inquietud de los presentadores en la entrevista sobre la viabilidad económica de su propuesta, Quintero sostuvo que los habitantes de calle sí disponen de recursos diarios para costear su transporte. Según explicó el munícipe, estas personas obtienen dinero a través de la recolección y venta del reciclaje que extraen al romper bolsas de basura en las vías públicas.No obstante, el concejal advirtió sobre un fenómeno de instrumentalización en el que algunas bodegas de reciclaje explotan las adicciones de esta población pagándoles montos inferiores por el material reciclado. Por este motivo, remarcó que la solución no es permitir el ingreso gratuito sin control a Transmilenio, sino desplegar una política de atención humanitaria integral.Puedes leer: Estos son los únicos peajes que suben de precio en Colombia desde este 1 de julioEn esa línea, planteó que entidades distritales como el Idipron y la Secretaría de Integración Social deben liderar procesos de rehabilitación efectivos que ayuden a estas personas a salir de la condición de calle. Quintero criticó la tendencia histórica de desplazar el problema entre sectores —como ocurrió tras la intervención del antiguo Cartucho hacia el Bronx, y de allí a la calle sexta o al canal de los Comuneros— e insistió en que se requiere atención de fondo en lugar de permitir la consolidación de cambuches o el funcionamiento ilícito de pagadiarios.¿Cuáles son las otras normas de convivencia exigidas para Transmilenio en la entrevista?Para el concejal, recuperar la experiencia del usuario en Transmilenio requiere infraestructura adecuada y aplicación rigurosa de la ley sin excepciones populistas. Durante la entrevista en La Kalle, puso como ejemplo el Metro de Medellín, en donde la tasa de colados es prácticamente nula debido a la cultura ciudadana y a las sanciones aplicadas a quienes evaden el pago.Asimismo, Quintero sugirió la instalación prioritaria de puertas en las 150 estaciones de Transmilenio para reducir la evasión. En materia de equidad de género, el concejal respaldó la propuesta de implementar vagones exclusivos para mujeres —mencionando el modelo del «vagón púrpura» de Ciudad de México— para prevenir el acoso y garantizar espacios seguros para las usuarias.