La licencia de conducción en Colombia, emitida por el Ministerio de Transporte a través de sus organismos de tránsito, es un documento esencial para cualquier persona que desee operar un vehículo motorizado en el país. Este documento no solo certifica que el titular ha cumplido con los requisitos legales, sino también que posee las habilidades necesarias para conducir de manera segura y responsable.
De acuerdo con el Código de Tránsito colombiano, la licencia de conducción autoriza al titular a manejar vehículos, según las categorías establecidas por el Ministerio de Transporte. Estas categorías determinan si el conductor puede operar vehículos de servicio público o privado.
Nuevo requisito para la expedición de la licencia de conducción
Para 2024, quienes deseen obtener su licencia de conducción deberán enfrentar un nuevo requisito: un examen adicional. Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, reveló en una entrevista con Red+Noticias que distintos sectores buscan fortalecer el sistema de expedición de licencias, particularmente para las categorías A1 y A2, que corresponden a motocicletas.
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Para mejorar el sistema, se propuso la creación de los Centros de Certificación de Aptitud en la Conducción (CALE), que verificarán la idoneidad de los conductores mediante pruebas teóricas y prácticas.
Hemos solicitado la implementación de un organismo evaluador independiente como el CALE para hacer pruebas teóricas y prácticas y certificar la idoneidad de los conductores. Esta figura adicional complementaría el trabajo de los centros de enseñanza automovilísticos, asegurando que se cumpla con las competencias
Este modelo ha demostrado ser exitoso en países como Estados Unidos , Canadá y varias naciones europeas. En Colombia, la adopción de este sistema dependerá de la aprobación del Ministerio de Transporte, que ya está trabajando en las normativas necesarias para su implementación.
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Los vehículos utilizados para la evaluación CALE estarán equipados con tecnología avanzada para registrar el desempeño de los aspirantes. Estos mecanismos incluyen cámaras, sensores de contacto, GPS y otros sistemas que monitorean los movimientos, tiempos de reacción y comportamientos de los estudiantes. En el caso de los motociclistas, los sensores se ubicarán en el casco y las botas.
Así será el nuevo proceso de evaluación para la licencia de conducción
- Registro y curso de formación: Los aspirantes deberán registrarse en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), completar un curso de formación y obtener la certificación correspondiente de aptitud física, mental y de coordinación motriz en un Centro de Enseñanza Automovilístico (CEA).
- Inscripción en CALE: Después de obtener la certificación, los aspirantes deberán inscribirse digitalmente en un CALE para presentar la prueba teórica, que consistirá en un formulario con 30 preguntas aleatorias sobre normas de tránsito y situaciones de conducción.
- Prueba práctica: La prueba práctica evaluará el manejo correcto del vehículo y la capacidad de desenvolverse en situaciones normales de tráfico. Las pruebas se realizarán en pistas cerradas para motocicletas y vehículos pequeños, y en la calle para el resto de las categorías.
Implicaciones y beneficios
La implementación de este nuevo sistema significa que la licencia de conducción dejará de ser un derecho automático y se convertirá en un privilegio obtenido mediante un proceso más riguroso. Las directivas de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) coinciden en que este cambio es crucial para mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes y muertes.
Sin embargo, se espera que este nuevo requisito no genere gastos adicionales significativos, considerando que la mayoría de los aspirantes a licencias de conducción pertenecen a los estratos 1, 2 y 3, y ya invierten más de un millón de pesos en el curso y el trámite de la licencia.