El folclor vallenato atraviesa un momento de angustia tras confirmarse un aparatoso accidente de tránsito registrado en la madrugada de este lunes 26 de octubre. El autobús en el que se movilizaba la agrupación musical del reconocido artista Carlos Alberto 'Kbeto' Zuleta —hijo primogénito de la leyenda vallenata 'Poncho' Zuleta y sobrino del acordeonero Emiliano Zuleta Díaz— se precipitó al río Ariguaní. Entre el grupo de pasajeros que sobrevivió a la caída y resultó con lesiones físicas se encuentra el propio vocalista y líder del conjunto.Si quieres conocer el reporte oficial sobre la situación médica de Kbeto Zuleta, cómo ocurrió la emergencia vial y cuál es el balance de las víctimas atendidas por las autoridades, aquí te presentamos la información verificada paso a paso.¿Cuál es el estado de salud de Kbeto Zuleta, hijo de Poncho Zuleta, tras el accidente?Las informaciones oficiales emitidas durante la mañana confirmaron que Kbeto Zuleta viajaba a bordo del autobús al momento en que el vehículo perdió el control y cayó al agua. El mandatario del municipio de Bosconia, Jorge Patiño, declaró en entrevista para la cadena radial Blu Radio que el intérprete vallenato está incluido en el listado de personas que reciben atención médica de urgencia."Parece que sí. Es lo que me acaban de confirmar ahorita. Parece que Kbeto está dentro de las personas que están heridas", precisó el alcalde al ser consultado sobre la presencia del hijo de Poncho Zuleta entre los lesionados.El cantautor, reconocido en la Costa Caribe por mantener viva la herencia musical de los 'Hermanos Zuleta', realizaba el recorrido junto a los integrantes de su banda cuando sucedió la colisión. Aunque las autoridades aún no han emitido un parte médico detallado e individualizado con el diagnóstico específico del artista, sí se confirmó su traslado inicial hacia los centros hospitalarios de Bosconia habilitados para la contingencia.¿Cómo ocurrió el choque del bus de la agrupación de Kbeto Zuleta en el río Ariguaní?El siniestro vial se produjo en el puente que cruza sobre el río Ariguaní, un tramo de la carretera que conecta al corregimiento de El Difícil, en el departamento del Magdalena, con el municipio de Bosconia, en el departamento del Cesar.Según los datos recabados por las autoridades de tránsito, el vehículo —adscrito a la empresa Superstar— transitaba por la vía cuando, por razones que se encuentran bajo investigación oficial, el conductor perdió el control del automotor y colisionó contra la baranda de protección. El fuerte impacto destruyó la estructura de contención y provocó que el autobús cayera al vacío, quedando sumergido en el cauce hídrico.Respecto al itinerario de la agrupación, las publicaciones en las redes sociales de Kbeto Zuleta muestran que la banda se había presentado la noche del domingo en un evento privado en Sincelejo (Sucre), donde también participó el cantante Elder Dayán Díaz. No obstante, el alcalde de Bosconia indicó en sus declaraciones que el grupo retornaba hacia la ciudad de Valledupar tras cumplir compromisos en la zona costera.La reacción inicial de auxilio estuvo a cargo de habitantes de un caserío cercano, quienes acudieron al sitio tras escuchar el golpe para rescatar a los pasajeros atrapados en la carrocería. Posteriormente, ambulancias y organismos de socorro coordinaron el rescate definitivo y la remisión de los afectados.¿Quiénes son las víctimas mortales y los demás heridos del siniestro vial?El balance oficial consolidado por las autoridades locales confirma que la emergencia dejó un trágico saldo de dos personas fallecidas y un número de lesionados que oscila entre 18 y 20 heridos, incluyendo a Kbeto Zuleta.Entre los fallecidos se identificó a Giovanny Lobo (referenciado también en reportes como Giovanni Lobo), quien se desempeñaba como corista de la agrupación vallenata. La segunda víctima mortal confirmada es un guitarrista del conjunto, cuya identidad formal permanece pendiente de verificación por parte de los organismos competentes.En cuanto a los heridos, el reporte municipal distribuyó la atención de los pacientes en dos instituciones de Bosconia:Hospital San Juan Bosco (Hospital de Bosconia): Lugar donde fueron ingresados diez de los lesionados.Clínica Sinaí (Clínica Sinais Vitais): Centro asistencial que recibió a ocho pacientes adicionales.El alcalde Jorge Patiño advirtió que el estado de salud de varios integrantes del grupo es crítico: dos de los heridos graves sufrieron la amputación de sus extremidades y uno debió ser intervenido quirúrgicamente de urgencia.Debido a la complejidad de los traumatismos, varios de los pacientes están requiriendo traslado prioritario hacia hospitales de mayor nivel de complejidad en la región.¿Qué acciones adelantarán las autoridades en las próximas horas?Las autoridades de tránsito del Cesar y Magdalena mantienen la inspección en el sitio del accidente sobre el río Ariguaní para esclarecer las causas mecánicas o de la vía que derivaron en el choque contra la baranda. Asimismo, los organismos de salud trabajan en la consolidación del informe médico definitivo que detalle la evolución de Kbeto Zuleta y del resto de los músicos hospitalizados.
Durante la madrugada de este lunes 26 de octubre, el bus en el que se desplazaban los integrantes de la agrupación musical liderada por Kbeto Zuleta —hijo del reconocido cantautor Poncho Zuleta— sufrió un aparatoso siniestro vial al precipitarse al cauce del río Ariguaní. El hecho dejó un trágico saldo preliminar de dos personas fallecidas y 18 heridos.Puedes leer: Se confirma que Kbeto Zuleta, hijo de Poncho Zuleta, resultó herido tras accidente de busSi quieres conocer la información verificada sobre cómo ocurrieron los hechos, quiénes son las víctimas reportadas y cómo avanza la atención de la emergencia, aquí te explicamos todos los detalles confirmados por las autoridades.¿Qué pasó en el accidente del bus de Kbeto Zuleta en el río Ariguaní?De acuerdo con los reportes oficiales y las declaraciones entregadas por el alcalde del municipio de Bosconia, Jorge Patiño, el siniestro se produjo exactamente en el puente sobre el río Ariguaní. Este tramo carretero comunica al corregimiento de El Difícil, en el departamento del Magdalena, con el municipio de Bosconia, en el departamento del Cesar.La dinámica del accidente señala que el autobús transitaba por la vía cuando, al intentar atravesar el puente, colisionó contra las barandas de protección. Tras el impacto, el vehículo perdió el control, se salió de la calzada y terminó sumergido en las aguas del río Ariguaní.Antes de sufrir este choque, la agrupación vallenata venía de cumplir compromisos artísticos. Según publicaciones realizadas en la cuenta oficial de Instagram de Kbeto Zuleta, la banda participó la noche del domingo en un toque privado en Sincelejo (Sucre), evento en el que también se presentó el cantante Elder Dayán Díaz. Aunque el mandatario local de Bosconia mencionó que el grupo regresaba de Cartagena, el recorrido exacto que realizaba el automotor antes de caer al río sigue a la espera de precisión oficial.Luego de escucharse el impacto, habitantes y vecinos del sector acudieron al lugar para ayudar en la evacuación inicial de los sobrevivientes. Pocos minutos después, ambulancias y personal de los organismos de socorro hicieron presencia en la zona para atender la emergencia y trasladar a los afectados hacia centros asistenciales.¿Quiénes son los integrantes fallecidos y heridos en el siniestro del grupo vallenato?El balance del accidente confirma la muerte de dos personas pertenecientes a la agrupación musical. Una de las víctimas fatales fue identificada como Giovanny Lobo (registrado también como Giovanni Lobo en los reportes), quien se desempeñaba como corista del conjunto. La segunda persona fallecida es un guitarrista de la banda, cuya identidad exacta se encuentra pendiente de confirmación oficial por parte de las autoridades correspondientes.Por su parte, el reporte entregado por el alcalde Jorge Patiño indica que 18 ocupantes resultaron heridos. Para recibir atención médica de urgencia, las personas lesionadas fueron remitidas a dos centros de salud de Bosconia:Hospital San Juan Bosco: Donde ingresaron diez de los heridos.Clínica Sinaí: Donde fueron trasladados ocho pacientes más.El cuadro clínico de varios de los afectados es delicado. Según el reporte del mandatario municipal, dos de los heridos sufrieron la amputación de sus extremidades, y uno de ellos tuvo que ser intervenido quirúrgicamente de inmediato. Además, se informó que otro de los pacientes atendidos en la clínica permanece en un estado de salud calificado como bastante delicado.¿Qué han dicho las autoridades sobre las causas del accidente en Magdalena?Hasta el momento, las circunstancias exactas que ocasionaron que el bus se estrellara contra la baranda del puente y cayera al agua no han sido esclarecidas. Las autoridades de tránsito y los organismos de socorro adelantan las labores pertinentes para determinar los factores que desencadenaron el choque.Se espera que en el transcurso del día las autoridades emitan un balance e informe oficial completo que precise la causa del siniestro, confirme la identidad del guitarrista fallecido y actualice el parte médico sobre la evolución de los integrantes que permanecen hospitalizados.
El cierre de octubre e inicio de noviembre se presentan bajo una configuración astrológica de alta relevancia técnica. Venus se encuentra en movimiento retrógrado desde el 3 de octubre, habiendo iniciado este tránsito en Escorpio para remover aspectos vinculados al amor, los deseos, la confianza y el valor personal. A este panorama se suma que el 24 de octubre Mercurio comenzó también a retrogradar en Escorpio.Puedes leer: Rescatan a Daniela tras 36 horas del terremoto y familia revela una dolorosa noticiaEsta simultaneidad implica que ambos planetas permanecerán retrógrados al mismo tiempo durante casi tres semanas. A su vez, el 25 de octubre Venus regresa a Libra, redirigiendo la atención hacia el equilibrio en las relaciones personales y la reciprocidad en el intercambio afectivo. Seis signos del Zodiaco experimentarán este periodo con especial intensidad.¿Qué signos del Zodiaco sentirán el mayor impacto por Mercurio y Venus retrógrado?EscorpioSi perteneces al signo de Escorpio, Mercurio retrógrado opera directamente en tu signo del 24 de octubre al 13 de noviembre, combinándose con la retrogradación previa de Venus.Este tránsito favorece la llegada de respuestas a preguntas que tenías pendientes mediante mensajes, confesiones o conversaciones inesperadas. En el ámbito sentimental, si tienes pareja se abre la oportunidad de recuperar la complicidad a través de un diálogo postergado. Si estás soltero, tus criterios de selección serán más rigurosos. Asimismo, el periodo promueve retomar proyectos abandonados o modificar decisiones pasadas sin atarte a etapas previas.TauroCon Venus como tu planeta regente retrógrado y Mercurio retrogradando en Escorpio —justo en tu signo opuesto—, la atención se centra en la comunicación interpersonal. Puedes recibir disculpas sinceras, declaraciones afectivas o la resolución de desacuerdos anteriores. Para las personas con pareja, es un momento propicio para definir planes compartidos. En el área económica y laboral, se reactivan acuerdos, recursos financieros o responsabilidades compartidas que permanecían estancados, reafirmando tu derecho a recibir atención y equidad.LeoLa influencia combinada de Mercurio y Venus retrógrados activa tu entorno familiar, tus decisiones sobre el hogar y tus asuntos personales. Existe la posibilidad de recibir noticias favorables sobre proyectos que dabas por perdidos, así como de propiciar reencuentros o modificar el ambiente de tu casa mediante conversaciones profundas. En el terreno de la pareja, se facilita la planificación de metas a futuro, mientras que en lo personal este tránsito establece que el apoyo mutuo debe ser recíproco.AcuarioPara Acuario, Mercurio retrógrado en Escorpio impacta el sector profesional y tus ambiciones personales. Este tránsito puede traer noticias sobre propuestas o proyectos laborales que quedaron archivados en el pasado. Es una etapa idónea para revisar minuciosamente contratos, negociar mejores condiciones de trabajo o redireccionar tu energía si detectas que tus objetivos actuales han dejado de motivarte.Puedes leer: VIDEO: Así se vivió el terremoto desde la cabina de La Kalle; Alejo entró en pánicoLibraEl 25 de octubre tu planeta regente, Venus, regresa retrógrado a tu signo, situando en el centro de atención tu autoestima, tus deseos y tus vínculos personales. Puedes experimentar el retorno de personas del pasado o la necesidad de reevaluar compromisos afectivos. Por su parte, la retrogradación de Mercurio puede generar novedades en asuntos de dinero, finanzas o la revisión de acuerdos comerciales previa evaluación de tus necesidades reales.GéminisComo nativo de Géminis, tu planeta regente Mercurio retrograda en Escorpio, incidiendo sobre tu rutina, tu trabajo y la acumulación de responsabilidades pendientes. Este tránsito indica que resolver desacuerdos o reordenar tu agenda puede lograrse mediante conversaciones breves y directas. Igualmente, la retrogradación de Venus incentiva a retomar aficiones postergadas, reevaluar propuestas laborales antes de aceptarlas y priorizar el descanso.¿Hasta cuándo durarán los efectos de Mercurio y Venus retrógrado en el horóscopo?El fenómeno de retrogradación conjunta entre Mercurio y Venus se extenderá hasta mediados de noviembre. Astrológicamente, la fase en que ambos cuerpos celestes retrogradan de manera simultánea no representa un periodo negativo, sino un intervalo para reevaluar condiciones, renegociar acuerdos, recuperar proyectos y sostener discusiones pendientes. Hasta mediados de mes, las dinámicas laborales, sentimentales y financieras de estos seis signos se mantendrán en un proceso de reajuste técnico.
Si sigues la actualidad del entretenimiento y el mundo digital en Colombia, te contamos sobre la delicada situación que afronta Juan David Tejada, conocido en redes sociales como El Agropecuario. En la tarde del sábado 24 de octubre de 2026, el empresario y expareja de la creadora de contenido Aída Victoria Merlano recurrió a su cuenta oficial de Instagram para realizar una denuncia pública. En su mensaje, expresó su profunda preocupación ante la falta de información sobre la ubicación exacta de su hijo Emiliano.Puedes leer: Filtran video de El Agropecuario, ex de Aida Victoria, intimando con La FavoritaSegún explicó en un comunicado, perdió el contacto con el menor desde hace varios días y desconoce en qué condiciones se encuentra.Para comprender el origen de este caso, Tejada detalló que él mismo autorizó la salida temporal del niño fuera de Colombia hacia Panamá, estableciendo como fecha límite de retorno el 3 de agosto de 2026. Sin embargo, el plazo venció sin que el menor regresara y sin posibilidad de comunicarse con él. De acuerdo con lo expuesto por El Agropecuario, las condiciones del viaje sufrieron una alteración imprevista, ya que el niño habría sido trasladado posteriormente a Bahamas sin su autorización ni consentimiento formal. Esta circunstancia lo llevó a manifestar que no sabe en dónde habita su hijo ni quiénes integran su entorno diario.¿Qué pasó con el hijo de Aída Victoria Merlano y Juan David Tejada?Dentro de su pronunciamiento en redes sociales, Juan David Tejada dejó ver la angustia que enfrenta al no tener contacto con el menor: “Actualmente desconozco su ubicación exacta, con quién convive y qué personas lo rodean. Además, se me ha impedido verlo y mantener comunicación con él”. Asimismo, enfatizó que en su condición de padre le asiste el derecho legal de conocer el paradero del niño, reunirse con él, comunicarse de manera fluida y tener presencia activa en su crianza.A la falta de comunicación se suma un frente legal en los tribunales. Tejada expuso que Aída Victoria Merlano, madre del menor, habría iniciado un trámite judicial en la ciudad de Barranquilla con el objetivo de solicitar la privación de su patria potestad. Ante esta demanda, el equipo de abogados del empresario se encuentra estructurando la defensa técnica y cuestionando la competencia territorial del juzgado de Barranquilla que asumió el proceso.Por otra parte, Tejada externó sus dudas acerca de las razones que motivaron el traslado de Emiliano al extranjero. En sus declaraciones, sugirió la posibilidad de que el desplazamiento del niño fuera del país tuviera alguna relación con la situación judicial que enfrenta la influenciadora en Colombia. No obstante, el informe aclaró de forma explícita que hasta el momento no existe información confirmada ni sustento probatorio que establezca un vínculo entre la causa judicial de la creadora de contenido y la salida del menor. El propio Agropecuario precisó que dichas afirmaciones responden por ahora a sus sospechas e hipótesis personales.¿Cuáles son las acciones legales de El Agropecuario ante el ICBF y la Fiscalía?Frente a este panorama y en busca de restablecer sus derechos paternos, Juan David Tejada confirmó que tomó medidas formales junto con sus apoderados. Por un lado, puso en marcha un trámite de restitución internacional de menores ante el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF). En paralelo, radicó los hechos ante la Fiscalía General de la Nación para que la entidad adelante las indagaciones e investigaciones correspondientes que permitan esclarecer el caso.Finalmente, el empresario e influenciador manifestó estar desgastado por las continuas polémicas públicas que ha protagonizado con Aída Victoria Merlano por asuntos ligados a su hijo. Tejada aseveró que las controversias mediáticas han deteriorado su imagen y buen nombre durante un tiempo prolongado, sosteniendo que este nuevo proceso judicial busca vulnerar de forma definitiva sus derechos sobre el menor. Por lo pronto, el caso permanece en manos de los organismos competentes y de la defensa legal de las partes involucradas.
La exreina y modelo colombiana Ariadna Gutiérrez suele mantenerse bajo la más estricta privacidad, sin embargo, la atención pública se centró por completo en la capital del departamento de Bolívar tras confirmarse que la modelo sucreña celebró su matrimonio religioso en la emblemática ciudad de Cartagena de Indias.La ceremonia, que reunió a familiares y amigos en un ambiente de celebración y reserva, marcó el inicio de una nueva etapa personal para la virreina universal de Miss Universo 2015. Puedes leer: ¡En una isla privada! Así fue la lujosa boda secreta del influencer MrBeast y Thea Booysen¿Quién es Guus Franke, el esposo de Ariadna Gutiérrez?El hombre que acompañó al altar a Ariadna Gutiérrez es Guus Franke, un reconocido empresario de origen neerlandés. Franke cuenta con una destacada trayectoria corporativa vinculada a los sectores de inversión, finanzas y desarrollo tecnológico.De acuerdo con registros oficiales presentados ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos, Guus Franke fundó en el año 2018 la firma Axiom GmbH, compañía mediante la cual dio origen a Circle8 Group, una plataforma europea orientada a servicios de consultoría y talento en tecnología. Adicionalmente, en junio de 2026 fue nombrado director ejecutivo de Atlantic International Corp., firma que posteriormente anunció su transformación estratégica hacia Circle8 Group.A pesar del reconocimiento mediático de ambos en sus respectivas áreas, la pareja decidió manejar su relación con absoluta reserva. De hecho, Ariadna Gutiérrez no realizó una presentación pública oficial ni compartió fotografías junto a él en sus redes sociales antes del enlace. Las primeras pistas sobre su cercanía comenzaron a circular semanas atrás, cuando el presentador Rodner Figueroa relató haber coincidido con la modelo en Gstaad (Suiza), donde ella le presentó a Franke como su esposo. Posteriormente, imágenes de la modelo luciendo un gran anillo de diamantes y versiones del periodista Ariel Osorio en La Corona TV anticiparon que, tras una ceremonia civil previa, el matrimonio religioso se celebraría a finales de octubre.¿Dónde y cómo se celebró la boda de Ariadna Gutiérrez en Cartagena?El escenario elegido para la boda religiosa fue la majestuosa Catedral de Santa Catalina de Alejandría, una de las edificaciones históricas más representativas del Centro Histórico de Cartagena. Aunque la llegada de los novios y el inicio del rito litúrgico estaban previstos inicialmente para las 4:30 p. m., el evento comenzó formalmente entre las 5:30 p. m. y las 6:00 p. m. del sábado 24 de octubre.La entrada principal del recinto religioso lució adornada con un imponente arco de flores blancas dispuesto especialmente para la ocasión. La presencia de la exreina sucreña generó gran expectativa entre transeúntes, seguidores y curiosos, quienes se congregaron en las afueras del templo para observar el arribo de los asistentes y registrar imágenes de la jornada.Puedes leer: Ella es la esposa de Camilo Vargas, arquero de la ‘Tricolor’; llevan 16 años juntos¿Qué detalles se conocen del vestido de novia y la recepción?En lo relativo al atuendo nupcial, los reportes sobre el evento revelaron que el diseño del vestido de novia estuvo a cargo del prestigioso diseñador francés de alta costura Stéphane Rolland. Rolland, reconocido internacionalmente por sus creaciones de siluetas estructuradas, envió la prenda a Colombia días antes de la celebración.Tras culminar la ceremonia en la catedral, la festividad privada contó con aproximadamente 150 invitados, integrados por el círculo cercano de familiares y amigos de la pareja. La recepción posterior tuvo como lugar proyectado las instalaciones del exclusivo hotel Four Seasons Cartagena.Con esta boda en el Caribe colombiano, la representante nacional de Miss Universo 2015 inicia formalmente su vida matrimonial junto al inversionista europeo.
Si sigues de cerca la actualidad del entretenimiento y la vida de las celebridades, sabrás que los nombres de Shakira y Gerard Piqué vuelven a acaparar la atención mediática. En esta ocasión, la artista colombiana y el exfutbolista catalán han vuelto a coincidir en un escenario judicial debido a asuntos estrechamente relacionados con la crianza de sus dos hijos, Milan y Sasha.Puedes leer: Shakira y Gerard Piqué se enfrentaron nuevamente en el juzgado: así fue su reencuentro¿Por qué se reencontraron Shakira y Piqué en los juzgados de Barcelona?Shakira y Gerard Piqué se reencontraron en la Ciudad de la Justicia de Barcelona con el objetivo de revisar algunos de los términos legales que establecieron tras el fin de su relación sentimental. Específicamente, la cantante barranquillera acudió a esta instancia judicial para abordar y reevaluar los aspectos vinculados con el régimen de visitas y la custodia de los menores.Este desplazamiento de la cantante se produjo aprovechando un descanso dentro de sus compromisos profesionales. Actualmente, Shakira se encuentra instalada en Madrid, ciudad donde adelanta su residencia europea como parte de su gira Las Mujeres Ya No Lloran World Tour. Al disponer de una pausa en su calendario de presentaciones, la artista viajó a la capital catalana para asistir personalmente a la cita en el tribunal.El punto central de esta revisión radica en la logística de los viajes de los niños. En el acuerdo inicial alcanzado tras la separación, se contemplaba que el antiguo jugador del FC Barcelona viajara con regularidad a Miami, ciudad en la que residen los menores junto a la artista, para pasar tiempo con ellos. Sin embargo, ese esquema acordado comenzó a ser objeto de revisión debido a las dificultades y al desgaste que representan estos traslados tan frecuentes para Milan y Sasha. Ante la constante necesidad de viajar para cumplir con las condiciones fijadas, se abrió la posibilidad de reconsiderar ciertos puntos del convenio para evaluar la dinámica familiar y garantizar mejores condiciones en las visitas.¿Qué revelaron Las Mamarazzis sobre el juicio y la relación actual de la expareja?El proceso judicial ha generado gran expectativa, y las periodistas españolas conocidas como Las Mamarazzis aportaron detalles sobre lo sucedido a puerta cerrada. Según explicaron las comunicadoras, la audiencia se manejó con extrema cautela y privacidad, orientándose a la presentación de pruebas e informes que permitieran a la autoridad tomar una decisión favorable para el bienestar de los niños.Durante el desarrollo del juicio se presentaron numerosas pruebas de ambas partes, e incluso intervinieron peritos españoles y estadounidenses que testificaron de manera remota a través de videollamadas o Skype. La evaluación del tribunal se centró en analizar de forma escrupulosa cómo es el día a día real de Milan y Sasha.Asimismo, las periodistas aclararon ciertos rumores sobre los momentos previos al encuentro. Se confirmó que no existió ninguna reunión presencial previa entre Shakira y Piqué antes de entrar al juzgado. No obstante, sí se produjo una conversación telefónica iniciada por la abogada de Shakira hacia la contraparte pocas horas antes de la cita en Barcelona, con el fin de intentar un acuerdo previo.Por otro lado, Lorena Vázquez, una de las integrantes de Las Mamarazzis, señaló que existe cierto malestar por parte de Gerard Piqué y de su entorno familiar. Este descontento estar presuntamente vinculado con la postura de la cantante para evitar que los niños pasen períodos extensos con la familia paterna en Barcelona, buscando que el exfutbolista se traslade a Miami. Puedes leer: ¿Hubo coqueteo? Reykon rompe el silencio tras los rumores de romance con ShakiraSegún expresaron las periodistas, a los padres de Piqué les afecta dejar de ver a sus nietos en la cotidianeidad tras su mudanza a Estados Unidos, si bien reconocieron que Shakira busca lo mejor para sus hijos.Finalmente, se confirmó cuál es el estado actual de la comunicación entre ambos. A diferencia de lo que ocurría en 2022, cuando la ruptura era reciente y solo se hablaban mediante abogados, hoy Shakira y Piqué mantienen contacto directo y fluido a través de mensajes de WhatsApp. Aunque se trata de conversaciones cordiales y estrictamente limitadas a temas referentes a sus hijos, esta vía directa se mantiene para priorizar el bienestar de los menores.
Si sientes que tus ingresos se han estancado o que necesitas un impulso económico urgente, es el momento de aplicar una oración para que fluya el dinero en los últimos meses del año y llegue más. La energía de esta temporada es ideal para abrir portales de abundancia y limpiar los bloqueos que impiden tu crecimiento económico.Oración para que fluya el dinero Amado Creador del Universo y fuente de infinita providencia, en esta recta final del año abro mi corazón y mis manos para recibir la abundancia económica que tienes dispuesta para mí. Decreto que en estos últimos meses se rompe todo lazo de escasez, carencia o deuda que bloquee mi camino. Rompo los límites mentales y permito que la energía de la riqueza circule libremente en mi hogar; que el dinero fluya de forma constante, abundante y limpia, multiplicándose en mis manos y permitiéndome vivir con total tranquilidad, generosidad y paz mental.Agradezco por cada bendición financiera recibida hasta hoy y bendigo el sustento que vendrá en los meses que le quedan a este ciclo. Que las ventanas de los cielos se abran para derramar prosperidad sobre mi empleo, mis negocios y mis proyectos en este trimestre. Recibo el dinero con amor, lo administro con sabiduría y lo comparto con alegría, sabiendo que la riqueza es mi estado natural y que el suministro divino jamás se agota. Amén.Puedes leer: Oración poderosa para que te llegue dinero rápido y eliminar deudasPara que esta herramienta metafísica funcione con éxito en los últimos meses del año, no basta con repetir palabras mecánicamente. La clave radica en conectar tu emoción con la vibración de la riqueza, asumiendo que la prosperidad ya te pertenece. Cuando eliminas el miedo a no llegar a fin de mes y dejas de quejarte por las cuentas, la vibración de tu entorno cambia radicalmente, atrayendo mejores ofertas de empleo, clientes inesperados y golpes de buena fortuna.Puedes leer: Nueva oración de abundancia para romper la mala racha, atraer negocios y dineroRecomendaciones para hacer la oraciónPara maximizar el impacto de este rezo en la recta final del año, sigue estos pasos:Elige el momento adecuado: Realiza la oración preferiblemente durante la noche o al amanecer, manteniendo la constancia durante los meses de octubre, noviembre y diciembre.Prepara el ambiente: Enciende una vela amarilla o dorada (asociada al dinero) y un incienso de sándalo o canela para limpiar las vibraciones densas de tu espacio.Estado mental de gratitud: Antes de empezar, visualiza tus cuentas bancarias con saldo positivo y libre de deudas. Siente la alegría de la estabilidad económica real.Consistencia: Repite la oración durante tres días seguidos cada vez que comience un nuevo mes en esta recta final.
A casi diez meses del fallecimiento de Yeison Jiménez y parte de su equipo de trabajo en un accidente aéreo, su recuerdo sigue presente en Manzanares, Caldas, el municipio donde nació. Allí comenzó a tomar forma un mural dedicado al cantante de música popular y a su mánager, Jefferson Osorio, una iniciativa que busca destacar su historia, su vínculo con la región y el orgullo que sentía por sus raíces.La obra surgió por iniciativa de Horacio Vásquez, un comerciante de la población que quiso rendirles homenaje a ambos. El proyecto está a cargo del artista Christian Nastar y ya alcanza aproximadamente un 70% de avance. Sin embargo, todavía necesita recursos para completar los detalles finales, por lo que la comunidad ha organizado actividades para recaudar fondos.Más allá de recordar la trayectoria artística de Yeison Jiménez, el mural busca convertirse en un punto de encuentro para habitantes y visitantes. Su diseño incorpora elementos representativos de Manzanares y una imagen del intérprete acompañada de personas y símbolos importantes en su historia.Yeison Jiménez: así es el mural que recuerda al cantante en ManzanaresEl mural está ubicado frente a la Institución Educativa San Luis Gonzaga, sede relacionada con los años de juventud del artista. El lugar tiene un significado especial, pues allí compartió momentos de su etapa escolar y mantuvo vínculos con personas de su municipio.La composición integra paisajes de Manzanares, la basílica de San Antonio y el cerro de Guadalupe, referentes que acompañan la representación del cantante. En el centro de la obra aparece Yeison Jiménez cantando con su característico micrófono dorado, una imagen que busca reflejar su faceta artística y su cercanía con el público.El diseño también incluye a Jefferson Osorio, quien fue su mánager y amigo desde los años de colegio, además de uno de los caballos del cantante. Con estos elementos, el homenaje reúne diferentes aspectos de su historia: la música que lo hizo conocido, las relaciones que construyó durante su trayectoria y el territorio con el que mantuvo una conexión especial.La intención del proyecto es que el mural no sea únicamente una representación del artista, sino también un espacio donde la comunidad pueda reconocer parte de su identidad local. La inclusión de los paisajes y lugares emblemáticos de Manzanares refuerza ese propósito.Yeison Jiménez y Jefferson Osorio: la amistad que también quedó plasmadaUno de los detalles destacados de la obra es que no está dedicada exclusivamente al cantante. Jefferson Osorio, su mánager durante los últimos años, también aparece en el mural como parte del homenaje.Osorio, oriundo de Manzanares, conoció a Yeison Jiménez durante la etapa escolar. Con el paso del tiempo, esa relación se transformó en una amistad que también se extendió al ámbito profesional. Durante los últimos años de la carrera del intérprete, estuvo a cargo de su agenda de conciertos y compromisos laborales, convirtiéndose en una persona cercana a su equipo.Por eso, incluirlo en la composición permite recordar el vínculo que compartieron desde antes de que el cantante alcanzara reconocimiento nacional. La obra reúne así dos historias conectadas con Manzanares y con una trayectoria musical que dejó huella entre sus seguidores.El exmánager Rafael Muñoz compartió un video que permitió conocer cómo avanza el homenaje y mostrar parte de la obra a través de las redes sociales. Las imágenes despertaron comentarios entre quienes siguen recordando al artista y su equipo de trabajo.Yeison Jiménez: el mural todavía necesita apoyo para estar terminadoAunque la obra ya tiene buena parte de su estructura y sus elementos principales, el proyecto aún no está finalizado. De acuerdo con la información compartida sobre la iniciativa, el mural registra un avance cercano al 70 %, pero la falta de recursos ha dificultado completar los detalles pendientes.Para conseguir el dinero necesario, habitantes de Manzanares han impulsado actividades como rifas y eventos comunitarios. Aun así, todavía se requiere apoyo para concluir el trabajo y dejarlo listo para que pueda ser apreciado en su totalidad.Uno de los elementos que se espera incorporar es una frase que resume el orgullo que Yeison Jiménez expresaba por su lugar de origen: “soy nacido en Manzanares la tierra”.La inclusión de estas palabras busca reforzar el sentido del homenaje y recordar la conexión del cantante con el municipio que lo vio nacer. El mensaje también acompañará los símbolos locales que hacen parte de la composición.¿Dónde queda el mural de Yeison Jiménez?Quienes deseen conocer el lugar del homenaje deben dirigirse a la Institución Educativa San Luis Gonzaga, en Manzanares, Caldas, donde se encuentra ubicada la obra.La iniciativa impulsada por Horacio Vásquez y realizada por Christian Nastar busca que este espacio conserve el recuerdo de Yeison Jiménez y Jefferson Osorio a través de una representación ligada a la historia local.Mientras la comunidad reúne los recursos para terminar el mural, las imágenes que ya se conocen permiten apreciar la propuesta artística y los elementos elegidos para recordar al cantante. La obra todavía tiene detalles pendientes, pero su avance ya deja ver el propósito de sus creadores: rendir tributo a dos figuras vinculadas por la música, la amistad y sus raíces en Manzanares.Mira también: Viuda de YEISON JIMÉNEZ y los MENSAJES de SOLIDARIDAD por MUERTE de SU PAPÁ, JOSÉ SIGIFREDO RESTREPO
Un video viral de un bebé con bigote a pocos minutos de nacer ha despertado curiosidad y generado debate en redes sociales. Las imágenes del recién nacido, cuyo rostro parece tener vello facial oscuro y definido, se han convertido en tema de conversación.Mientras algunas personas se preguntan si un recién nacido puede presentar estas características, otras ponen en duda la autenticidad de las imágenes.¿Un recién nacido puede tener bigote?Para comprender lo que se observa en el video, es importante conocer qué es el lanugo en los recién nacidos. Se trata de un vello muy fino y suave que puede cubrir parte del cuerpo del bebé durante la gestación. Su presencia es normal en el desarrollo fetal y suele desaparecer antes del nacimiento o durante las primeras semanas de vida.Algunos bebés nacen con rastros de este vello en zonas como la espalda, los hombros, las orejas y el rostro. Sin embargo, el lanugo suele ser fino y poco pigmentado, por lo que no debe confundirse automáticamente con un bigote oscuro y definido.Sí, el video del bebé con bigote está hecho con Inteligencia ArtificialEl video no es real porque utiliza un filtro de Inteligencia Artificial (IA) avanzado que mapea el rostro del recién nacido en tiempo real para superponerle vello facial con características adultas.En realidad, se tomó el video auténtico de un nacimiento y se alteró digitalmente con aplicaciones de entretenimiento para volverlo hiperviral y ganar millones de reproducciones.Puedes leer: ¿Gemelos o mellizos? Estas son las diferencias que los distinguen desde el embarazoErrores digitales: Las fallas visuales que delatan el uso de IAEl video del supuesto bebé con bigote es falso debido a fallos técnicos que los filtros de Inteligencia Artificial (IA) no pueden ocultar. La señal más clara ocurre cuando el recién nacido gesticula o se mueve: en ese instante, el vello facial sufre pequeños parpadeos o desajustes digitales, revelando que el algoritmo pierde por milisegundos el rastreo del rostro. Además, el bigote presenta una iluminación y textura totalmente planas, manteniendo la misma intensidad de sombra sin importar cómo incida la luz real de la sala del hospital, lo que confirma que es una capa artificial superpuesta sobre el metraje original.Puedes leer: Ana del Castillo reveló las primeras imágenes de su bebé; detalle no pasó desapercibido¿Por qué se vuelven virales este tipo de videos?Los contenidos que muestran situaciones inesperadas suelen despertar preguntas y motivar a los usuarios a compartir sus reacciones. El caso del bebé con bigote a pocos minutos de nacer reúne dos elementos que generan curiosidad: una escena relacionada con el nacimiento y una característica física que muchos consideran inusual.
Penchy Castro y Rafa Pérez visitaron El Klub de La Kalle, donde hablaron abiertamente sobre sus mayores fobias y revelaron las razones por las que no han logrado superar estos temores.Puedes leer: Así fue el emotivo mensaje de la hija de Yeison Jiménez tras la pérdida de su abuelito¿Cuál es la mayor fobia de Penchy Castro?Penchy Castro contó que siente claustrofobia y temor a las alturas, dos situaciones que afectan algunos aspectos de su vida cotidiana. Según explicó, evita utilizar ascensores, sin importar en qué piso se encuentre su destino.El cantante prefiere subir por las escaleras, incluso si debe llegar hasta un décimo piso. Además, aseguró que esta sensación de angustia también se presenta durante sus viajes en avión.Aunque logra tolerar el vuelo, la ansiedad aumenta cuando la aeronave aterriza y las puertas tardan en abrirse. Así lo relató durante la conversación: “Me aguanto el avión cuando está en el aire, cuando el avión aterriza y no abre esa puerta, hermano, va a haber un loco ahí”.¿Por qué Penchy Castro le tiene miedo a los ascensores?Durante la entrevista, Penchy explicó que su temor a los ascensores se originó en un episodio que vivió durante su niñez. Según contó, el incidente ocurrió en un edificio de apartamentos ubicado en El Rodadero.“Empecé a jugar en el ascensor para arriba, para abajo... y me quedé encerrado... mis hermanos se reían, yo decía desesperado... me tocó abrir el ascensor y salí. Yo quedé frustrado con eso, es un trauma”, recordó el artista.Puedes leer: Rafa Pérez sufrió accidente que lo dejó herido y en silla de ruedas cumplió con su showEl cantante reconoció que no ha recurrido a terapias profesionales para superar este temor y que, hasta el momento, ha intentado manejarlo por cuenta propia.¿Cuál es la mayor fobia de Rafa Pérez?Por su parte, Rafa Pérez confesó que siente un miedo intenso hacia las culebras. El artista aseguró que no soporta estar cerca de estos animales y que incluso le resulta difícil verlos en videos.“Yo le tengo fobia a las culebras... no puedo ni verla ni cerca ni lejos ni nada, ni video ni de agua”, expresó. Asimismo, descartó la posibilidad de fotografiarse con una, incluso si se tratara de una especie que no representara un peligro para él. A diferencia de Penchy Castro, Pérez afirmó que no recuerda haber vivido una experiencia traumática o un accidente que explique el origen de su temor durante la infancia o la juventud.Cuando le preguntaron por qué no ha logrado superarlo, el cantante bromeó al relacionarlo con el “pecado original”. Sin embargo, después aclaró que no identifica un acontecimiento específico que haya provocado esa reacción.“La verdad yo no tengo así de pronto un hecho que yo recuerde... siempre le he tenido es miedo”, comentó. Las experiencias de ambos artistas muestran que, pese a su reconocimiento en la música vallenata, también enfrentan temores personales que forman parte de su vida cotidiana.Mira la entrevista completa:
Si conduces un vehículo en Colombia, sabes muy bien que la compra y renovación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) representa uno de los gastos fijos más determinantes para tu presupuesto anual. No portar este documento vigente o circular sin él te expone a severas sanciones administrativas impuestas por los agentes de tránsito. Sin embargo, la manera en que adquieres esta póliza podría cambiar en los próximos meses gracias a una iniciativa legislativa que cursa en el Congreso de la República.Puedes leer: Alivio para el bolsillo: los vehículos que no tendrán que pagar tecnomecánica en 2026El proyecto impulsado por el senador Gersson Vargas, conocido popularmente como "Señor Biter", busca reestructurar el cobro de la póliza para que el precio final sea proporcional a tu comportamiento en las carreteras. La intención central del documento es incentivar la cultura vial, generar ahorro y disminuir la siniestralidad en el país.¿En qué consiste el proyecto de ley y cuál es el requisito para recibir la recompensa del SOAT?La propuesta contempla la creación de un beneficio económico reflejado directamente en el precio del seguro cuando vayas a renovarlo. Para acceder a esta recompensa, el requisito principal que debes cumplir es comprar la póliza y no utilizarla en ningún momento a lo largo de un año completo.Por ejemplo, si adquieres tu seguro el 1.° de enero y al corte del 31 de diciembre de ese mismo año no registras ningún accidente o reclamo que requiera el uso de las coberturas del SOAT, tendrás derecho a pagar una menor tarifa en tu siguiente compra. La iniciativa plantea que, al momento de tramitar la renovación, te acerques a la compañía aseguradora para exigir la aplicación de este incentivo. En caso de que la entidad no te entregue una respuesta completa o satisfactoria, podrás acudir ante la Superintendencia Financiera para presentar tu reclamación.Este tipo de incentivos no es del todo nuevo en el país. El artículo 42 del Código Nacional de Tránsito llegó a contemplar un descuento especial, por única vez, del 10 % sobre la prima del SOAT para los conductores que registraran un buen comportamiento vial en los dos años anteriores. No obstante, dicho descuento legal aplicó de forma exclusiva para los años 2020 y 2021, quedando sin vigencia posterior. Con este nuevo proyecto se pretende revivir e institucionalizar un esquema de beneficios permanente que recompense tu responsabilidad al volante.¿Cuáles son los castigos o recargos por usar el SOAT en varias ocasiones?Así como el proyecto proyecta premios para quienes manejan con precaución, también establece un mecanismo de regulación para los conductores que incurren reiteradamente en siniestros viales. El texto legal diferencia el cobro entre los ciudadanos que conducen de forma preventiva y aquellos que acumulan múltiples registros de accidentes en su historial.Puedes leer: ¿Tienes moto eléctrica? Estos son los costos oficiales de SOAT y tecnomecánica 2026De acuerdo con lo estipulado en la propuesta legislativa, si utilizas el SOAT en tres o más ocasiones durante el periodo de vigencia de un año, sufrirás un recargo económico en la siguiente compra de la póliza. Este cobro adicional se aplicará siempre y cuando se demuestre en el sistema que la póliza fue requerida más de tres veces dentro del mismo ciclo anual. Según la exposición de motivos del proyecto, la finalidad no radica en castigar arbitrariamente, sino en concientizar sobre el uso responsable de la vía y el seguro, logrando un menor número de víctimas.Es importante recordar que el SOAT es una póliza orientada a cubrir la atención de salud de los involucrados en percances de tránsito. Entre sus coberturas actuales se encuentran:Gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios: hasta por 800 SMMLV.Incapacidad permanente: hasta por 180 SMMLV.Muerte y gastos funerarios: hasta por 750 SMMLV.Gastos de transporte y movilización de los lesionados: hasta por 10 SMMLV.¿Cuánto cuesta el SOAT en Colombia durante 2026 y cuáles son las multas por no portarlo?Para este año 2026, el valor de la póliza experimentó un ajuste fundamentado en la Unidad de Valor Tributario (UVT), fijada en un 5,17 %, lo cual se tradujo en un incremento del 0,38 % en el precio del seguro. Carros particulares: los vehículos de menos de 1.500 c.c. y con menos de 10 años de antigüedad pagan $447.300; si tienen 10 años o más de uso, el costo es de $592.900. Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. con menos de 10 años, la tarifa se ubica en $544.700. Para automotores de más de 2.500 c.c. y 10 o más años de antigüedad, el monto alcanza los $754.300.Motos y ciclomotores: los ciclomotores pagan $124.100. Las motocicletas de menos de 100 c.c. tienen un costo de $256.200; aquellas entre 100 c.c. y 200 c.c. cancelan $343.300; y las de más de 200 c.c. se fijan en $761.400.Camperos y camionetas: los modelos de menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años cuestan $792.800, mientras que los de más de 2.500 c.c. con 10 o más años se ubican en $1.274.000.Vehículos de carga: aquellos con capacidad menor a 5 toneladas pagan $888.400; entre 5 y 15 toneladas pagan $1.282.800; y los de más de 15 toneladas abonan $1.621.900.Transitar por las calles del país sin el SOAT al día constituye una infracción tipo D.02 según el Código Nacional de Tránsito. Si los agentes de tránsito detectan que tu vehículo circula con la póliza vencida o sin ella, te impondrán una multa económica equivalente a 30 SMMLV, correspondiente a $1.750.905. Adicionalmente, te enfrentas a la inmovilización y pérdida de tu vehículo, así como a la obligación de asumir de forma directa los gastos médicos por la responsabilidad en el accidente.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAt) sigue siendo uno de los requisitos indispensables para la mayoría de vehículos que circulan por las vías del país. Esta póliza permite garantizar la atención médica de las personas involucradas en un accidente de tránsito y cubre diferentes gastos derivados de este tipo de emergencias.Sin embargo, existe una excepción contemplada en la legislación colombiana. Aunque muchas personas creen que algunos vehículos pueden transitar sin este seguro, la realidad es que solo una categoría específica está exenta de adquirir y portar el SOAT, siempre y cuando cumpla con las condiciones establecidas por la ley.¿Qué vehículos están exentos del SOAT en Colombia en 2026?De acuerdo con la Ley 2486 de 2025, los únicos vehículos que no están obligados a contar con el SOAT son los denominados vehículos eléctricos livianos o de movilidad personal urbana. En esta categoría se encuentran algunos medios de transporte como las patinetas eléctricas y ciertas bicicletas eléctricas que cumplen con las características definidas por la norma.No obstante, la exención no aplica para cualquier vehículo eléctrico. Para beneficiarte de esta medida, el automotor debe tener un peso inferior a 60 kilogramos y una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora. Si supera cualquiera de esos límites, deberá cumplir con las obligaciones que establece la normativa para otros vehículos.Aunque estos vehículos no necesitan matrícula, licencia de conducción ni SOAT, quienes los utilicen sí deben respetar varias normas de seguridad. Entre ellas está el uso obligatorio del casco y, durante la noche, portar luces y chaleco reflectivo para mejorar la visibilidad en la vía. Además, deben desplazarse exclusivamente por las ciclorrutas cuando estas estén disponibles.Por el contrario, la obligación de adquirir el SOAT continúa vigente para la gran mayoría del parque automotor colombiano. Esto incluye motocicletas de cualquier cilindraje, ciclomotores, carros particulares, camionetas, camperos, taxis, buses, microbuses, motocarros, ambulancias, vehículos de transporte escolar y demás automotores autorizados para circular por las vías públicas.El SOAT es una póliza diseñada para cubrir a todas las personas que resulten lesionadas en un accidente de tránsito, sin importar quién haya sido el responsable del siniestro. Entre sus coberturas se encuentran la atención de urgencias, hospitalización, cirugías, medicamentos, rehabilitación, indemnizaciones por incapacidad permanente y compensaciones por fallecimiento y gastos funerarios, dentro de los límites establecidos por la ley.Antes de comprar un vehículo eléctrico o de movilidad personal, es importante verificar si realmente cumple con los requisitos que permiten quedar exento del SOAT. De esta manera evitarás sanciones y tendrás claridad sobre las obligaciones que debes cumplir para circular legalmente por las vías del país.
El debate sobre la carga impositiva y los costos de movilidad en Colombia se intensificaron tras la denuncia pública realizada por el congresista Daniel Briceño a través de sus redes sociales.El legislador alertó sobre la existencia de una propuesta normativa que busca implementar lo que el denominó cómo: "SOAT 2.0", un gravamen adicional que recaería directamente sobre los ciudadanos que posean una licencia de conducción vigente.Puedes leer: Documentos que sí o sí debes tener para manejar moto eléctrica; habrá multasDe acuerdo con la denuncia, este nuevo cobro fue incorporado mediante un artículo dentro del Proyecto de Ley 227 de 2025. Briceño calificó como "extraña" la forma en que el senador Julio Elías Vidal incluyó este punto a último momento en el artículo, lo que obligaría a millones de personas a adquirir un seguro adicional a los ya existentes.A diferencia del SOAT convencional, que se encuentra vinculado específicamente a la estructura del vehículo, esta nueva póliza estaría asociada de manera personal al conductor, ya sea de automóvil o de motocicleta.¿Quiénes deberán pagar el seguro obligatorio asociado a la licencia de conducción?El impacto de esta medida legislativa sería de gran escala, alcanzando a una población masiva de conductores en todo el territorio nacional. Según las estimaciones presentadas por el exconcejal el cual se basó en los registros oficiales del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el proyecto afectaría aproximadamente a más de 13 millones de personas.Es fundamental precisar que el solo hecho de ser titular de una licencia de conducción para carro o moto activaría la obligación de realizar este pago, independientemente de si tiene a su nombre o es parte de su propiedad un vehículo.Puedes leer: Estas son las mujeres que pueden aplicar a subsidio menstrual; hasta el 90% de descuentoEn términos de costos directos para el bolsillo de los ciudadanos, los cálculos derivados del artículo 37 del proyecto sugieren incrementos significativos en los gastos anuales de transporte.El congresista afirma que, de aprobarse la ley, un conductor de motocicleta podría terminar pagando una suma anual de 367.000 pesos, mientras que para los conductores de automóviles el valor ascendería a los 786.000 pesos colombianos.Estas cifras han generado preocupación, ya que se sumarían a otros compromisos económicos anuales obligatorios como el SOAT vehícular, la revisión tecnomecánica y los impuestos de rodamiento.La estructura técnica del seguro también ha sido objeto de críticas. El proyecto establece coberturas mínimas de 15 salarios mínimos legales vigentes para conductores de carros y 7 salarios mínimos para motociclistas.Sin embargo, Daniel señala una contradicción financiera en la propuesta: "el texto indica que el valor del seguro no podría superar el 0.5%", una cifra que, según el congresista, es insuficiente para cubrir incluso los gastos administrativos de expedición, calificándola como una "póliza de papel". Su análisis sugiere que, ante esta inviabilidad, es altamente probable que en el futuro la tarifa se ajuste a un valor real cercano al 3%. Finalmente, el impacto macroeconómico de la medida es considerable.Si los 13 millones de conductores registrados realizaran el pago, el recaudo total superaría los 6,9 billones de pesos anuales . El congresista enfatizó que no se puede permitir que bajo la premisa de la seguridad se continúe aumentando la presión económica sobre los ciudadanosActualmente, el proyecto de ley sigue su curso legislativo y aún debe superar varios debates antes de ser ratificado como ley de la República.Video que te puede interesar: ¿Motos sin pagos de Soat pero sí con pedajes?
Circular por las vías del país conlleva una responsabilidad administrativa que, históricamente, obligaba a los conductores a cargar con una carpeta llena de documentos impresos. Sin embargo, la transformación digital del Estado colombiano ha modificado las reglas de juego. Hoy en día, el hecho de dejar el documento físico del SOAT o el certificado de la revisión tecnomecánica en la mesa de noche ya no es una sentencia automática para recibir un comparendo o ver cómo una grúa se lleva su vehículo a los patios.Esta evolución normativa busca reducir la fricción entre la autoridad y el ciudadano, eliminando la discrecionalidad que antes permitía sancionar por el simple hecho de "no portar" el papel. La clave reside en la conectividad y la actualización en tiempo real de las bases de datos oficiales, lo que permite verificar la legalidad de un conductor sin necesidad de soportes físicos que, en muchos casos, son susceptibles de falsificación o deterioro.Validación en tiempo real mediante la consulta en bases de datos oficialesEl punto de inflexión legal radica en la obligación que tienen los agentes de tránsito de verificar el estado de los documentos en el sistema del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Según la normativa vigente, si un conductor no presenta el documento en físico, la autoridad está obligada a constatar en la plataforma digital si el seguro y la revisión técnica se encuentran vigentes. Si el sistema arroja un resultado positivo, el conductor está cumpliendo con la ley y no hay lugar a la imposición de una orden de comparendo.Es vital entender que esta "excepción" a la multa no es una carta blanca para circular con los documentos vencidos. La protección legal aplica exclusivamente para aquellos ciudadanos que tienen sus obligaciones al día, pero que, por diversas razones, no cuentan con el soporte material al momento del requerimiento. En este sentido, la carga de la prueba o, mejor dicho, la carga de la verificación, se traslada en primera instancia a la capacidad tecnológica del agente de tránsito para acceder a la red.Sin embargo, para evitar contratiempos innecesarios o posibles fallas de conectividad en zonas rurales, la recomendación de los expertos sigue siendo portar una copia digital (PDF) en el teléfono móvil o una captura de pantalla del estado en el RUNT. Aunque la consulta en el sistema es obligatoria para el oficial, facilitar el proceso agiliza el procedimiento de control y evita malentendidos. Si el agente se niega a realizar la verificación digital estando los documentos vigentes en el sistema, el ciudadano cuenta con herramientas legales para impugnar cualquier sanción injustificada, fundamentándose en que el registro digital tiene plena validez jurídica en el territorio nacional.
El crecimiento de las motos eléctricas en Colombia sigue marcando tendencia en la movilidad del país, impulsando a cada vez más usuarios a optar por tecnologías sostenibles. Este aumento también llevó a que las autoridades ajusten las normas para garantizar que estos vehículos cumplan con requisitos técnicos y legales al circular.Con la entrada en vigor de la Ley 2486 de 2025, se establecieron condiciones claras para este tipo de automotores. La norma define qué motos eléctricas deben contar con matrícula, licencia de conducción y documentos obligatorios como el SOAT y la revisión tecnomecánica.Puedes leer: Nuevo valor que golpea el bolsillo de conductores en Colombia; es obligatorioEn ese sentido, la ley indica que los vehículos eléctricos livianos que superen los 60 kilos de peso y alcancen velocidades mayores a 40 kilómetros por hora deben cumplir con estas exigencias. Esto los equipara, en varios aspectos, a las motocicletas tradicionales que circulan en el país.Uno de los requisitos clave es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), que cubre gastos médicos en caso de siniestros viales. Para este 2026, la Superintendencia Financiera de Colombia definió las tarifas según características del vehículo.¿Cuánto cuesta el SOAT para motos eléctricas en Colombia 2026?En el caso de las motos eléctricas, los valores establecidos para este año son los siguientes:Motos de menos de 100 c.c.: $256.200Motos entre 100 y 200 c.c.: $343.300Motos superiores a 200 c.c.: $761.400Aunque estas categorías se basan en una referencia similar a los motores de combustión, sirven como guía para ubicar el tipo de motocicleta eléctrica dentro de la tabla tarifaria vigente.Por otro lado, la revisión tecnomecánica también es obligatoria para este tipo de vehículos, pero solo aplica cuando cumplen dos años desde su matrícula. Es decir, durante 2026 deberán realizarla las motos eléctricas registradas en 2024 o antes.Este proceso garantiza que el sistema eléctrico, los frenos y demás componentes funcionen correctamente, permitiendo una circulación segura en las vías. Además, certifica que el vehículo cumple con los estándares exigidos por la normativa vigente.¿Cuánto cuesta la revisión tecnomecánica en Colombia 2026?Según datos del sector automotor, los costos de la revisión tecnomecánica para motos en 2026 se encuentran en los siguientes rangos:Motos de 0 a 2 años: entre $217.781 y $246.890Motos de 3 a 7 años: entre $218.081 y $247.190Motos de 8 a 16 años: entre $218.381 y $247.490Motos de 17 años o más: entre $218.081 y $247.190Sin embargo, uno de los beneficios más importantes para los propietarios de vehículos eléctricos es el descuento en este trámite. De acuerdo con la Resolución 20213040039485, los Centros de Diagnóstico Automotor deben aplicar una reducción del 30 % en el valor de la revisión tecnomecánica.Puedes leer: Alivio para el bolsillo: los vehículos que no tendrán que pagar tecnomecánica en 2026En medio de este panorama, las motos eléctricas continúan ganando terreno en Colombia, mientras las normas evolucionan para adaptarse a esta nueva realidad. Los conductores deben estar atentos a estos requisitos para evitar sanciones y garantizar que sus vehículos circulen cumpliendo todas las condiciones exigidas por la ley.
Un proyecto de ley que avanza en el Congreso de la República ha reabierto el debate sobre la protección animal en las vías del país. La iniciativa, denominada Huellas Vivas, busca que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) cubra la atención médico-veterinaria de animales que resulten atropellados en accidentes viales.La propuesta surge ante una realidad frecuente en carreteras y zonas urbanas de Colombia: animales domésticos y silvestres que son víctimas de siniestros de tránsito y que, en muchos casos, mueren por falta de atención inmediata. Actualmente, su rescate y tratamiento depende de ciudadanos, fundaciones o veterinarios que asumen los costos de manera voluntaria.Animales como víctimas de accidentes vialesEl proyecto plantea modificar el Código Nacional de Tránsito para reconocer a los animales vertebrados como víctimas de accidentes de tránsito. De aprobarse, el SOAT podría cubrir gastos relacionados con atención de urgencias, procedimientos médicos, hospitalización y medicamentos necesarios para salvar la vida del animal afectado.Según lo expuesto en la iniciativa, la intención no es equiparar a los animales con las personas en términos legales, sino garantizar una respuesta institucional mínima ante situaciones que hoy no cuentan con respaldo del sistema de seguros obligatorio. La falta de cobertura actual provoca que muchos casos queden sin atención o dependan exclusivamente de la buena voluntad de terceros.La propuesta también busca establecer protocolos claros sobre cómo actuar tras un atropellamiento, quién debe responder inicialmente y cómo se activaría la atención veterinaria en coordinación con autoridades de tránsito y centros especializados.El debate ha generado distintas reacciones. Sectores defensores de los animales consideran que la medida podría reducir la mortalidad y el sufrimiento de miles de animales cada año, además de fomentar una mayor responsabilidad vial. Otros actores han planteado interrogantes sobre el impacto financiero que tendría la inclusión de esta cobertura en el SOAT y sobre los mecanismos de control para evitar usos indebidos.De acuerdo con los datos citados en el proyecto, los atropellamientos de animales son una problemática recurrente en carreteras nacionales, especialmente en corredores donde habita fauna silvestre. En zonas urbanas, los casos involucran principalmente animales domésticos, muchos de ellos sin responsables identificables en el momento del accidente.Por ahora, Huellas Vivas continúa su trámite legislativo y deberá ser discutido en diferentes instancias antes de convertirse en ley. Su avance o archivo marcará un precedente en la forma en que el Estado colombiano aborda la protección animal frente a los riesgos del tránsito.
Uno de los anuncios más importantes para este comienzo de año es la actualización en las tarifas de las estaciones de recaudo en todo el territorio nacional. Según lo confirmado por el Ministerio de Transporte, el ajuste se hará efectivo a partir del 16 de enero de 2026. Este incremento no es un número al azar; responde al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2025, el cual fue certificado por el DANE en un 5,10 %.Puedes leer: ¡Hasta $87 millones para vivienda! Estos hogares recibirían subsidio en 2026Roberto Uparela Brid, vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), explicó que este ajuste es necesario para cumplir con los marcos regulatorios y los compromisos de los proyectos viales concesionados. Si te preguntas cuáles serán los puntos más costosos para tu bolsillo, debes estar atento si transitas por estas zonas, pues allí se encuentran los peajes con las tarifas más altas del país: Pipiral ($ 27.746), Túnel del Oriente ($ 26.275), Cisneros ($ 25.855), Aburrá ($ 25.336) y El Guaico ($ 25.014). Estos cobros aplican para una amplia gama de vehículos, desde automóviles particulares y camionetas hasta camiones de gran tonelaje con seis ejes.Ajustes técnicos del SOAT 2026No solo los peajes suben; el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) también estrena tarifas este año bajo la lupa de la Superintendencia Financiera de Colombia (SFC). Es importante que revises la categoría de tu vehículo, ya que el incremento no es uniforme para todos.Por un lado, las categorías que gozan de un rango diferencial por riesgo verán un ajuste ligado a la Unidad de Valor Tributario (UVT), lo que representa un aumento del 5,17 % para 2026. Puedes leer: Si apareces en esta base de datos, podrían embargar tus cuentas y tarjetas de créditoPara el resto del parque automotor (que es aproximadamente el 50 %), el incremento será mucho más moderado, situándose cerca del 0,38 %, tras una revisión de las condiciones técnicas y financieras del sistema.Un dato curioso que debes conocer es que la siniestralidad general del SOAT bajó un 4,9 % entre 2024 y 2025, y la frecuencia de accidentes disminuyó un 1,1 %. Sin embargo, el costo promedio por víctima aumentó, pasando de $ 2,6 millones a $ 2,8 millones.¿Cómo evitar estafas al momento de comprar el SOAT?¡Ojo con las estafas! Tú, como usuario, debes ser extremadamente precavido al renovar tu póliza. Se han detectado modalidades de fraude como el 'pitufeo' y el 'gemeleo' de cuentas. La recomendación de las autoridades es clara: nunca consignes dinero a cuentas de personas naturales y verifica siempre que el intermediario esté autorizado en los canales oficiales de la Superfinanciera. Recuerda que las cámaras de fotomultas en ciudades como Bogotá, Medellín y Barranquilla detectan automáticamente si tu documento está vencido.Además de lo anterior, tu calendario de gastos debe incluir el impuesto vehicular, el cual se calcula sobre el avalúo comercial de tu automotor. Este cobro es obligatorio para carros particulares y motocicletas que tengan un motor superior a los 125 centímetros cúbicos.Finalmente, no descuides la revisión técnico-mecánica. Este trámite es esencial no solo para cumplir la ley, sino para garantizar tu seguridad y la de los demás, ya que evalúa desde el estado de los frenos y las llantas hasta la emisión de gases contaminantes.Este 2026 exige una planificación financiera rigurosa. Entre peajes ajustados por la inflación, un SOAT con nuevas tarifas y los impuestos de rigor, mantener un vehículo en Colombia requiere más que solo combustible; requiere estar bien informado para no caer en moras ni estafas.
El inicio de un nuevo año suele traer consigo la renovación de documentos obligatorios para los propietarios de vehículos en Colombia. Sin embargo, este 2026 ha llegado con una advertencia contundente de las autoridades: el SOAT no se negocia ni tiene rebajas promocionales. A pesar de esto, la Asociación Colombiana de Informática, Sistemas y Tecnologías Afines (ACIS) reporta que el phishing ya representa el 74% de los ciberataques en el país, convirtiéndose en el arma preferida para estafar a quienes buscan cumplir con este requisito legal. Puedes leer: IPC de 2025 quedó en 5,1%: lo que cambiará en arriendos, precios y gastos en 2026¿Cómo operan las redes de estafa de pago del SOAT?Las modalidades de fraude han evolucionado para ser casi imperceptibles al ojo desprevenido. Los delincuentes utilizan el llamado Bulk Phishing, que consiste en el envío masivo de correos electrónicos suplantando la identidad de aseguradoras de confianza. Estos mensajes suelen incluir enlaces que redirigen a los usuarios a sitios web cuya estética es prácticamente idéntica a las plataformas originales, con el fin de capturar datos personales y financieros sin levantar sospechas.Una de las señales de alerta más críticas, según la Secretaría Distrital de Seguridad, es el ofrecimiento de supuestos descuentos de entre el 30% y el 50% en el valor de la póliza a través de canales no oficiales como WhatsApp o redes sociales. Puedes leer: Confirman tarifa de TransMilenio 2026: ¿cuándo empezará a regir y cuánto subirá el pasaje?Las autoridades son enfáticas: las tarifas del SOAT están reguladas por ley y dependen de factores técnicos como el cilindraje y el modelo del vehículo, por lo que cualquier oferta "demasiado buena para ser cierta" es, con total seguridad, una estafa.Además del robo de dinero, estas redes criminales suelen solicitar pagos mediante transferencias a cuentas personales o enlaces de recaudo no autorizados. Al caer en estos fraudes, el conductor no solo pierde su dinero, sino que queda desprotegido ante la ley, circulando con un documento falso o inexistente.Tarifas oficiales y el simulador de la SuperfinancieraPara combatir la desinformación, la Superintendencia Financiera ha recordado que el valor del SOAT para 2026 se ajustó bajo dos parámetros principales. Primero, las categorías con rango diferencial por riesgo (como motos y transporte público) tuvieron un incremento del 5,17%, basado en la variación de la Unidad de Valor Tributario (UVT), fijada en $52.374 pesos por la DIAN. Para el resto de los vehículos, el alza fue de apenas un 0,38% tras una revisión técnica del sistema.Para evitar engaños, los ciudadanos pueden acceder al #SimuladorTarifasSOAT en el sitio web oficial de la Superfinanciera (https://www.superfinanciera.gov.co/). El proceso es sencillo y garantiza transparencia:Ingresar al enlace oficial de la entidad.Seleccionar la categoría del vehículo (moto, carro particular, taxi, etc.).Digitar el modelo exacto que aparece en la tarjeta de propiedad.De acuerdo con las tarifas autorizadas para este año, un ciclomotor debe pagar $124.100, mientras que un vehículo familiar de menos de 1.500 c.c. y con menos de 10 años de antigüedad tiene una tarifa de $447.300. Conocer estos valores reales es la mejor defensa contra los estafadores que intentan cobrar de más o prometer ahorros inexistentes.¿Qué pasa si no pago el SOAT?Circular sin el SOAT vigente no solo es un riesgo para la vida, sino un golpe severo a las finanzas personales. La multa por esta infracción equivale a 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV).A esto se deben sumar los costos de inmovilización del vehículo, grúa y días de parqueo.Más allá de lo económico, es vital recordar que este seguro garantiza la atención médica inmediata a víctimas de accidentes, cubriendo gastos hospitalarios, quirúrgicos y de rehabilitación. Aunque la siniestralidad general bajó un 4,9% recientemente, la severidad de los accidentes ha aumentado, costando hoy atender a una víctima un promedio de $2,8 millones de pesos.
La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) publicó las tarifas máximas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) las cuales comenzarán a regir a partir del 1 de enero de 2026. Este ajuste tiene variaciones dependiendo del tipo de vehículo y su índice de siniestralidad.El incremento para el 2026 no será uniforme, dado que se han definido dos grandes grupos de ajuste:Puedes leer: Sale a la luz cuánto vale un día y una hora de trabajo con el nuevo salario mínimo1. Motos y vehículos de servicio público: En primera instancia, para las motocicletas, taxis, microbuses y vehículos de servicio especial, el valor del seguro tendrá un incremento cercano al 5,17 %. Este porcentaje está ligado a la actualización de la Unidad de Valor Tributario (UVT) y a que estos segmentos mantienen una alta participación en accidentes de tránsito.2. Vehículos particulares y de carga: Por otro lado, los carros familiares, camionetas y camiones de carga experimentarán un ajuste mucho más leve, de aproximadamente el 0,38 %.Tarifas oficiales del SOAT para 2026Ante esto, se conoció que la tabla oficial por parte de la Superfinanciera, para comenzar con el SOAT en el 2026. Estos son algunos de los precios que deberán pagar los propietarios:Puedes leer: Auxilio de transporte sube 23,7%: este sería el nuevo valor tras anuncio oficial• Motos de menos de 100 c.c.: $256.200.• Motos entre 100 y 200 c.c.: $343.300.• Motos de más de 200 c.c.: $761.400.• Vehículos familiares (menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años): $447.300.• Camionetas y camperos (menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años): $792.800.• Taxis y microbuses: $281.600 o $282.100, dependiendo del modelo y capacidad.¿Por qué cambia el precio del SOAT?La Superfinanciera destacó que, aunque la frecuencia de accidentes bajó, tanto es así que pasó del 9,3% al 8,2% entre 2024 y 2025, la atención de cada víctima se ha vuelto más costosa. Debido a que el promedio del siniestro subió de 2,6 millones a 2,8 millones, lo que presiona el valor de la prima para garantizar la sostenibilidad del sistema que respalda a la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres).Ante el cambio de vigencia, las autoridades advierten sobre posibles fraudes. Se recomienda verificar la autenticidad de la póliza únicamente a través de canales oficiales y sitios web de aseguradoras vigiladas por la SFC. Si alguna entidad se niega a expedir el seguro o realiza cobros indebidos, los ciudadanos pueden denunciar a través de la línea #903 o al correo super@superfinanciera.gov.co.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, conocido como SOAT, vuelve a ocupar un lugar central en la agenda pública luego de un anuncio del presidente Gustavo Petro que despierta interés y genera múltiples reacciones. La propuesta surge en un contexto marcado por debates sobre movilidad, recaudo y equidad, asuntos que influyen de forma directa en la vida diaria de millones de conductores en el país.Puedes leer: Se acerca el día clave para el salario mínimo 2026; ya hay fecha definidaEl SOAT cumple un papel fundamental dentro del sistema de tránsito colombiano, pues el seguro garantiza la atención médica inmediata a las víctimas de accidentes de tránsito, sin importar el tipo de vehículo involucrado ni la responsabilidad del siniestro. Su existencia permite que hospitales y clínicas atiendan a los heridos sin limitaciones económicas iniciales, lo que reduce riesgos y salva vidas.¿Cómo se cobraría el SOAT si se convierte en impuesto en Colombia?El presidente Petro planteó la posibilidad de que el SOAT deje de funcionar como un seguro tradicional y pase a tratarse como un impuesto de carácter obligatorio. Bajo esta idea, el recaudo estaría en manos del Estado y no de las aseguradoras privadas, como ocurre actualmente.Uno de los puntos que más llama la atención es lo que definirá el valor a pagar. Según lo expuesto, el cobro se basaría principalmente en el cilindraje del vehículo. Esto implicaría que automotores con motores pequeños tendrían una tarifa menor, mientras que vehículos con mayor capacidad enfrentarían un pago más alto.Lo que se busca con esto, de acuerdo con el discurso oficial, es un sistema más equitativo y con mayor control sobre los recursos, relacionado con la intención de garantizar que todas las víctimas de accidentes reciban atención, incluso en escenarios donde muchos conductores circulan sin el seguro vigente.Puedes ver: Valor oficial del salario mínimo en Colombia para 2026: anuncio presidencialPor qué la iniciativa genera reaccionesLa idea despierta debate porque cambiar la naturaleza del SOAT tendría efectos en varios aspectos. Expertos en economía señalan que transformar un seguro en un impuesto requeriría ajustes legales profundos y una reforma al marco normativo vigente. Además, se necesitaría definir cómo se manejarían los recursos y quién respondería por la cobertura en caso de accidentes.Por otro lado, desde el sector asegurador surgen inquietudes sobre el impacto que una medida así podría tener en el mercado y en la sostenibilidad del sistema. Puesto que para las compañías, el SOAT no solo cumple una función social, también forma parte de un esquema financiero con reglas claras.Los conductores, por su parte, expresan dudas sobre el costo final. Algunos esperan que el cambio reduzca el valor a pagar, especialmente en el caso de motos y vehículos de bajo cilindraje. Otros temen que el nuevo modelo termine representando un gasto mayor para ciertos propietarios.Hasta el momento, la propuesta no cuenta con un proyecto de ley ni con detalles técnicos concretos. No se conocen los mecanismos de recaudo, la entidad encargada de administrar los recursos ni la forma en que se mantendría la cobertura actual para las víctimas de accidentes.Mientras el Gobierno avanza en la discusión, el futuro del SOAT se perfila como uno de los temas económicos y de movilidad más relevantes del país. El debate seguirá abierto y su resultado podría marcar un cambio importante para conductores, autoridades y el sistema de tránsito en Colombia.Mira también: Petro declara emergencia económica
Si formas parte de los millones de adultos mayores en Colombia que dependen del subsidio de Colombia Mayor o tienes a un familiar inscrito en este programa social, es muy probable que en los últimos días hayas sentido preocupación por la entrega de las transferencias monetarias. Diversas dudas han circulado respecto a la continuidad del auxilio económico debido a la coyuntura presupuestal que atraviesan las finanzas públicas del país. Para brindar tranquilidad y claridad a la ciudadanía, el Departamento de Prosperidad Social (DPS) emitió un pronunciamiento oficial en el que explicó el panorama económico de la entidad y las gestiones en curso para garantizar los desembolsos.En este artículo te detallamos las causas de la situación actual, cuál es la postura adoptada por el Gobierno nacional y qué debes tener en cuenta sobre la confirmación de las fechas oficiales para cobrar el incentivo.¿Por qué hay problemas o incertidumbre en el pago de Colombia Mayor?El Departamento de Prosperidad Social (DPS), la entidad encargada de administrar y ejecutar la entrega de estos giros, reportó una situación financiera compleja que impacta la operatividad de los subsidios. Esta dificultad responde directamente a hallazgos de tipo presupuestal que fueron informados recientemente por el poder ejecutivo.De acuerdo con los datos revelados por el Gobierno nacional, encabezado por el presidente Abelardo de la Espriella, se identificaron varios 'huecos fiscales' heredados de la administración saliente. En ese sentido, el ministro de Hacienda, Miguel Gómez, precisó que se calcula un déficit fiscal que alcanza los 2 billones de pesos.La existencia de este descuadre en los fondos del Estado ha generado incertidumbre en la opinión pública, dado que las transferencias del programa representan un sustento económico vital para la subsistencia de los beneficiarios. En la actualidad, el programa Colombia Mayor cobija a cerca de 3 millones de personas de la tercera edad que no cuentan con una pensión de jubilación ni poseen capacidad para generar ingresos económicos en sus regiones. Por esta razón, cualquier alteración en el calendario de giros impacta directamente en el bienestar de esta población vulnerable.¿Qué dijo el DPS sobre la fecha del próximo ciclo de pagos de Colombia Mayor?Ante la preocupación manifestada por los beneficiarios, la directora del Departamento de Prosperidad Social, Sandra Suárez Pérez, se refirió al estado de las finanzas de la institución y a las acciones inmediatas que se adelantan. Aunque la funcionaria reconoció la presencia de inconvenientes presupuestales, recalcó que desde el Gobierno nacional se están ejecutando todas las gestiones administrativas correspondientes para asegurar y respaldar los fondos necesarios que requiere el subsidio.Mediante un comunicado institucional, Prosperidad Social señaló que el presidente Abelardo de la Espriella le solicitó al Ministerio de Hacienda darle prioridad absoluta a esta labor con el objetivo de dar continuidad a las transferencias tan pronto como se consiga el dinero requerido. De igual forma, en los mensajes difundidos por la entidad se reafirmó el compromiso gubernamental de no dejar desamparados a los adultos mayores inscritos en el programa.Sandra Suárez Pérez manifestó que Prosperidad Social trabaja de forma articulada con el Ministerio de Hacienda y Crédito Público. Sin embargo, la directora puntualizó que la fijación del día exacto para iniciar el cobro de la transferencia está sujeta a que el Ministerio de Hacienda confirme la disponibilidad real de los recursos en el tesoro público.Una vez que el Gobierno certifique que el presupuesto se encuentra listo y asignado, el DPS anunciará públicamente el calendario oficial del próximo ciclo para que los adultos mayores puedan desplazarse a los puntos de pago autorizados. Por lo pronto, las autoridades confirmaron que el programa Colombia Mayor continuará en funcionamiento normal y se proyecta que en los próximos días se emita el boletín con las fechas correspondientes.
En un extenso reportaje firmado por la periodista Vicky Dávila, el medio de comunicación SEMANA dio a conocer el testimonio de una mujer identificada como Deicy Jiménez, de aproximadamente 26 años, quien habría decidido romper el silencio para denunciar presuntos hechos de corrupción, abuso de poder e instrumentalización de mujeres jóvenes a través de la contratación estatal.De acuerdo con lo reportado por Semana, la denunciante habría contactado inicialmente al medio vía correo electrónico a finales de julio de 2026 y, posteriormente, habría acudido a sus instalaciones el 28 de agosto para entregar su testimonio grabado en cámara, acompañado de lo que el medio describe como material probatorio. Puedes leer: Hija de Gustavo Petro revela dolorosa foto de su bebé: Días en coma, jamás apretó mi dedo¿Qué reveló la investigación de Revista Semana sobre la denuncia contra Gustavo Petro?Según lo publicado por la revista Semana, Deicy Jiménez habría relatado que conoció a Gustavo Petro en el año 2019 a través de una plataforma web para adultos, época en la cual él se desempeñaba como senador de la República. De acuerdo con el testimonio difundido por el medio, tras un primer encuentro personal en la ciudad de Cali, se habría iniciado una relación íntima entre ambos.De acuerdo con la versión publicada por Semana, la denunciante habría afirmado que, a lo largo de cinco años, no habría recibido pagos directos en efectivo por parte del exmandatario, sino que se le habrían facilitado contratos de prestación de servicios en diversas dependencias del Estado. Entre las entidades mencionadas en el reporte periodístico se encuentran el Senado de la República —específicamente en la UTL de la senadora María José Pizarro—, la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada, y el Ministerio del Interior. Según la revista Semana, el propio medio habría verificado la existencia de dichos contratos vinculados a la denunciante en las plataformas correspondientes.Asimismo, según el reportaje de Semana, el testimonio habría incluido señalamientos sobre supuestas fiestas privadas en las que se habría consumido sustancia adictiva (cocaína). La denunciante habría manifestado ante las cámaras de Semana que, en una ocasión, por solicitud del entonces senador, habría transportado dicha sustancia en avión desde otra zona del país hacia Bogotá tras haberla adquirido con dinero en efectivo que él le habría facilitado.Puedes leer: Los retoques estéticos de Gustavo Petro, según doctora experta en estos procedimientos¿Cómo habría funcionado la presunta red de contratos y servicios según el testimonio entregado a Semana?Según la investigación difundida por la revista Semana, la denuncia no se limitaría a un caso individual, sino que apuntaría a la presunta existencia de una red de entre 30 y 40 mujeres jóvenes —muchas de ellas con nivel educativo de bachillerato o vinculadas al modelaje webcam— que habrían sido vinculadas a la administración pública mediante órdenes de prestación de servicios (OPS).De acuerdo con lo publicado por el medio de comunicación, estas contrataciones habrían servido presuntamente como mecanismo para garantizar la presencia de las jóvenes en reuniones privadas y mantener su silencio respecto a las dinámicas del entorno. En ese mismo contexto, la revista Semana recordó que el director del Departamento Administrativo de la Presidencia de la República (Dapre), Carlos Ríos, habría denunciado públicamente en el Congreso la presunta instrumentalización de al menos 48 mujeres contratadas bajo la modalidad de OPS en la Casa de Nariño durante la anterior administración.Según expuso la revista Semana, como respaldo a sus declaraciones, Deicy Jiménez habría hecho entrega de capturas de pantalla de conversaciones que habría sostenido con Petro mediante perfiles falsos de Facebook, así como fotografías de sustancias, pertenencias personales y copias de los contratos celebrados con entidades públicas. Ante la gravedad de los hechos relatados en la publicación periodística, se conoció que el Gobierno habría anunciado la activación de una ruta de protección para la denunciante, mientras que la joven habría solicitado la intervención de las autoridades judiciales para que se adelanten las investigaciones a que haya lugar.
Las llamadas telefónicas continúan manteniéndose como uno de los medios de comunicación más utilizados cotidianamente. A pesar de que las aplicaciones de mensajería instantánea y otros servicios digitales han ganado gran popularidad por su practicidad, muchas personas todavía prefieren conversar directamente por medio de la voz. Puedes leer: ¿Sacaste dinero del cajero? Revisa este detalle para evitar ser víctima de una estafaSin embargo, los avances tecnológicos no solo facilitan las actividades de la vida diaria, sino que también han abierto nuevas oportunidades para los ciberdelincuentes. Estos delincuentes aprovechan diferentes herramientas para llevar a cabo ataques informáticos y cometer estafas que pueden poner en serio riesgo tu información personal y financiera.En este escenario, los atacantes han perfeccionado de manera constante sus métodos de engaño y ahora recurren a herramientas avanzadas como la inteligencia artificial para crear situaciones, mensajes o llamadas que aparentan ser legítimas. Ante este panorama, diversos expertos y autoridades advierten sobre la presencia de números peligrosos y modalidades utilizadas para despojar a los usuarios de sus cuentas bancarias.¿Qué es el spoofing telefónico y cómo funciona este fraude?Entre las diferentes modalidades de engaño destaca el spoofing telefónico, una técnica de suplantación de identidad sobre la cual ha advertido explícitamente la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC). Esta metodología fraudulenta consiste en manipular la información que aparece en la pantalla de tu teléfono celular para ocultar el número real desde el cual se realiza la llamada.De esta manera, los delincuentes logran que la pantalla muestre un número ficticio que parece provenir de una fuente confiable.Puedes leer: El detalle que debes revisar si tu celular se calienta; puedes evitar daños a la bateríaPara conseguir que respondas al teléfono celular, los atacantes emplean diversos recursos tácticos:En algunos casos, utilizan números locales para darte la falsa impresión de que la comunicación proviene de alguien cercano a tu entorno.En otros escenarios, suplantan la identidad de empresas reconocidas o entidades gubernamentales con el propósito deliberado de generar confianza inmediata y conseguir que la víctima responda.Una vez que establecen contacto contigo, los estafadores pueden valerse de mensajes pregrabados o entablar conversaciones diseñadas específicamente para obtener datos personales, información financiera o dinero directamente. Los datos recopilados a través de estos engaños pueden emplearse posteriormente para cometer fraudes. Por este motivo, es fundamental que mantengas la máxima precaución ante llamadas inesperadas que soliciten información confidencial, incluso en las situaciones en que el número que aparece en la pantalla parezca legítimo. Además, debes tener presente que las llamadas spam son cada vez más frecuentes y pueden realizarse de manera masiva.¿Cómo evitar caer en las estafas telefónicas y proteger tus datos?Para reducir el riesgo de ser víctima de esta modalidad de suplantación, los expertos sugieren adoptar hábitos de prevención y actuar con cautela frente a llamadas de números desconocidos. Las recomendaciones clave incluyen:Colgar de inmediato ante solicitudes sospechosas: Si durante la comunicación te solicitan datos personales o te piden pulsar alguna tecla para presuntamente dejar de recibir llamadas, lo más prudente es colgar sin seguir ninguna instrucción ni responder preguntas.Verificar por canales oficiales: Si la persona asegura representar a una empresa o a una entidad gubernamental, lo aconsejable es finalizar la llamada y comunicarse directamente con la organización a través de sus canales oficiales. De esta manera, podrás verificar la identidad del interlocutor sin depender de la información que este te proporcione.Desconfiar de la presión y la urgencia: Conviene desconfiar totalmente de quienes intentan presionarte para obtener una respuesta inmediata o procuran generar temor con supuestas consecuencias urgentes.Proteger el buzón de voz y bloquear números: Como medida adicional de seguridad, se recomienda establecer una contraseña para proteger tu buzón de voz y consultar con tu operador telefónico qué opciones y herramientas ofrece para bloquear llamadas no deseadas.
Si sigues de cerca la actualidad de Cartagena, te contamos los detalles de la protesta que adelantaron varios padres de familia durante la mañana del viernes 23 de octubre frente a las instalaciones de la Institución Educativa Hermano Antonio Ramos de La Salle. Este establecimiento escolar, ubicado en el barrio El Espinal (entre El Espinal y Torices), fue el escenario donde la comunidad se concentró para exigir respuestas inmediatas ante un grave accidente en el que una estudiante de 12 años perdió dos dedos de su mano izquierda durante una jornada académica.Puedes leer: Mamá de Valentina Rodríguez asegura que su ex la maltrataba antes del supuesto accidente¿Cómo ocurrió el accidente en el colegio La Salle de Cartagena según la familia?En un testimonio exclusivo entregado a El Universal, José Mariño, padre de la estudiante afectada, cuestionó abiertamente la ausencia de acompañamiento docente en el momento exacto en que la niña realizaba la clase de Educación Física.Según el relato entregado por Mariño, el profesor a cargo envió a los estudiantes solos a una cancha deportiva que presenta mal estado de mantenimiento. Mientras los alumnos estaban en el campo abierto, el docente habría permanecido en el interior del salón de clases utilizando un celular o una tableta para chatear. Ante la falta de control por parte del adulto, los menores de edad comenzaron a jugar cerca de una reja de la infraestructura, la cual atrapó y amputó los dedos de la menor.El padre de la menor también explicó que fueron dos compañeros de la misma clase quienes le prestaron los primeros auxilios a su hija tras el incidente. Además, denunció que cuando él y su esposa llegaron a la institución educativa, la niña ya había sido trasladada a un centro médico. Al solicitar información a la persona a cargo de la enfermería escolar —a quien Mariño señaló de ser una aprendiz—, esta no supo brindarles razón alguna sobre el lugar hacia donde habían llevado a la estudiante.¿Por qué la familia denuncia demoras médicas y qué irregularidad hubo con la póliza del colegio?Si te preguntas por la atención asistencial que recibió la menor de 12 años, la familia expuso serias irregularidades que habrían retrasado la intervención quirúrgica en la mano izquierda de la niña. Mariño confirmó que la menor ingresó a una clínica del sector de Bocagrande hacia las 12:00 del mediodía. Sin embargo, la operación quirúrgica solo se pudo llevar a cabo a las 8:00 de la noche, lo que representó una espera de ocho horas.El padre atribuyó esta prolongada demora al hecho de que la estudiante fue remitida con una póliza de seguro escolar que se encontraba vencida, sumado a diversos trámites administrativos dentro del centro de salud. Puedes leer: Samor One reaparece para defenderse tras filtración de necropsia de Baby DemoniA esta reclamación se sumó Israel Iriarte, líder comunal del barrio El Espinal, quien estuvo presente en la protesta y calificó como un delito grave el hecho de que el colegio funcione con una póliza de seguro vencida para sus alumnos.El líder social recordó además que la infraestructura de la institución ha presentado fallas con anterioridad, mencionando que en años pasados una pared del plantel se cayó, hecho que no dejó heridos debido a que ocurrió en un momento en que no se dictaban clases. Por todo esto, José Mariño pidió públicamente que las autoridades pertinentes realicen una revisión técnica completa de la infraestructura del colegio y que se retire al personal que no esté capacitado para velar por la seguridad de los estudiantes.¿Qué medidas anunció la Secretaría de Educación Distrital frente al caso?Ante la movilización ciudadana y la gravedad de las denuncias, el secretario de Educación Distrital de Cartagena, Alberto Martínez Monterrosa, se pronunció sobre el caso. El funcionario sostuvo que la prioridad del gobierno distrital radica en garantizar la atención médica necesaria y brindar un acompañamiento psicológico integral tanto a la niña como a su núcleo familiar.De igual manera, Martínez Monterrosa confirmó que desde el momento en que se conoció la noticia ordenó el inicio de una investigación oficial sobre la institución educativa para auditar el estado real de sus instalaciones. El secretario instó a la comunidad a priorizar la salud de la menor y a evitar convertir el suceso en un motivo de confrontación de carácter político o institucional mientras concluyen las pesquisas. Finalmente, aseguró que los resultados de la investigación se entregarán en un plazo menor a un mes y enfatizó que el Distrito aplicará las sanciones correspondientes a las que haya lugar contra el colegio.
Si eres bachiller en Bogotá y estás buscando alternativas para financiar tus estudios superiores públicos en el primer semestre de 2027, la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Agencia Distrital para la Educación Superior, la Ciencia y la Tecnología (Atenea) confirmaron el inicio de una nueva convocatoria del programa Jóvenes a la E.Esta iniciativa distrital fue diseñada con el objetivo de promover la permanencia estudiantil y aminorar las barreras económicas que enfrentan los jóvenes al ingresar a la educación superior.Puedes leer:Becas para estudiar GRATIS en Bogotá: así puedes postularte a Jóvenes a la EEn esta nueva edición, la entidad proyecta asignar más de 1.132 beneficios dirigidos a estudiantes graduados de colegios de la capital que vayan a comenzar su proceso formativo en el periodo académico 2027-1.¿Cuándo son las inscripciones de Jóvenes a la E para 2027 y cuáles son sus beneficios?Si deseas postularte, debes agendar con precisión el calendario oficial de la Agencia Atenea. Las inscripciones en la plataforma estarán abiertas desde el sábado 7 de noviembre de 2026, a las 8:00 a. m., y cerrarán el viernes 13 de noviembre de 2026, a las 9:00 p. m..En materia de incentivos, el programa contempla diversos apoyos para los beneficiarios seleccionados:Apoyo económico de sostenimiento: entrega de hasta un salario mínimo mensual legal vigente (SMLMV) por cada periodo académico cursado.Ayudas en especie: beneficios complementarios como auxilio de transporte.Bienestar estudiantil: acciones de acompañamiento orientadas por cada institución educativa pública participante.Atenea precisa que esta estrategia actúa de forma complementaria a la política de gratuidad del Gobierno Nacional, buscando fortalecer los indicadores de titulación y evitar la deserción en las instituciones de educación superior públicas.Puedes leer: Gobierno De La Espriella lanza becas en el exterior; pasos para postularte a COLFUTURO¿Qué universidades públicas participan y cuáles son los requisitos de postulación?Para participar en esta convocatoria de Jóvenes a la E, debes haber sido admitido previamente para iniciar formación en el periodo 2027-1 en alguna de las siguientes instituciones oficiales vinculadas al programa:Universidad Nacional de ColombiaUniversidad Distrital Francisco José de CaldasUniversidad Pedagógica NacionalEscuela Tecnológica Instituto Técnico Central (ETITC)SENA Regional Distrito Capital (exclusivamente para programas de formación en técnicos laborales)Aspirantes que se hayan presentado a programas de formación para el trabajo dictados por el SENA también pueden aplicar. Asimismo, aunque los lineamientos operativos específicos aún no se han publicado de forma oficial, los criterios generales de participación que exige habitualmente la convocatoria son:Tener máximo 28 años al momento del cierre del registro.Haber obtenido el título de bachiller en un colegio de Bogotá y ser residente de la ciudad.Estar admitido en una de las instituciones públicas oficiales aceptadas para el periodo 2027-1.No contar con un título profesional universitario previo.Si cursaste previamente una carrera técnica profesional o tecnológica, se exige que ya estés graduado de dicho programa.No haber recibido previamente beneficios de Jóvenes a la E, ni de otros fondos administrados por Atenea o la Secretaría de Educación del Distrito.¿Cómo inscribirse paso a paso en la plataforma SICORE para Jóvenes a la E?El trámite de postulación se realiza de forma 100 % virtual a través del sistema SICORE. Si vas a realizar tu solicitud, debes cumplir el siguiente procedimiento antes del límite del 13 de noviembre a las 9:00 p. m.:Acceso a la plataforma: ingresa al portal de SICORE y crea una cuenta o inicia sesión con tus credenciales registradas.Actualización de hoja de vida: completa y verifica toda tu información personal, académica y de residencia.Carga de soporte documental: adjunta los archivos digitales solicitados por la plataforma.Selección del programa: escoge la institución pública oficial y la carrera académica en la que fuiste admitido.Revisión de contactos: asegura que tu número telefónico y correo electrónico estén correctamente digitados.Envío de solicitud: confirma los datos y finaliza la postulación.Ten presente que la inscripción en el sistema no asegura la adjudicación directa del beneficio. Por otra parte, si eres egresado del programa "La U en tu Colegio" (UTC) de Bogotá, recibirás puntos adicionales en el puntaje de selección para Jóvenes a la E.