Un curioso momento protagonizó Arcángel durante una de sus recientes presentaciones en vivo, cuando una seguidora decidió llamar su atención lanzando una prenda hacia el escenario. El objeto cayó muy cerca del cantante, quien en ese momento se encontraba sentado frente al público.La situación tomó por sorpresa al artista y a quienes estaban cerca de él. Arcángel miró la prenda, reaccionó con una sonrisa y decidió recogerla, provocando la reacción inmediata de los asistentes que presenciaron la escena.Arcángel sorprendió con su reacción ante la prenda que cayó en el escenarioEn las imágenes del momento se observa al cantante sentado mientras la prenda, de color rosado, cae a pocos centímetros de donde se encontraba. Al darse cuenta de lo ocurrido, Arcángel no pudo evitar sonreír ante la situación.El artista posteriormente tomó el objeto y tuvo una particular reacción antes de levantarse de su lugar. Luego se acercó a una persona que se encontraba en el escenario y se lo entregó.El momento generó comentarios entre los asistentes y posteriormente llamó la atención en redes sociales, principalmente por la naturalidad con la que el cantante reaccionó ante el inesperado gesto de una de sus seguidoras.Aunque Arcángel recogió la prenda y se la entregó a otra persona del equipo o de la organización del concierto, no está claro qué ocurrió posteriormente con ella. Por esta razón, no se puede establecer si el objeto fue guardado, retirado del escenario o simplemente desechado.Lo que sí quedó registrado fue la reacción inicial del artista, quien pasó de la sorpresa a una sonrisa antes de continuar con el desarrollo de su presentación.Este tipo de situaciones no son inusuales durante los conciertos de artistas urbanos, donde algunos seguidores buscan llamar la atención de sus ídolos mediante diferentes gestos desde el público. Sin embargo, en este caso, la cercanía del objeto con Arcángel y la reacción del cantante hicieron que el momento rápidamente se convirtiera en uno de los episodios más comentados de su presentación.El intérprete continuó con el espectáculo después del incidente, mientras los asistentes captaban el momento con sus teléfonos celulares. Las imágenes posteriormente comenzaron a circular en redes sociales, donde los usuarios reaccionaron de diferentes maneras a lo ocurrido.La escena también generó curiosidad sobre la identidad de la persona que lanzó la prenda, aunque el momento registrado no permite establecer quién fue la seguidora que la arrojó desde el público.Por ahora, lo que quedó registrado es la particular reacción de Arcángel: primero observó el objeto que había caído cerca de él, después sonrió y finalmente decidió entregárselo a otra persona que se encontraba en el lugar.Un instante inesperado que terminó convirtiéndose en una de las escenas curiosas de la presentación y que rápidamente pasó de ocurrir frente al público a convertirse en contenido compartido en redes sociales.
La rivalidad entre Cris Valencia y Kris R volvió a quedar en el centro de la conversación en redes sociales después de un nuevo cruce de declaraciones que rápidamente generó reacciones entre los seguidores de ambos artistas. Esta vez, una frase de Cris Valencia fue la que terminó elevando la tensión entre los dos.El episodio comenzó durante una transmisión en vivo en la que Kris R compartía junto a Westcol. En medio de la conversación, el creador de contenido le planteó al cantante una situación hipotética: qué haría si despertara de un coma y la primera persona que encontrara fuera Cris Valencia.La respuesta de Kris R, entre risas, fue contundente: “Me mato”. La expresión rápidamente comenzó a circular en redes sociales y volvió a poner sobre la mesa la relación distante que mantienen los dos artistas.Cris Valencia respondió a Kris R con una frase sobre el ADNLa respuesta de Cris Valencia llegó posteriormente y fue mucho más personal. El cantante lanzó una frase que rápidamente generó comentarios entre los usuarios: “Ese bebé ya lleva el ADN”.La declaración fue interpretada por los seguidores como una referencia a Karina García, actual pareja de Kris R y madre de su hijo. El comentario abrió nuevamente la discusión alrededor de la rivalidad entre los dos artistas y llevó a que numerosos usuarios debatieran sobre el alcance de las palabras utilizadas.El cruce tomó especial fuerza porque la frase de Cris Valencia no se limitó a responder directamente a Kris R, sino que hizo referencia a su entorno familiar. Esto provocó que las reacciones en redes fueran divididas.Mientras algunos usuarios consideraron que Cris Valencia simplemente respondió a la provocación inicial de Kris R, otros cuestionaron que la discusión terminara involucrando a Karina García y, especialmente, a su hijo.La frase sobre el supuesto “ADN” se convirtió así en uno de los elementos más comentados del enfrentamiento. En redes sociales, los seguidores comenzaron a compartir el fragmento y a debatir sobre el significado que tendría la declaración dentro de la historia que ambos artistas han protagonizado.El intercambio también demuestra cómo las transmisiones en vivo se han convertido en uno de los principales escenarios para que las diferencias entre figuras de la música y las redes sociales vuelvan a hacerse públicas. Una respuesta espontánea puede terminar convirtiéndose en tendencia en cuestión de minutos.Por ahora, el cruce entre Cris Valencia y Kris R vuelve a dejar abierta la posibilidad de nuevos capítulos. Ninguno parece haber dado por cerrado el tema y las reacciones generadas por las últimas declaraciones mantienen a sus seguidores atentos a lo que pueda ocurrir.
Sam Simon, uno de los hombres que estuvo detrás del éxito de Los Simpson, recibió una noticia que cambió por completo sus planes de vida. En 2012 fue diagnosticado con cáncer de colon en etapa avanzada y los médicos le dieron un pronóstico que, inicialmente, apuntaba a que tendría apenas unos meses de vida.Frente a ese escenario, el escritor y productor tomó una decisión que terminó convirtiéndose en una parte importante de su legado: comenzó a destinar su enorme fortuna a diferentes organizaciones benéficas, con especial interés en aquellas dedicadas a la protección de los animales y otras causas sociales.El cocreador de Los Simpson decidió entregar su fortuna a causas benéficasSimon había construido una importante riqueza gracias a su extensa carrera en televisión y, particularmente, por su participación en la creación y desarrollo de Los Simpson. Aunque dejó de trabajar directamente en la serie en la década de los noventa, continuó recibiendo importantes ingresos relacionados con su trabajo en el programa.Cuando conoció su diagnóstico, decidió que quería utilizar esos recursos de una manera diferente. El productor destinó buena parte de su patrimonio a organizaciones que consideraba importantes, entre ellas entidades dedicadas al rescate y bienestar de animales.Una de las principales beneficiarias fue la Sam Simon Foundation, organización creada para ayudar a animales y que también desarrolló programas relacionados con perros de servicio. Simon también apoyó a otras organizaciones vinculadas con la protección animal, la alimentación y diferentes causas humanitarias.Su decisión no estuvo motivada únicamente por la intención de dejar una herencia. En entrevistas concedidas durante los últimos años de su vida, Simon explicó que encontraba una satisfacción especial al ver cómo los recursos destinados a los animales podían cambiar sus condiciones de vida.El escritor incluso relató que una de las experiencias que más lo impactaba era observar a perros que habían pasado gran parte de su vida en condiciones difíciles y que posteriormente podían disfrutar de espacios abiertos y recibir cuidados.Aunque inicialmente los médicos habían estimado que le quedaban entre tres y seis meses de vida, Simon consiguió superar ampliamente ese pronóstico. Continuó viviendo durante varios años después del diagnóstico y pudo ver parte del impacto que tuvieron las donaciones que había decidido realizar.En 2014, medios estadounidenses reportaron que su patrimonio destinado a obras benéficas rondaba los 100 millones de dólares. Para entonces, Simon seguía hablando públicamente de su enfermedad y de la decisión que había tomado respecto a su dinero.El cocreador de Los Simpson también aseguró que, pese a las dificultades que enfrentaba por su enfermedad, se sentía acompañado por personas que lo querían y lo cuidaban. Para él, esa etapa terminó teniendo un significado diferente al que inicialmente imaginó cuando recibió el diagnóstico.Sam Simon murió en marzo de 2015, a los 59 años, a causa del cáncer colorrectal. Sin embargo, el trabajo que había realizado antes de su muerte permitió que una parte importante de su patrimonio continuara destinada a las causas que había elegido.Su historia terminó convirtiéndose en uno de los capítulos más particulares de la vida de una de las figuras que ayudaron a construir el fenómeno televisivo de Los Simpson. Más allá de su trabajo en la pantalla, Simon dejó un legado filantrópico que continuó después de su muerte y que estuvo especialmente ligado a su preocupación por el bienestar de los animales.
Fernando Rojas no se quedó callado cuando surgió el debate sobre los influencers que buscan abrirse camino en la actuación. Durante una entrevista en El Klub de La Kalle, el actor y titiritero que interpreta a Aurelio Cheveroni reaccionó a los comentarios que hizo Robinson Díaz sobre este tema y dejó clara su posición frente a quienes llegan desde las redes sociales a la televisión.La conversación surgió cuando los locutores le recordaron que Robinson Díaz había manifestado que le daba "pereza" ver a los creadores de contenido incursionando en la actuación. Fernando Rojas no esquivó la pregunta y respondió con total espontaneidad, generando una de las frases más comentadas de la entrevista.Puedes leer: ¡Más que un títere! El método de Fernando Rojas para dar vida a Aurelio Cheveroni¿Qué respondió Fernando Rojas sobre Robinson Díaz?Fernando Rojas reaccionó sin rodeos cuando le preguntaron por las declaraciones del reconocido actor colombiano. Entre risas lanzó una frase que sorprendió a quienes estaban en la cabina: "Ah no, pero es que Robinson Díaz habla mucha m%$rd4 como dicen por ahí", dejando claro que no comparte la opinión de su colega sobre los influencers.Lejos de respaldar esa postura, Rojas aseguró que cualquier persona puede intentar construir una carrera como actor sin importar el camino profesional del que provenga. Para él, la procedencia nunca debería convertirse en un obstáculo cuando existe interés por aprender y desarrollar una nueva faceta artística.El actor afirmó que no ve ningún inconveniente en que un creador de contenido llegue a una producción audiovisual. "No no no no no. Eso a mí me parece bien, me parece genial, me parece que si tienen talento y están allá y tienen la oportunidad de ser actores, buenísimo", expresó.Para explicar su postura, recordó que cambiar de profesión no es algo nuevo y puso como ejemplo al expresidente estadounidense Ronald Reagan, quien pasó de la actuación a la política. Con esa referencia quiso demostrar que una persona puede reinventarse profesionalmente cuando existe compromiso y preparación.¿Qué necesita un influencer para convertirse en actor?Aunque Fernando Rojas defendió la llegada de los influencers al mundo de la actuación, dejó claro que la popularidad en redes sociales no basta para sostener una carrera artística. Según explicó, existe un requisito que considera indispensable para cualquier persona que quiera asumir ese reto."Lo importante es que si se van a meter a ser actores pues tienen que estudiar actuación", afirmó, insistiendo en que el verdadero problema no son los creadores de contenido, sino la manera en que actualmente funciona la industria del entretenimiento.Puedes leer: Revelan la verdadera relación entre Amparo Grisales y Aurelio Cheveroni tras cámarasRojas explicó que muchas producciones priorizan el alcance que tienen algunas figuras en redes sociales para atraer audiencia. Desde su perspectiva, esa decisión responde a la dinámica comercial de la televisión, aunque considera que la formación sigue siendo el elemento que marca la diferencia entre un aficionado y un profesional.El actor que interpreta a Aurelio Cheveroni también planteó que quienes llegan desde otros sectores deben asumir el mismo compromiso que cualquier intérprete. Señaló que el verdadero desafío consiste en construir personajes creíbles y no limitarse a aparecer frente a una cámara aprovechando la fama que ya poseen.Como ejemplo, explicó que incluso los actores con experiencia deben comenzar desde cero cada vez que reciben un nuevo papel. "A mí me toca volver a crear un personaje, volver a entrar, dejar los personajes que yo hago atrás y volver a encajar", comentó al describir el proceso que enfrenta en cada producción.Para cerrar su reflexión, recordó la historia de un taxista que terminó participando en una producción audiovisual y sorprendió por sus capacidades interpretativas. Con esa anécdota insistió en que cualquier persona puede convertirse en actor si existe talento y disposición para prepararse."¿Se puede decir que un taxista no puede ser actor? Claro que puede ser. Importantísimo: lo tiene que estudiar", concluyó Fernando Rojas, para él la actuación sigue siendo un oficio abierto para todos, siempre que exista disciplina, formación y respeto por la profesión.Mira la entrevista completa:
Sydney Towle, una de las creadoras de contenido más conocidas de TikTok por compartir su proceso de salud con millones de personas, murió el pasado 5 de agosto de 2026 a los 26 años. La noticia fue confirmada por su familia mediante una publicación en redes sociales y rápidamente generó una ola de mensajes de despedida por parte de seguidores y otras figuras de internet que durante años acompañaron su historia.Puedes leer: Isabella Ladera muestra su figura tras el embarazo y envió un contundente mensaje Con más de un millón de seguidores en TikTok, la joven estadounidense había logrado construir una comunidad muy cercana gracias a la forma en que relataba su día a día.Sus publicaciones mostraban tanto los momentos más difíciles como aquellos instantes cotidianos que seguía disfrutando mientras enfrentaba una enfermedad poco común.La familia confirmó la muerte de Sydney TowleEl anuncio fue realizado un día después de su fallecimiento a través de una publicación compartida por sus familiares."Un rayo de sol infinito".Además, agradecieron el respaldo y el cariño que recibió durante los últimos años, cuando millones de personas siguieron de cerca cada actualización relacionada con su estado de salud.Desde que dio a conocer su diagnóstico, la creadora de contenido decidió mantener informados a sus seguidores sobre cada etapa del tratamiento, convirtiendo su experiencia en un espacio de acompañamiento para muchas personas.La enfermedad que enfrentó durante tres añosSydney Towle padecía un colangiocarcinoma en estadio 4, un tipo de cáncer poco frecuente que afecta los conductos biliares.La joven contó que todo comenzó en 2023, cuando tenía 23 años. En ese momento acudió a una consulta médica por un dolor abdominal que inicialmente creyó que correspondía a una hernia.Tras varios estudios recibió el diagnóstico que cambiaría su vida.A partir de ese momento tomó la decisión de documentar públicamente su proceso. En sus redes sociales compartió sesiones de quimioterapia, hospitalizaciones, cirugías, controles médicos y distintos momentos relacionados con el tratamiento.Al mismo tiempo, también publicaba viajes, reuniones con amigos y actividades cotidianas que buscaban reflejar que seguía disfrutando de diferentes experiencias mientras enfrentaba la enfermedad.Puedes leer: De estudiante a streamer: La vida de César Gastélum, el influencer fallecido en SinaloaLos últimos meses de Sydney TowleDurante este año, la influenciadora informó que participaba en un ensayo clínico con la esperanza de encontrar nuevas alternativas para controlar el avance del cáncer.También explicó que fue sometida a una cirugía para retirar uno de los tumores. Aunque el procedimiento tuvo un resultado positivo, semanas después comunicó que habían aparecido nuevas lesiones y que la enfermedad continuaba avanzando.Tiempo después compartió otra actualización que generó una fuerte reacción entre sus seguidores.Contó que uno de sus oncólogos le recomendó suspender el tratamiento e iniciar cuidados de fin de vida. Sin embargo, explicó que decidió buscar una segunda opinión médica y continuar intentando nuevas opciones.El 4 de agosto, apenas un día antes de su fallecimiento, su hermano informó mediante redes sociales que Sydney había ingresado a un centro de cuidados paliativos, donde permanecía acompañada por toda su familia.
Isabella Ladera volvió a ser tendencia en redes sociales tras compartir un video en el que mostró cómo luce su cuerpo tres semanas después del nacimiento de su hijo, Koa.A través de sus plataformas digitales, la creadora de contenido enseñó su figura y habló abiertamente sobre los cambios físicos que ha experimentado en el posparto, con el propósito de mostrar una realidad alejada de los estándares de perfección que suelen difundirse en redes sociales.Puedes leer: Andrea Valdiri revela la verdad detrás de ruptura con Juan Sepúlveda: "Me toca levantarme"Cabe recordar que, durante los últimos años, Ladera ha sido objeto de críticas por su apariencia física. Por ello, decidió documentar esta etapa para visibilizar el proceso de recuperación que viven muchas mujeres después del embarazo.¿Qué dijo Isabella Ladera sobre su nueva apariencia?En el video, Isabella Ladera mostró su abdomen y explicó que aún presenta cambios propios del posparto, como flacidez y retención de líquidos. Además, señaló que grabó el contenido hacia las 10:30 de la noche, momento en el que la inflamación suele ser más evidente debido al cansancio acumulado durante el día."Mi barriga quedó así... tengo esta flacidez acá... tengo estos cauchos acá", expresó mientras enseñaba su cuerpo frente a la cámara. La influencer también recordó el esfuerzo físico que implica un embarazo y pidió valorar el proceso de recuperación."Acabamos de dar vida, ¿okay? Acabamos de hacer un cuerpito humano desde scratch, o sea, desde muy chiquitito. Y eso tiene mucho más mérito que el cuerpo que te estés gastando ahora mismo", afirmó.Asimismo, comentó que todavía experimenta otros cambios propios del posparto, como la resequedad en los labios, situación que atribuyó al proceso de lactancia.¿Qué más dijo Isabella Ladera sobre su físico?Con esta publicación, Isabella Ladera aseguró que busca dar visibilidad a las diferentes experiencias que viven las mujeres después de dar a luz y recordar que no todas recuperan su figura al mismo ritmo.Puedes leer: Nació hijita de Mariana Gómez, actriz de 'La Reina del Flow'; compartió tierna foto"Yo también te voy a mostrar otra realidad, porque no digo que no hayan mujeres que queden perfectas apenas den a luz... pero también está el otro caso, que no se le da suficiente visibilidad", manifestó.La creadora de contenido también invitó a sus seguidoras a ser pacientes con su cuerpo durante esta etapa. "Hónrate, hermana, ámate y deja de darte tanto coñazo", expresó.Finalmente, aclaró que aceptar los cambios físicos no significa renunciar al cuidado personal, sino respetar los tiempos de recuperación. "No me odio, no me siento mal, simplemente estoy abrazando el proceso... pronto van a ver cuadritos, pero abrazando el proceso", concluyó.
Fernando Rojas, el hombre que interpreta a Aurelio Cheveroni, abrió las puertas de uno de los personajes más recordados de la televisión colombiana. Durante una entrevista en El Klub de La Kalle, explicó cómo logra que el popular lobo cobre vida frente a millones de espectadores.El actor recordó que Aurelio nació para el programa Club 10, donde permaneció durante más de una década acompañando a varias generaciones. Con el paso de los años, el personaje evolucionó hasta convertirse en una de las figuras más reconocidas de la televisión nacional.Puedes leer: ¿Por qué Aurelio Cheveroni ya no es rosado? La curiosa razón de su "metamorfosis"Fernando Rojas aclaró que interpretar al famoso lobo implica mucho más que manipular un títere. Su preparación combina técnicas actorales con la observación del comportamiento real de los lobos y una gran resistencia física para soportar extensas jornadas de grabación sin perder la energía del personaje.¿Cómo logra Fernando Rojas darle vida al lobo?Fernando Rojas explicó que el secreto de Aurelio no consiste únicamente en manipular un muñeco. El actor trabaja inspirado en el teatro japonés Bunraku, filosofía que resume con una frase que considera fundamental: "El secreto del asunto es el arte de desaparecer para aparecer a través de otra máscara".El intérprete explicó que el tamaño del títere representa uno de los mayores retos. Aurelio es pesado, grueso y requiere una resistencia física importante para sostenerlo durante jornadas que pueden extenderse entre cuatro y cinco horas continuas de grabación.Puedes leer: Amparo Grisales, implacable con Yo Me Llamo Enrique Bunbury; hizo reír hasta a AurelioPara mantener la energía del personaje durante todo ese tiempo, Rojas afirmó que necesita controlar cuidadosamente cada movimiento. "Es realmente una cuestión física fuerte... la magia está en poder dosificar la energía de tal forma que él pueda verse vivo", explicó durante la conversación.El actor aseguró que toda esa preparación busca que el público olvide por completo la presencia del titiritero y solo vea al personaje. Su objetivo siempre es desaparecer detrás del lobo para que Aurelio sea quien conecte directamente con los espectadores.También habló sobre la dinámica que mantiene con Amparo Grisales dentro de Yo me llamo: "Amparo... es necesario que exista dentro de ese contexto porque si no no hay una contraparte... el público ama que se destruya la figura inamovible", afirmó.Fuera del set, el actor aseguró que entre ambos existe una relación basada en el respeto y el cariño. Sin embargo, explicó que cuando comienzan las grabaciones entra por completo en el llamado "sí mágico", un recurso actoral que le permite dejar atrás su personalidad y transformarse totalmente en Aurelio Cheveroni frente a las cámaras.Mira la entrevista completa:
La dinámica entre Amparo Grisales y Aurelio Cheveroni es uno de los pilares del éxito de Yo me llamo. Los constantes "encontronazos", las bromas pesadas del lobo y la firmeza de la diva generan una tensión que cautiva a la audiencia. Pero, ¿qué tan real es esa enemistad? En una charla sincera en El Klub de la Kalle, Fernando Rojas, el actor y titiritero detrás del personaje, reveló los detalles de esta particular conexión laboral.Puedes leer: La verdad sobre Aurelio Cheveroni que arruinará tu infancia, ¿era una persona de talla baja?Rojas explicó que lo que el público ve en pantalla es, en realidad, una fórmula cómica clásica que ha existido a lo largo de la historia humana. Según el actor, la relación se basa en roles específicos de la técnica del payaso ruso. En este esquema, Amparo representa al "Blanco": la figura inamovible, estructurada, correcta y con autoridad, comparable incluso con la figura de un Papa en términos de rigidez. Por otro lado, Aurelio asume el rol del "Rojo" o "anárquico": el personaje caótico, chistoso y violento que llega para destruir esa figura inamovible.A pesar de los roces que se ven en el programa, la relación fuera de escena es completamente diferente. Rojas enfatizó que ambos son profesionales que se respetan profundamente. "Somos dos actores y nos encontramos tras escenas, nos saludamos, nos queremos y nos respetamos", confesó en El Klub de la Kalle. La "tirantez" es una función necesaria para el espectáculo: el trabajo del lobo es "darle palo" a la diva, mientras que el de ella es mantenerse brava e impasible ante sus ocurrencias.Puedes leer: Juliana Velásquez revela detalles desconocidos de 'Aurelio Cheveroni' del Club 10¿Cómo es la relación real entre Amparo Grisales y el lobo Aurelio Cheveroni?Fuera del set de grabación, la relación es de puro compañerismo y afecto profesional. Fernando Rojas aclaró que la rivalidad es puramente actoral y técnica. Ambos entienden sus roles dentro del programa y la química fluye porque logran compatibilizar sus estilos. Aunque Aurelio "se la monta" constantemente, Amparo es una pieza fundamental para que el humor del lobo funcione; sin su contraparte seria, el caos del personaje no tendría el mismo impacto.¿Cuál es el secreto de la química entre Aurelio Cheveroni y el jurado de Yo me llamo?El secreto reside en la mezcla de polos opuestos. Esta estrategia fue ideada por la producción de Caracol, específicamente por Juan Esteban San Pedro, quien decidió probar cómo encajaría un personaje anárquico como el lobo en un formato de concurso. La apuesta resultó ganadora porque el lobo solo no funciona; necesita del contraste con figuras como Amparo, Escola o Pipe para que la suma de sus roles cree la "química" que el público ama. Rojas insiste en que el talento es importante, pero la disciplina y el entendimiento de estos roles son los que permiten que la fórmula se mantenga vigente noche tras noche.Mira la entrevista completa:
Si creciste viendo Club 10 o si ahora te diviertes con sus ocurrencias en Yo me llamo, seguro notaste que Aurelio Cheveroni ya no luce ese tono rosado o fucsia vibrante de sus inicios. En una reciente y reveladora entrevista concedida a El Klub de la Kalle, Fernando Rojas, el actor y titiritero que da vida al personaje, despejó todas las dudas sobre esta transformación que muchos fans consideraban un simple capricho estético.Puedes leer: La verdad sobre Aurelio Cheveroni que arruinará tu infancia, ¿era una persona de talla baja?La realidad detrás del cambio de color es mucho más accidentada de lo que parece. Rojas explicó que, durante un proceso de mantenimiento, el títere original —la máscara y su estructura— fue enviado a Estados Unidos, lugar donde fue fabricado inicialmente, para ser arreglado. Sin embargo, al llegar el momento de la reparación, se encontraron con un problema logístico insuperable: no había peluche del mismo tono rosado disponible.Ante la urgencia de recuperar al personaje para las grabaciones y la imposibilidad de encontrar el material original, los encargados tuvieron que tomar una decisión drástica. Optaron por un peluche de color rojo. Según relató Rojas en El Klub de la Kalle, la otra opción era buscar telas localmente, pero el material disponible en ese entonces no tenía la calidad necesaria; se descascaraba con facilidad y le daba al títere un aspecto descuidado, casi como si tuviera "carranchín". Por ello, el rojo se convirtió en la solución definitiva.¿Por qué Aurelio Cheveroni cambió de color rosado a rojo?El cambio no fue una decisión artística planeada desde el guion, sino una necesidad técnica. Puedes leer: Juliana Velásquez revela detalles desconocidos de 'Aurelio Cheveroni' del Club 10Al no haber existencias de peluche fucsia en la fábrica de Estados Unidos y para evitar que el material nacional se deteriorara (el mencionado efecto "carranchín"), el títere regresó a Colombia siendo rojo. Para que el público no se sintiera confundido, la producción tuvo que inventar una historia creativa sobre una metamorfosis del personaje, justificando así que su nueva apariencia era parte de una evolución natural del lobo.¿Qué retos físicos implica manejar al nuevo Aurelio Cheveroni?Más allá del color, la interpretación de Aurelio exige un esfuerzo físico monumental que Rojas detalló en la entrevista. El actor debe cargar con un traje que describe como "muy pesado" durante jornadas que pueden extenderse de 4 a 5 horas continuas. A diferencia de sus años en Club 10, donde las escenas eran cortas y permitían descansos, el formato actual le exige mantener la energía y la coordinación técnica para mover ojos, cola y accesorios sin pausa, aplicando la técnica japonesa del "monrac", que consiste en desaparecer el actor para que el objeto cobre vida.Este cambio de imagen también coincidió con una evolución en el tono del personaje, que pasó de un humor infantil a uno más oscuro y "bufonesco", encajando perfectamente con su nueva piel roja en el set de Yo me llamo.Mira la entrevista completa:
Luis Fernando Arias, creador de contenido conocido como Estiwar G, participó en el programa Cada Loco con su Tema de La Kalle, donde habló sobre algunos de los momentos más difíciles de su vida y el proceso que lo llevó a superar el consumo de sustancias.Durante la entrevista, el influenciador recordó cómo esa etapa afectó diferentes aspectos de su vida antes de encontrar estabilidad junto a su pareja, Luz, conocida en redes sociales como "La Mona".Puedes leer: Epa Colombia reaparece con radical cambio físico tras supuestos procedimientos estéticosEstiwar G describió ese periodo como una etapa de excesos que lo llevó a tocar fondo. "Yo le puedo decir, papi, que yo probé todos los dulces de la piñata", expresó durante la conversación.El creador del Toxitour aclaró que no se trataba de consumos ocasionales durante reuniones o fiestas, sino de episodios prolongados y de alta intensidad. "Yo le hablo de grandes ligas... de tres días de una semana... de mezclar", comentó.Según explicó, el consumo terminó afectando los principales pilares de su vida, la familia, el trabajo, la salud, las amistades y la relación con Dios."Se va deteriorando su familia... sus amigos ya no quieren ser sus amigos porque usted los rostiza, les pide plata prestada... el trabajo, cuando usted está frito, pues no va a estar pensando en trabajar", relató.Para Arias, la dependencia se hace evidente cuando el consumo desplaza todo lo demás. "Cuando usted ya ve que a su alrededor no hay nada más que consumo, papi, usted ya dice: 'Uy, no'", afirmó.¿Cómo conoció Estiwar G a su pareja?Durante la entrevista, Estiwar G también habló del papel que ha tenido su pareja en su proceso de transformación.Contó que conoció a Luz mientras trabajaba como cantante y la contrató como bailarina para participar en un videoclip. Un inconveniente con el pago de los honorarios dio origen al primer acercamiento entre ambos.Puedes leer: Antonela Roccuzzo reaparece con nuevas fotos tras polémica por el físico de Georgina"Él en esa ocasión solo me pagó... o sea, íbamos dos bailarinas... me atracó", recordó entre risas Luz, quien explicó que ese episodio terminó convirtiéndose en el inicio de su historia juntos, luego de una sesión de fotos y una salida al cine.Arias aseguró que su pareja llegó en uno de los momentos más complejos de su vida y se convirtió en un apoyo fundamental para recuperar la estabilidad.Actualmente, además de ser su compañera sentimental, Luz desempeña un papel clave en el crecimiento de su carrera como creador de contenido."La Mona es la cabeza de Estiwar G... la cara corporativa; yo soy la cara creativa de los videos", explicó durante la intervencíón.Mientras ella lidera las negociaciones, los contratos y los aspectos administrativos, Arias se concentra en la creación y edición del contenido. Según contó, hoy su proyecto cuenta con un equipo de cinco personas, entre ellas un abogado y un contador, aunque destacó que su pareja continúa siendo una de las figuras más importantes tanto en el ámbito profesional como en el personal.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAt) sigue siendo uno de los requisitos indispensables para la mayoría de vehículos que circulan por las vías del país. Esta póliza permite garantizar la atención médica de las personas involucradas en un accidente de tránsito y cubre diferentes gastos derivados de este tipo de emergencias.Sin embargo, existe una excepción contemplada en la legislación colombiana. Aunque muchas personas creen que algunos vehículos pueden transitar sin este seguro, la realidad es que solo una categoría específica está exenta de adquirir y portar el SOAT, siempre y cuando cumpla con las condiciones establecidas por la ley.¿Qué vehículos están exentos del SOAT en Colombia en 2026?De acuerdo con la Ley 2486 de 2025, los únicos vehículos que no están obligados a contar con el SOAT son los denominados vehículos eléctricos livianos o de movilidad personal urbana. En esta categoría se encuentran algunos medios de transporte como las patinetas eléctricas y ciertas bicicletas eléctricas que cumplen con las características definidas por la norma.No obstante, la exención no aplica para cualquier vehículo eléctrico. Para beneficiarte de esta medida, el automotor debe tener un peso inferior a 60 kilogramos y una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora. Si supera cualquiera de esos límites, deberá cumplir con las obligaciones que establece la normativa para otros vehículos.Aunque estos vehículos no necesitan matrícula, licencia de conducción ni SOAT, quienes los utilicen sí deben respetar varias normas de seguridad. Entre ellas está el uso obligatorio del casco y, durante la noche, portar luces y chaleco reflectivo para mejorar la visibilidad en la vía. Además, deben desplazarse exclusivamente por las ciclorrutas cuando estas estén disponibles.Por el contrario, la obligación de adquirir el SOAT continúa vigente para la gran mayoría del parque automotor colombiano. Esto incluye motocicletas de cualquier cilindraje, ciclomotores, carros particulares, camionetas, camperos, taxis, buses, microbuses, motocarros, ambulancias, vehículos de transporte escolar y demás automotores autorizados para circular por las vías públicas.El SOAT es una póliza diseñada para cubrir a todas las personas que resulten lesionadas en un accidente de tránsito, sin importar quién haya sido el responsable del siniestro. Entre sus coberturas se encuentran la atención de urgencias, hospitalización, cirugías, medicamentos, rehabilitación, indemnizaciones por incapacidad permanente y compensaciones por fallecimiento y gastos funerarios, dentro de los límites establecidos por la ley.Antes de comprar un vehículo eléctrico o de movilidad personal, es importante verificar si realmente cumple con los requisitos que permiten quedar exento del SOAT. De esta manera evitarás sanciones y tendrás claridad sobre las obligaciones que debes cumplir para circular legalmente por las vías del país.
El debate sobre la carga impositiva y los costos de movilidad en Colombia se intensificaron tras la denuncia pública realizada por el congresista Daniel Briceño a través de sus redes sociales.El legislador alertó sobre la existencia de una propuesta normativa que busca implementar lo que el denominó cómo: "SOAT 2.0", un gravamen adicional que recaería directamente sobre los ciudadanos que posean una licencia de conducción vigente.Puedes leer: Documentos que sí o sí debes tener para manejar moto eléctrica; habrá multasDe acuerdo con la denuncia, este nuevo cobro fue incorporado mediante un artículo dentro del Proyecto de Ley 227 de 2025. Briceño calificó como "extraña" la forma en que el senador Julio Elías Vidal incluyó este punto a último momento en el artículo, lo que obligaría a millones de personas a adquirir un seguro adicional a los ya existentes.A diferencia del SOAT convencional, que se encuentra vinculado específicamente a la estructura del vehículo, esta nueva póliza estaría asociada de manera personal al conductor, ya sea de automóvil o de motocicleta.¿Quiénes deberán pagar el seguro obligatorio asociado a la licencia de conducción?El impacto de esta medida legislativa sería de gran escala, alcanzando a una población masiva de conductores en todo el territorio nacional. Según las estimaciones presentadas por el exconcejal el cual se basó en los registros oficiales del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el proyecto afectaría aproximadamente a más de 13 millones de personas.Es fundamental precisar que el solo hecho de ser titular de una licencia de conducción para carro o moto activaría la obligación de realizar este pago, independientemente de si tiene a su nombre o es parte de su propiedad un vehículo.Puedes leer: Estas son las mujeres que pueden aplicar a subsidio menstrual; hasta el 90% de descuentoEn términos de costos directos para el bolsillo de los ciudadanos, los cálculos derivados del artículo 37 del proyecto sugieren incrementos significativos en los gastos anuales de transporte.El congresista afirma que, de aprobarse la ley, un conductor de motocicleta podría terminar pagando una suma anual de 367.000 pesos, mientras que para los conductores de automóviles el valor ascendería a los 786.000 pesos colombianos.Estas cifras han generado preocupación, ya que se sumarían a otros compromisos económicos anuales obligatorios como el SOAT vehícular, la revisión tecnomecánica y los impuestos de rodamiento.La estructura técnica del seguro también ha sido objeto de críticas. El proyecto establece coberturas mínimas de 15 salarios mínimos legales vigentes para conductores de carros y 7 salarios mínimos para motociclistas.Sin embargo, Daniel señala una contradicción financiera en la propuesta: "el texto indica que el valor del seguro no podría superar el 0.5%", una cifra que, según el congresista, es insuficiente para cubrir incluso los gastos administrativos de expedición, calificándola como una "póliza de papel". Su análisis sugiere que, ante esta inviabilidad, es altamente probable que en el futuro la tarifa se ajuste a un valor real cercano al 3%. Finalmente, el impacto macroeconómico de la medida es considerable.Si los 13 millones de conductores registrados realizaran el pago, el recaudo total superaría los 6,9 billones de pesos anuales . El congresista enfatizó que no se puede permitir que bajo la premisa de la seguridad se continúe aumentando la presión económica sobre los ciudadanosActualmente, el proyecto de ley sigue su curso legislativo y aún debe superar varios debates antes de ser ratificado como ley de la República.Video que te puede interesar: ¿Motos sin pagos de Soat pero sí con pedajes?
Circular por las vías del país conlleva una responsabilidad administrativa que, históricamente, obligaba a los conductores a cargar con una carpeta llena de documentos impresos. Sin embargo, la transformación digital del Estado colombiano ha modificado las reglas de juego. Hoy en día, el hecho de dejar el documento físico del SOAT o el certificado de la revisión tecnomecánica en la mesa de noche ya no es una sentencia automática para recibir un comparendo o ver cómo una grúa se lleva su vehículo a los patios.Esta evolución normativa busca reducir la fricción entre la autoridad y el ciudadano, eliminando la discrecionalidad que antes permitía sancionar por el simple hecho de "no portar" el papel. La clave reside en la conectividad y la actualización en tiempo real de las bases de datos oficiales, lo que permite verificar la legalidad de un conductor sin necesidad de soportes físicos que, en muchos casos, son susceptibles de falsificación o deterioro.Validación en tiempo real mediante la consulta en bases de datos oficialesEl punto de inflexión legal radica en la obligación que tienen los agentes de tránsito de verificar el estado de los documentos en el sistema del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Según la normativa vigente, si un conductor no presenta el documento en físico, la autoridad está obligada a constatar en la plataforma digital si el seguro y la revisión técnica se encuentran vigentes. Si el sistema arroja un resultado positivo, el conductor está cumpliendo con la ley y no hay lugar a la imposición de una orden de comparendo.Es vital entender que esta "excepción" a la multa no es una carta blanca para circular con los documentos vencidos. La protección legal aplica exclusivamente para aquellos ciudadanos que tienen sus obligaciones al día, pero que, por diversas razones, no cuentan con el soporte material al momento del requerimiento. En este sentido, la carga de la prueba o, mejor dicho, la carga de la verificación, se traslada en primera instancia a la capacidad tecnológica del agente de tránsito para acceder a la red.Sin embargo, para evitar contratiempos innecesarios o posibles fallas de conectividad en zonas rurales, la recomendación de los expertos sigue siendo portar una copia digital (PDF) en el teléfono móvil o una captura de pantalla del estado en el RUNT. Aunque la consulta en el sistema es obligatoria para el oficial, facilitar el proceso agiliza el procedimiento de control y evita malentendidos. Si el agente se niega a realizar la verificación digital estando los documentos vigentes en el sistema, el ciudadano cuenta con herramientas legales para impugnar cualquier sanción injustificada, fundamentándose en que el registro digital tiene plena validez jurídica en el territorio nacional.
El crecimiento de las motos eléctricas en Colombia sigue marcando tendencia en la movilidad del país, impulsando a cada vez más usuarios a optar por tecnologías sostenibles. Este aumento también llevó a que las autoridades ajusten las normas para garantizar que estos vehículos cumplan con requisitos técnicos y legales al circular.Con la entrada en vigor de la Ley 2486 de 2025, se establecieron condiciones claras para este tipo de automotores. La norma define qué motos eléctricas deben contar con matrícula, licencia de conducción y documentos obligatorios como el SOAT y la revisión tecnomecánica.Puedes leer: Nuevo valor que golpea el bolsillo de conductores en Colombia; es obligatorioEn ese sentido, la ley indica que los vehículos eléctricos livianos que superen los 60 kilos de peso y alcancen velocidades mayores a 40 kilómetros por hora deben cumplir con estas exigencias. Esto los equipara, en varios aspectos, a las motocicletas tradicionales que circulan en el país.Uno de los requisitos clave es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), que cubre gastos médicos en caso de siniestros viales. Para este 2026, la Superintendencia Financiera de Colombia definió las tarifas según características del vehículo.¿Cuánto cuesta el SOAT para motos eléctricas en Colombia 2026?En el caso de las motos eléctricas, los valores establecidos para este año son los siguientes:Motos de menos de 100 c.c.: $256.200Motos entre 100 y 200 c.c.: $343.300Motos superiores a 200 c.c.: $761.400Aunque estas categorías se basan en una referencia similar a los motores de combustión, sirven como guía para ubicar el tipo de motocicleta eléctrica dentro de la tabla tarifaria vigente.Por otro lado, la revisión tecnomecánica también es obligatoria para este tipo de vehículos, pero solo aplica cuando cumplen dos años desde su matrícula. Es decir, durante 2026 deberán realizarla las motos eléctricas registradas en 2024 o antes.Este proceso garantiza que el sistema eléctrico, los frenos y demás componentes funcionen correctamente, permitiendo una circulación segura en las vías. Además, certifica que el vehículo cumple con los estándares exigidos por la normativa vigente.¿Cuánto cuesta la revisión tecnomecánica en Colombia 2026?Según datos del sector automotor, los costos de la revisión tecnomecánica para motos en 2026 se encuentran en los siguientes rangos:Motos de 0 a 2 años: entre $217.781 y $246.890Motos de 3 a 7 años: entre $218.081 y $247.190Motos de 8 a 16 años: entre $218.381 y $247.490Motos de 17 años o más: entre $218.081 y $247.190Sin embargo, uno de los beneficios más importantes para los propietarios de vehículos eléctricos es el descuento en este trámite. De acuerdo con la Resolución 20213040039485, los Centros de Diagnóstico Automotor deben aplicar una reducción del 30 % en el valor de la revisión tecnomecánica.Puedes leer: Alivio para el bolsillo: los vehículos que no tendrán que pagar tecnomecánica en 2026En medio de este panorama, las motos eléctricas continúan ganando terreno en Colombia, mientras las normas evolucionan para adaptarse a esta nueva realidad. Los conductores deben estar atentos a estos requisitos para evitar sanciones y garantizar que sus vehículos circulen cumpliendo todas las condiciones exigidas por la ley.
Un proyecto de ley que avanza en el Congreso de la República ha reabierto el debate sobre la protección animal en las vías del país. La iniciativa, denominada Huellas Vivas, busca que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) cubra la atención médico-veterinaria de animales que resulten atropellados en accidentes viales.La propuesta surge ante una realidad frecuente en carreteras y zonas urbanas de Colombia: animales domésticos y silvestres que son víctimas de siniestros de tránsito y que, en muchos casos, mueren por falta de atención inmediata. Actualmente, su rescate y tratamiento depende de ciudadanos, fundaciones o veterinarios que asumen los costos de manera voluntaria.Animales como víctimas de accidentes vialesEl proyecto plantea modificar el Código Nacional de Tránsito para reconocer a los animales vertebrados como víctimas de accidentes de tránsito. De aprobarse, el SOAT podría cubrir gastos relacionados con atención de urgencias, procedimientos médicos, hospitalización y medicamentos necesarios para salvar la vida del animal afectado.Según lo expuesto en la iniciativa, la intención no es equiparar a los animales con las personas en términos legales, sino garantizar una respuesta institucional mínima ante situaciones que hoy no cuentan con respaldo del sistema de seguros obligatorio. La falta de cobertura actual provoca que muchos casos queden sin atención o dependan exclusivamente de la buena voluntad de terceros.La propuesta también busca establecer protocolos claros sobre cómo actuar tras un atropellamiento, quién debe responder inicialmente y cómo se activaría la atención veterinaria en coordinación con autoridades de tránsito y centros especializados.El debate ha generado distintas reacciones. Sectores defensores de los animales consideran que la medida podría reducir la mortalidad y el sufrimiento de miles de animales cada año, además de fomentar una mayor responsabilidad vial. Otros actores han planteado interrogantes sobre el impacto financiero que tendría la inclusión de esta cobertura en el SOAT y sobre los mecanismos de control para evitar usos indebidos.De acuerdo con los datos citados en el proyecto, los atropellamientos de animales son una problemática recurrente en carreteras nacionales, especialmente en corredores donde habita fauna silvestre. En zonas urbanas, los casos involucran principalmente animales domésticos, muchos de ellos sin responsables identificables en el momento del accidente.Por ahora, Huellas Vivas continúa su trámite legislativo y deberá ser discutido en diferentes instancias antes de convertirse en ley. Su avance o archivo marcará un precedente en la forma en que el Estado colombiano aborda la protección animal frente a los riesgos del tránsito.
Uno de los anuncios más importantes para este comienzo de año es la actualización en las tarifas de las estaciones de recaudo en todo el territorio nacional. Según lo confirmado por el Ministerio de Transporte, el ajuste se hará efectivo a partir del 16 de enero de 2026. Este incremento no es un número al azar; responde al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2025, el cual fue certificado por el DANE en un 5,10 %.Puedes leer: ¡Hasta $87 millones para vivienda! Estos hogares recibirían subsidio en 2026Roberto Uparela Brid, vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), explicó que este ajuste es necesario para cumplir con los marcos regulatorios y los compromisos de los proyectos viales concesionados. Si te preguntas cuáles serán los puntos más costosos para tu bolsillo, debes estar atento si transitas por estas zonas, pues allí se encuentran los peajes con las tarifas más altas del país: Pipiral ($ 27.746), Túnel del Oriente ($ 26.275), Cisneros ($ 25.855), Aburrá ($ 25.336) y El Guaico ($ 25.014). Estos cobros aplican para una amplia gama de vehículos, desde automóviles particulares y camionetas hasta camiones de gran tonelaje con seis ejes.Ajustes técnicos del SOAT 2026No solo los peajes suben; el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) también estrena tarifas este año bajo la lupa de la Superintendencia Financiera de Colombia (SFC). Es importante que revises la categoría de tu vehículo, ya que el incremento no es uniforme para todos.Por un lado, las categorías que gozan de un rango diferencial por riesgo verán un ajuste ligado a la Unidad de Valor Tributario (UVT), lo que representa un aumento del 5,17 % para 2026. Puedes leer: Si apareces en esta base de datos, podrían embargar tus cuentas y tarjetas de créditoPara el resto del parque automotor (que es aproximadamente el 50 %), el incremento será mucho más moderado, situándose cerca del 0,38 %, tras una revisión de las condiciones técnicas y financieras del sistema.Un dato curioso que debes conocer es que la siniestralidad general del SOAT bajó un 4,9 % entre 2024 y 2025, y la frecuencia de accidentes disminuyó un 1,1 %. Sin embargo, el costo promedio por víctima aumentó, pasando de $ 2,6 millones a $ 2,8 millones.¿Cómo evitar estafas al momento de comprar el SOAT?¡Ojo con las estafas! Tú, como usuario, debes ser extremadamente precavido al renovar tu póliza. Se han detectado modalidades de fraude como el 'pitufeo' y el 'gemeleo' de cuentas. La recomendación de las autoridades es clara: nunca consignes dinero a cuentas de personas naturales y verifica siempre que el intermediario esté autorizado en los canales oficiales de la Superfinanciera. Recuerda que las cámaras de fotomultas en ciudades como Bogotá, Medellín y Barranquilla detectan automáticamente si tu documento está vencido.Además de lo anterior, tu calendario de gastos debe incluir el impuesto vehicular, el cual se calcula sobre el avalúo comercial de tu automotor. Este cobro es obligatorio para carros particulares y motocicletas que tengan un motor superior a los 125 centímetros cúbicos.Finalmente, no descuides la revisión técnico-mecánica. Este trámite es esencial no solo para cumplir la ley, sino para garantizar tu seguridad y la de los demás, ya que evalúa desde el estado de los frenos y las llantas hasta la emisión de gases contaminantes.Este 2026 exige una planificación financiera rigurosa. Entre peajes ajustados por la inflación, un SOAT con nuevas tarifas y los impuestos de rigor, mantener un vehículo en Colombia requiere más que solo combustible; requiere estar bien informado para no caer en moras ni estafas.
El inicio de un nuevo año suele traer consigo la renovación de documentos obligatorios para los propietarios de vehículos en Colombia. Sin embargo, este 2026 ha llegado con una advertencia contundente de las autoridades: el SOAT no se negocia ni tiene rebajas promocionales. A pesar de esto, la Asociación Colombiana de Informática, Sistemas y Tecnologías Afines (ACIS) reporta que el phishing ya representa el 74% de los ciberataques en el país, convirtiéndose en el arma preferida para estafar a quienes buscan cumplir con este requisito legal. Puedes leer: IPC de 2025 quedó en 5,1%: lo que cambiará en arriendos, precios y gastos en 2026¿Cómo operan las redes de estafa de pago del SOAT?Las modalidades de fraude han evolucionado para ser casi imperceptibles al ojo desprevenido. Los delincuentes utilizan el llamado Bulk Phishing, que consiste en el envío masivo de correos electrónicos suplantando la identidad de aseguradoras de confianza. Estos mensajes suelen incluir enlaces que redirigen a los usuarios a sitios web cuya estética es prácticamente idéntica a las plataformas originales, con el fin de capturar datos personales y financieros sin levantar sospechas.Una de las señales de alerta más críticas, según la Secretaría Distrital de Seguridad, es el ofrecimiento de supuestos descuentos de entre el 30% y el 50% en el valor de la póliza a través de canales no oficiales como WhatsApp o redes sociales. Puedes leer: Confirman tarifa de TransMilenio 2026: ¿cuándo empezará a regir y cuánto subirá el pasaje?Las autoridades son enfáticas: las tarifas del SOAT están reguladas por ley y dependen de factores técnicos como el cilindraje y el modelo del vehículo, por lo que cualquier oferta "demasiado buena para ser cierta" es, con total seguridad, una estafa.Además del robo de dinero, estas redes criminales suelen solicitar pagos mediante transferencias a cuentas personales o enlaces de recaudo no autorizados. Al caer en estos fraudes, el conductor no solo pierde su dinero, sino que queda desprotegido ante la ley, circulando con un documento falso o inexistente.Tarifas oficiales y el simulador de la SuperfinancieraPara combatir la desinformación, la Superintendencia Financiera ha recordado que el valor del SOAT para 2026 se ajustó bajo dos parámetros principales. Primero, las categorías con rango diferencial por riesgo (como motos y transporte público) tuvieron un incremento del 5,17%, basado en la variación de la Unidad de Valor Tributario (UVT), fijada en $52.374 pesos por la DIAN. Para el resto de los vehículos, el alza fue de apenas un 0,38% tras una revisión técnica del sistema.Para evitar engaños, los ciudadanos pueden acceder al #SimuladorTarifasSOAT en el sitio web oficial de la Superfinanciera (https://www.superfinanciera.gov.co/). El proceso es sencillo y garantiza transparencia:Ingresar al enlace oficial de la entidad.Seleccionar la categoría del vehículo (moto, carro particular, taxi, etc.).Digitar el modelo exacto que aparece en la tarjeta de propiedad.De acuerdo con las tarifas autorizadas para este año, un ciclomotor debe pagar $124.100, mientras que un vehículo familiar de menos de 1.500 c.c. y con menos de 10 años de antigüedad tiene una tarifa de $447.300. Conocer estos valores reales es la mejor defensa contra los estafadores que intentan cobrar de más o prometer ahorros inexistentes.¿Qué pasa si no pago el SOAT?Circular sin el SOAT vigente no solo es un riesgo para la vida, sino un golpe severo a las finanzas personales. La multa por esta infracción equivale a 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV).A esto se deben sumar los costos de inmovilización del vehículo, grúa y días de parqueo.Más allá de lo económico, es vital recordar que este seguro garantiza la atención médica inmediata a víctimas de accidentes, cubriendo gastos hospitalarios, quirúrgicos y de rehabilitación. Aunque la siniestralidad general bajó un 4,9% recientemente, la severidad de los accidentes ha aumentado, costando hoy atender a una víctima un promedio de $2,8 millones de pesos.
La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) publicó las tarifas máximas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) las cuales comenzarán a regir a partir del 1 de enero de 2026. Este ajuste tiene variaciones dependiendo del tipo de vehículo y su índice de siniestralidad.El incremento para el 2026 no será uniforme, dado que se han definido dos grandes grupos de ajuste:Puedes leer: Sale a la luz cuánto vale un día y una hora de trabajo con el nuevo salario mínimo1. Motos y vehículos de servicio público: En primera instancia, para las motocicletas, taxis, microbuses y vehículos de servicio especial, el valor del seguro tendrá un incremento cercano al 5,17 %. Este porcentaje está ligado a la actualización de la Unidad de Valor Tributario (UVT) y a que estos segmentos mantienen una alta participación en accidentes de tránsito.2. Vehículos particulares y de carga: Por otro lado, los carros familiares, camionetas y camiones de carga experimentarán un ajuste mucho más leve, de aproximadamente el 0,38 %.Tarifas oficiales del SOAT para 2026Ante esto, se conoció que la tabla oficial por parte de la Superfinanciera, para comenzar con el SOAT en el 2026. Estos son algunos de los precios que deberán pagar los propietarios:Puedes leer: Auxilio de transporte sube 23,7%: este sería el nuevo valor tras anuncio oficial• Motos de menos de 100 c.c.: $256.200.• Motos entre 100 y 200 c.c.: $343.300.• Motos de más de 200 c.c.: $761.400.• Vehículos familiares (menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años): $447.300.• Camionetas y camperos (menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años): $792.800.• Taxis y microbuses: $281.600 o $282.100, dependiendo del modelo y capacidad.¿Por qué cambia el precio del SOAT?La Superfinanciera destacó que, aunque la frecuencia de accidentes bajó, tanto es así que pasó del 9,3% al 8,2% entre 2024 y 2025, la atención de cada víctima se ha vuelto más costosa. Debido a que el promedio del siniestro subió de 2,6 millones a 2,8 millones, lo que presiona el valor de la prima para garantizar la sostenibilidad del sistema que respalda a la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres).Ante el cambio de vigencia, las autoridades advierten sobre posibles fraudes. Se recomienda verificar la autenticidad de la póliza únicamente a través de canales oficiales y sitios web de aseguradoras vigiladas por la SFC. Si alguna entidad se niega a expedir el seguro o realiza cobros indebidos, los ciudadanos pueden denunciar a través de la línea #903 o al correo super@superfinanciera.gov.co.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, conocido como SOAT, vuelve a ocupar un lugar central en la agenda pública luego de un anuncio del presidente Gustavo Petro que despierta interés y genera múltiples reacciones. La propuesta surge en un contexto marcado por debates sobre movilidad, recaudo y equidad, asuntos que influyen de forma directa en la vida diaria de millones de conductores en el país.Puedes leer: Se acerca el día clave para el salario mínimo 2026; ya hay fecha definidaEl SOAT cumple un papel fundamental dentro del sistema de tránsito colombiano, pues el seguro garantiza la atención médica inmediata a las víctimas de accidentes de tránsito, sin importar el tipo de vehículo involucrado ni la responsabilidad del siniestro. Su existencia permite que hospitales y clínicas atiendan a los heridos sin limitaciones económicas iniciales, lo que reduce riesgos y salva vidas.¿Cómo se cobraría el SOAT si se convierte en impuesto en Colombia?El presidente Petro planteó la posibilidad de que el SOAT deje de funcionar como un seguro tradicional y pase a tratarse como un impuesto de carácter obligatorio. Bajo esta idea, el recaudo estaría en manos del Estado y no de las aseguradoras privadas, como ocurre actualmente.Uno de los puntos que más llama la atención es lo que definirá el valor a pagar. Según lo expuesto, el cobro se basaría principalmente en el cilindraje del vehículo. Esto implicaría que automotores con motores pequeños tendrían una tarifa menor, mientras que vehículos con mayor capacidad enfrentarían un pago más alto.Lo que se busca con esto, de acuerdo con el discurso oficial, es un sistema más equitativo y con mayor control sobre los recursos, relacionado con la intención de garantizar que todas las víctimas de accidentes reciban atención, incluso en escenarios donde muchos conductores circulan sin el seguro vigente.Puedes ver: Valor oficial del salario mínimo en Colombia para 2026: anuncio presidencialPor qué la iniciativa genera reaccionesLa idea despierta debate porque cambiar la naturaleza del SOAT tendría efectos en varios aspectos. Expertos en economía señalan que transformar un seguro en un impuesto requeriría ajustes legales profundos y una reforma al marco normativo vigente. Además, se necesitaría definir cómo se manejarían los recursos y quién respondería por la cobertura en caso de accidentes.Por otro lado, desde el sector asegurador surgen inquietudes sobre el impacto que una medida así podría tener en el mercado y en la sostenibilidad del sistema. Puesto que para las compañías, el SOAT no solo cumple una función social, también forma parte de un esquema financiero con reglas claras.Los conductores, por su parte, expresan dudas sobre el costo final. Algunos esperan que el cambio reduzca el valor a pagar, especialmente en el caso de motos y vehículos de bajo cilindraje. Otros temen que el nuevo modelo termine representando un gasto mayor para ciertos propietarios.Hasta el momento, la propuesta no cuenta con un proyecto de ley ni con detalles técnicos concretos. No se conocen los mecanismos de recaudo, la entidad encargada de administrar los recursos ni la forma en que se mantendría la cobertura actual para las víctimas de accidentes.Mientras el Gobierno avanza en la discusión, el futuro del SOAT se perfila como uno de los temas económicos y de movilidad más relevantes del país. El debate seguirá abierto y su resultado podría marcar un cambio importante para conductores, autoridades y el sistema de tránsito en Colombia.Mira también: Petro declara emergencia económica
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) ampara a todos los actores de la vía ante un accidente vial. Sin este documento vigente, transitar por las carreteras del país se convierte en una acción ilegal, tal como lo establece el Código Nacional de Tránsito, acarreando serias consecuencias económicas.En 2025, con la actualización de las tarifas y el auge de las plataformas digitales, es crucial que los propietarios de vehículos entiendan no solo cómo adquirir este seguro de manera segura, sino también cuál es el valor exacto fijado por las autoridades financieras.Puedes leer: Bogotá duplicaría cámaras de fotomultas en 2025; conoce cuáles son las vías¿Qué función tiene el SOAT?El propósito esencial del SOAT trasciende la mera exigencia legal: su función principal es garantizar la atención inmediata e incondicional de las víctimas de accidentes de tránsito, sin importar quién haya sido el culpable del suceso. Este mecanismo cubre a toda persona lesionada o con daños corporales que resulte involucrada en un siniestro vial.Los servicios que el seguro debe cubrir incluye:Gastos médicos, farmacéuticos, hospitalarios y/o quirúrgicos.Cobertura por incapacidad permanente.Gastos de fallecimiento y funerarios.Gastos de transporte para movilizar a los afectados, todo ello dentro de los topes establecidos.Cabe destacar que el SOAT no cubre los daños materiales causados por el accidente. Además, en situaciones extremas donde el vehículo no esté asegurado o no pueda ser identificado.Ignorar la renovación anual del SOAT tiene implicaciones severas. Si se circula sin tener el seguro vigente o si este se encuentra vencido, el conductor se expone a una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), además de la inmediata inmovilización del vehículo.Puedes leer: Nuevo requisito para sacar licencia de conducción se la pone difícil a los 'buñuelos'Tarifas oficiales 2025 del SOAT y dónde comprarlo de forma seguraEl organismo encargado de determinar el valor de la póliza es la Superintendencia Financiera de Colombia. Esta entidad no establece las tarifas al azar; se basa en exhaustivos análisis de riesgo y estadísticas de accidentes, evaluando factores específicos del vehículo como su cilindraje, uso, antigüedad y capacidad de carga, tal como lo señala también el Ministerio de Transporte.A partir de enero de 2025, rigen las siguientes tarifas comerciales, según el tipo de automotor:Categoría de VehículoTarifa Comercial 2025Ciclomotor$118.200Motos - Menos de 100 c.c.$243.700Motos - Entre 100 y 200 c.c.$326.600Motos - Más de 200 c.c.$758.600Vehículos familiares – Menos de 1.500 c.c.$445.600Vehículos familiares – Entre 1.500 y 2.500 c.c.$540.300Para Camperos y Camionetas, los valores también varían según el cilindraje, por ejemplo, las de menos de 1.500 c.c. pueden tener tarifas de $789.900 o $949.500. Es importante notar que al consultar la tarifa, esta incluye la tasa RUNT, un valor cobrado por cada operación realizada sobre el seguro.Con la masificación de la compra en línea, creció el riesgo de caer en estafas. Si te ofrecen el SOAT a un precio significativamente más económico que las tablas oficiales, desconfía inmediatamente, pues es una señal de alerta de fraude. Las compañías autorizadas deben someterse a los valores oficiales. Para garantizar una transacción segura, se debe comprar el SOAT solo en plataformas y sitios web confiables.Existen múltiples plataformas de aseguradoras autorizadas, además de opciones como la billetera digital Nequi, que ofrece una opción directa dentro de su aplicación para realizar la compra.Canales de compra autorizados y plataformas seguras para comprar SOATPara asegurar la validez de la póliza y evitar ser víctima de engaños, se recomienda acudir a las compañías de seguros autorizadas por la Superintendencia. Puedes verificar la lista completa de aseguradoras autorizadas en la página web de Fasecolda o directamente en el sitio oficial de la Superintendencia.Entre las plataformas y compañías avaladas se encuentran:Nequi (a través de la opción en su aplicación).SOAT Mundial.Seguros Falabella.AXA Colpatria.Seguros del Estado.Allianz Seguros S.A.QBE Seguros S.A.Seguros Generales Suramericana S.A.La Previsora S.A. Compañía de Seguros.Mapfre Seguros Generales de Colombia S.A.Seguros Comerciales Bolívar S.A.Liberty Seguros S.A.Cardif Colombia Seguros Generales S.A.La Equidad Seguros Generales Organismo Cooperativo.Aseguradora Solidaria de Colombia Ltda. Entidad Cooperativa.
Abelardo de la Espriella llegó a Cali acompañado por su esposa, Ana Lucía Pineda, y sus cuatro hijos para cumplir con la jornada de posesión presidencial. La familia llegó a la ciudad en medio de la expectativa por la ceremonia que marca el inicio de su periodo como presidente de Colombia.El arribo se produjo en una jornada histórica, pues la posesión presidencial se realizó en Cali y no en Bogotá, como tradicionalmente ha ocurrido. El acto tuvo como escenario la Arena de la Universidad Santiago de Cali, donde De la Espriella asumió oficialmente la Presidencia de la República.Así llegó la nueva familia presidencial a Cali para la posesiónLa llegada del mandatario estuvo acompañada por su familia. Ana Lucía Pineda y sus cuatro hijos, Lucía, Salvador, Filippo y Francesca, hicieron parte del grupo que acompañó al presidente en su llegada a Cali para la ceremonia.El momento fue registrado en imágenes y videos que comenzaron a circular en redes sociales, mostrando al presidente electo junto a su familia antes de uno de los actos más importantes de su carrera política: la toma de posesión como jefe de Estado.La presencia de su esposa y sus hijos le dio un componente familiar al arribo, justo antes de que De la Espriella asumiera oficialmente el cargo. La familia presidencial llegó a Cali en medio de un amplio dispositivo preparado para la jornada y de la presencia de diferentes invitados nacionales e internacionales.La ceremonia representó además un cambio frente a la tradición. Por primera vez, la posesión presidencial se llevó a cabo en Cali, una decisión que había sido anunciada previamente por el nuevo Gobierno y que convirtió a la capital del Valle del Cauca en el centro de la agenda política del país durante la jornada.La Arena USC fue el escenario escogido para el acto protocolario. Allí se concentraron las autoridades y los invitados que acompañaron la transmisión del mando presidencial.Entre las personalidades internacionales que llegaron a Cali para la ceremonia estuvo el rey Felipe VI de España, quien sostuvo además un encuentro con De la Espriella antes del acto de posesión. También asistieron otros mandatarios y representantes internacionales.La jornada también tuvo como antecedente la salida de Gustavo Petro de la Casa de Nariño. El mandatario saliente abandonó la sede presidencial en Bogotá antes de la posesión de su sucesor, cerrando así su periodo de Gobierno.De esta manera, mientras Petro dejó atrás la sede presidencial en Bogotá, Abelardo de la Espriella llegó a Cali junto a su familia para cumplir con el acto que formalizó el cambio de Gobierno.La llegada de la familia presidencial también permitió conocer la imagen del nuevo mandatario acompañado por las personas más cercanas a él en un momento que marca un antes y un después en su vida pública.Después del arribo a Cali, toda la atención quedó concentrada en la ceremonia de posesión, en la que De la Espriella asumió oficialmente el cargo de presidente de Colombia.
Perder el año escolar es una posibilidad dentro del sistema educativo colombiano, pero los colegios no pueden tomar esta decisión de manera arbitraria. Antes de determinar que un estudiante no será promovido al siguiente grado, las instituciones deben aplicar los criterios establecidos en su sistema de evaluación y garantizar que el alumno y su familia conozcan su situación académica.Este proceso busca que las dificultades académicas sean identificadas con anticipación y que el estudiante tenga oportunidades de mejorar. Por eso, cuando existen problemas de rendimiento, el colegio debe realizar un seguimiento y mantener informados a los padres o acudientes sobre la evolución del alumno.¿Qué deben hacer los colegios antes de reprobar a un estudiante?Uno de los puntos fundamentales está relacionado con el Sistema Institucional de Evaluación de los Estudiantes (SIEE). Cada institución debe contar con este sistema para establecer los criterios con los que evalúa y determina la promoción de sus alumnos.De acuerdo con la información consultada, el SIEE debe contemplar los criterios de evaluación y promoción, las acciones de seguimiento y las estrategias de mejoramiento para los estudiantes que presenten dificultades académicas. También debe establecer la manera en que los padres de familia reciben información periódica sobre el desempeño de sus hijos.Esto significa que un estudiante que presenta bajo rendimiento no debería enterarse únicamente al final del año de que tendrá que repetir el grado. La institución debe haber realizado un seguimiento durante el proceso académico y comunicar oportunamente las dificultades identificadas.El abogado Fernando Beltrán, especializado en convivencia escolar y sector educativo, explicó que los estudiantes con bajo rendimiento tienen derecho a recibir acompañamiento por parte del colegio. De igual manera, los padres de familia tienen derecho a conocer la situación académica de sus hijos y recibir información sobre su evolución.La regulación está relacionada con el Decreto 1075 de 2015, que establece disposiciones para el sector educativo. En particular, el artículo 2.3.3.3.3.17 contempla aspectos relacionados con la información sobre el desempeño de los estudiantes y establece que el establecimiento educativo debe emitir constancias de desempeño cuando estas sean solicitadas por los padres de familia.¿Entonces un estudiante no puede perder el año?No. La normativa no significa que todos los estudiantes deban ser promovidos independientemente de sus resultados académicos. La posibilidad de perder el año continúa existiendo y los alumnos también tienen responsabilidades frente a su proceso educativo.Lo importante es que la decisión de no promover a un estudiante debe estar sustentada en los criterios de evaluación y promoción establecidos por la institución y aplicarse de acuerdo con el proceso previsto.El Ministerio de Educación Nacional también ha aclarado que en Colombia no existe actualmente un porcentaje máximo de estudiantes que puedan perder el año ni una regla general que obligue a promoverlos automáticamente. La promoción depende de los criterios establecidos por cada institución dentro de su sistema de evaluación.Por esta razón, las familias que consideren que un colegio no realizó el seguimiento correspondiente o que no informó oportunamente sobre las dificultades académicas pueden solicitar explicaciones y revisar el procedimiento aplicado.El objetivo de estas reglas es garantizar que la evaluación escolar no se limite a una calificación final, sino que exista un proceso durante el año en el que se identifiquen las dificultades y se implementen acciones para ayudar al estudiante a mejorar.Así, la clave para las familias está en conocer el SIEE del colegio, revisar los criterios de promoción y conservar los informes académicos entregados durante el año. De esta manera podrán saber cuáles son las condiciones que debe cumplir la institución antes de tomar una decisión sobre la promoción de un estudiante.
La transformación de Nequi en una compañía de financiamiento independiente ha generado dudas entre sus usuarios, especialmente entre quienes actualmente tienen un crédito activo con la plataforma. El cambio en su estructura jurídica ha llevado a algunos clientes a preguntarse si sus préstamos continuarán vigentes, si cambiarán las cuotas o si tendrán que realizar algún trámite adicional.La respuesta entregada por Nequi es clara: los créditos que ya fueron aprobados no desaparecen ni cambian sus condiciones por la transformación de la entidad. Los usuarios que tengan una obligación vigente deberán continuar realizando sus pagos de acuerdo con lo establecido cuando adquirieron el préstamo.¿Qué pasará con los créditos de Nequi?Nequi comenzará a operar como Nequi S.A. Compañía de Financiamiento a partir del 1 de septiembre de 2026, dejando de funcionar bajo la estructura jurídica de Bancolombia. Sin embargo, la compañía continuará haciendo parte del Grupo Cibest.Este cambio es principalmente jurídico y empresarial, por lo que no significa que las obligaciones adquiridas por los clientes queden sin efecto. De acuerdo con la información entregada por Nequi, las condiciones pactadas al momento de aprobar cada crédito permanecerán vigentes.Esto quiere decir que quienes actualmente tengan un préstamo deberán continuar pagando las cuotas correspondientes. La tasa de interés, el plazo de financiación, el valor de las cuotas y el cronograma de pagos se mantienen, según lo informado por la entidad.Por lo tanto, la transformación de Nequi no representa una eliminación de las deudas. Si una persona tiene un crédito vigente con la plataforma, la obligación continúa y deberá ser atendida bajo los términos establecidos originalmente.¿Los usuarios tendrán que hacer algún trámite?Otro de los interrogantes que puede surgir entre los clientes está relacionado con la posibilidad de tener que firmar nuevamente documentos o modificar las condiciones de sus préstamos. En este punto, Nequi también señaló que no será necesario realizar trámites adicionales debido al cambio de estructura jurídica.Los usuarios podrán continuar gestionando sus productos a través de la aplicación y realizar los pagos correspondientes como lo han hecho hasta ahora.El proceso también contempla la continuidad de los servicios relacionados con la financiación. Las personas que quieran solicitar nuevos créditos podrán seguir haciéndolo mediante la aplicación, de acuerdo con los requisitos y políticas de aprobación establecidos por Nequi.La compañía ha explicado que esta transformación hace parte de la evolución de su modelo de negocio y que busca darle una estructura financiera independiente. La autorización para funcionar como compañía de financiamiento fue otorgada por la Superintendencia Financiera de Colombia, y el proceso de transición contempla el cumplimiento de diferentes trámites antes del inicio de esta nueva etapa.Para quienes tienen una deuda actualmente, el punto principal es que la separación jurídica de Bancolombia no borra el crédito. La obligación permanece y las condiciones acordadas inicialmente continúan siendo las que deben cumplir los clientes.Así, quienes tengan cuotas pendientes con Nequi deberán seguir atentos a las fechas de pago y a las condiciones establecidas en su contrato. El cambio de la entidad no constituye una amnistía ni modifica automáticamente las obligaciones adquiridas.
Un procedimiento de la Policía Metropolitana de Bogotá terminó con la captura de tres hombres que fueron sorprendidos mientras trasladaban el cuerpo sin vida de una persona dentro de una hamaca, en el barrio Chapinerito, localidad de Usme. El hallazgo ocurrió luego de que las autoridades recibieran una alerta de la comunidad por varias detonaciones en la zona.Los hechos se registraron en el sector de la invasión Tocaimita, donde uniformados de la estación de Policía de Usme realizaban labores de prevención y control. Tras recibir el aviso sobre los disparos, los agentes se desplazaron hasta el lugar y encontraron a los tres sujetos movilizando el cadáver.Usme: así fueron capturados los tres hombres que llevaban el cadáverDe acuerdo con la información preliminar entregada por las autoridades, los tres hombres serían señalados de estar relacionados con el homicidio de la persona cuyo cuerpo trasladaban. Sin embargo, todavía no se han establecido con claridad las circunstancias en las que ocurrió el crimen ni el lugar al que pretendían llevar el cadáver.La situación se complicó cuando los sospechosos advirtieron la presencia de los uniformados. Según el reporte policial, los hombres dispararon contra los agentes, quienes reaccionaron durante el procedimiento.Después de la persecución, los tres sujetos fueron capturados en una zona montañosa cercana al sitio donde fueron encontrados. Durante el operativo también fueron incautadas dos armas de fuego que, según la información conocida, habían sido abandonadas en la maleza.Las autoridades realizaron posteriormente las verificaciones correspondientes sobre los detenidos. De acuerdo con las consultas efectuadas en el Sistema Penal Oral Acusatorio, los tres registraban antecedentes por diferentes delitos, entre ellos homicidio, concierto para delinquir, porte ilegal de armas de fuego, hurto y violencia intrafamiliar.Los capturados quedaron a disposición de la Fiscalía General de la Nación, entidad que deberá adelantar el proceso de judicialización y establecer las responsabilidades correspondientes por los hechos.Hasta el momento, uno de los principales interrogantes alrededor del caso está relacionado con las circunstancias del homicidio. La información preliminar señala que los tres hombres habrían participado en el crimen, pero todavía no se conoce con precisión dónde ocurrió ni cuál era el destino final del cuerpo que trasladaban.El caso llamó especialmente la atención por la forma en que los uniformados encontraron a los sospechosos. La intervención policial se produjo después de que habitantes de la zona alertaran sobre las detonaciones, lo que permitió que la patrulla llegara hasta el sector y encontrara a los hombres.La investigación deberá determinar también qué relación tenían los capturados con la víctima y cuál fue su participación concreta en los hechos. Mientras avanza el proceso, las autoridades mantienen el caso bajo investigación y los detenidos permanecen a disposición de la Fiscalía.Este episodio se suma a otros hechos violentos registrados recientemente en Bogotá. De hecho, durante los días previos también fue encontrado el cuerpo sin vida de una mujer en el barrio Ciudad Jardín Sur, en la localidad de Antonio Nariño, después de que un habitante de calle alertara sobre la presencia del cadáver.
Un problema relacionado con la convivencia en un conjunto residencial de Bogotá terminó en una denuncia por una presunta agresión. Una mujer aseguró que fue atacada por dos vecinas después de haber presentado ante la administración del edificio varias quejas relacionadas con el manejo de una mascota y otras situaciones que, según su versión, estaban afectando la tranquilidad de los residentes.El caso ocurrió en la localidad de Santa Fe y, de acuerdo con el relato entregado por la denunciante, el conflicto venía de tiempo atrás. La mujer había acudido a la administración para poner en conocimiento diferentes situaciones relacionadas con las zonas comunes y los desechos de una mascota, antes de que se presentara el altercado.Reclamo por desechos de mascotas habría desencadenado el conflicto entre vecinasSegún contó María Angélica Lizarazo, después de realizar las quejas ante la administración tuvo un encuentro con una de las residentes involucradas. La mujer afirmó que recibió insultos por haber acudido a la administración en lugar de hablar directamente con ellas.Posteriormente, siempre de acuerdo con su denuncia, habría aparecido otra mujer, quien presuntamente comenzó la agresión física. Lizarazo aseguró que fue sujetada del cabello y golpeada, mientras la otra persona involucrada le habría propinado patadas.Su esposo, quien se encontraba algunos pisos más abajo, habría regresado después de escuchar sus gritos de auxilio. La denunciante manifestó que al llegar encontró a las dos mujeres atacándola.El episodio habría continuado incluso después de que logró ponerse de pie. Según su relato, una de las presuntas agresoras la señaló de haber maltratado a uno de sus perros. Lizarazo negó esa acusación y aseguró que, al pedir que se demostrara lo dicho, recibió otra patada que provocó que cayera por las escaleras.La mujer también explicó que las diferencias no surgieron únicamente por un episodio puntual. Según manifestó, anteriormente había reportado ante la administración situaciones relacionadas con una mascota y el manejo de sus desechos en espacios compartidos del edificio.Entre los inconvenientes que mencionó se encontraba que el animal hacía sus necesidades en zonas comunes y que, en algunas ocasiones, los residuos no eran recogidos oportunamente. Estas situaciones, afirmó, habían generado inconformidad entre algunos habitantes del conjunto.La administración del edificio habría tomado algunas medidas para intentar controlar los problemas de convivencia. De acuerdo con la denunciante, incluso se instalaron cámaras de seguridad para tener un mayor control sobre lo que ocurría en las zonas comunes.¿Qué pasó después de la presunta agresión?Tras el altercado, Lizarazo y su esposo acudieron al CAI del sector y posteriormente regresaron al edificio acompañados por uniformados de la Policía. La mujer afirmó que los agentes pretendían realizar la captura de las dos mujeres en flagrancia.Sin embargo, debido a las lesiones que presentaba, decidió priorizar su atención médica. Esa misma noche acudió a un servicio de urgencias para recibir valoración y posteriormente continuó con el proceso ante las autoridades.Al día siguiente, según explicó, presentó una denuncia ante la Fiscalía por los presuntos delitos de lesiones personales y calumnia. También solicitó una valoración ante Medicina Legal y tramitó una medida de protección ante las autoridades correspondientes.La denunciante manifestó que espera que el caso sea investigado y que se establezcan las responsabilidades correspondientes. También expresó su preocupación por la convivencia dentro del conjunto residencial.El caso vuelve a poner sobre la mesa los conflictos que pueden surgir entre vecinos por situaciones relacionadas con mascotas, zonas comunes y cumplimiento de los reglamentos de propiedad horizontal. Sin embargo, las circunstancias concretas de este caso deberán ser determinadas por las autoridades a partir de la denuncia presentada.