Soacha ha dado un paso significativo hacia la modernización de su sistema de transporte, al convertirse en la primera ciudad de Colombia en contar con taxis eléctricos. La noticia fue anunciada por el alcalde Julián Sánchez Perico a través de su cuenta en la red social X, donde informó sobre un importante convenio firmado con el Ministerio de Transporte. Este acuerdo no solo marca un hito en la movilidad del municipio, sino que también refleja un compromiso firme con la transición energética y la sostenibilidad ambiental.El convenio, firmado junto a la ministra de Transporte, María Constanza, tiene como objetivo principal reemplazar los taxis tradicionales que funcionan con gasolina o diésel por vehículos eléctricos. Esta medida reducirá significativamente los costos operativos de los transportadores y beneficiará al medio ambiente al disminuir las emisiones de gases contaminantes. “Nos llena de orgullo que Soacha sea la primera ciudad del país en priorizar la transición energética”, destacó el alcalde Sánchez.Este nuevo sistema de taxis eléctricos se suma a otros proyectos de movilidad sostenible que están en marcha en Soacha. Actualmente, el municipio trabaja en la ampliación de las fases 2 y 3 del sistema TransMilenio, lo que permitirá una mayor cobertura y beneficiará a miles de ciudadanos. Asimismo, la construcción del puente de Tibanica, que conectará Soacha con la localidad de Bosa, ofrecerá una nueva ruta de acceso a Bogotá, reduciendo la dependencia de la congestionada autopista sur.Las autoridades locales esperan que estas iniciativas no solo reduzcan los tiempos de viaje para los habitantes, sino que también eleven la calidad de vida de quienes residen en el municipio, al ofrecer opciones de transporte más rápidas, eficientes y amigables con el medio ambiente. Soacha, con estos avances, se posiciona como un referente en modernización urbana y movilidad sostenible, destacándose en el panorama nacional.Puedes ver | Tres becas para estudiar en EEUU
Colombia ha estado inmerso en un paro nacional convocado por un sector del gremio de transportadores de carga, en el que se quejaban por el alza del ACMP o Diesel, combustible que utilizan este tipo de vehículos.El precio de este combustible estaba congelado y no había sufrido un alza considerable en comparación con la gasolina corriente, que ha venido incrementado gradualmente, como lo estableció el presidente Gustavo Petro.El anuncio del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, de incrementar $1.904 el precio del ACPM desde a finales de agosto, no fue bien recibido por parte de estos gremios transportadores, quienes decidieron hacer un paro nacional generando bloqueos y desabastecimiento en el territorio.Este fue el acuerdo al que llegaron Gobierno y transportadoresTras intensas reuniones en las que ninguno de los dos bandos quería ceder, el Gobierno Nacional y los transportadores llegaron a un acuerdo en la madrugada de este viernes 6 de septiembre, anunciando un cambio en el aumento del ACPM y el levantamiento total del paro nacional.De acuerdo con lo pactado, habrá una modificación a la Resolución 40350, la cual establecía el aumento del combustible. Ahora el ajuste será de $800 por galón para el resto de 2024.Esto quiere decir que sí habrá un aumento, pero este no será tan alto ni se hará en el periodo en el que el Gobierno lo tenía presupuestado. Este aumento se hará en dos etapas, la primera cuando salga la nueva resolución y la otra a partir del 1 de diciembre de 2024.El Gobierno deja la puerta abierta a más cambios en los precios de los combustiblesEl ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, se pronunció justo antes de firmar el acuerdo entre el Gobierno y los transportadores, dejando claro que esa acción era tan solo el comienzo de un intenso diálogo entre ambos sectores, quienes deben llegar a más acuerdos, debido a las condiciones económicas del país. "Esto se va a normalizar, como bien lo acaban de decir ustedes, aquí empieza el trabajo. Es de verdad sentarnos en unas mesas a examinar todos los temas y buscar esa transformación", indicó el ministro de Hacienda.Paro Camionero: Top 3 de momentos curiosos del paro
La Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt) anunció un incremento en las tarifas de los pasajes de buses intermunicipales para el segundo semestre de 2024. Este ajuste responde a una serie de modificaciones que el Gobierno Nacional estaría preparando, las cuales impactarán en los sobrecostos administrativos y operativos de las empresas de transporte.Según José Yesid Rodríguez, presidente de Aditt, el alza en los costos de los peajes afectará directamente el precio de los pasajes para pasajeros y turistas. Durante los primeros meses de 2024, las empresas de transporte ajustaron sus precios conforme al régimen de libertad tarifaria otorgado por el Ministerio de Transporte, basado en el Índice de Costos del Transporte Intermunicipal de Pasajeros (ICTIP). Este índice, publicado por el DANE, mostró una variación del 5,35 % en los costos operativos, influenciada por un incremento del 13,12 % en los peajes y un ajuste del 12 % en el salario mínimo legal vigente (SMMLV).Aumento de pasajeros en el primer semestre de 2024A pesar de los incrementos, el número de pasajeros en el primer semestre de 2024 aumentó significativamente. Según cifras de Aditt, la cantidad de usuarios pasó de 52,679,997 en 2023 a 54,916,878 en 2024, representando un aumento de más de 2,2 millones de pasajeros. Este crecimiento se dio principalmente durante la temporada vacacional de mitad de año, lo que evidencia una recuperación en la demanda de servicios de transporte terrestre.Factores adicionales que aumentarán los costos del transporte intermunicipalPara el segundo semestre de 2024, se esperan variaciones significativas en los costos relacionados con insumos, piezas, servicios de mantenimiento y reparación. Además, el gremio teme que el Ministerio de Transporte decrete nuevos incrementos en los peajes. El Ministerio ha señalado la necesidad de aumentar nuevamente el precio de los peajes debido al congelamiento que hubo en 2023, aunque no ha especificado la fecha exacta de estos cambios.Implementación de Facturación ElectrónicaOtro factor que contribuirá al aumento de las tarifas es la implementación de la facturación electrónica solicitada por la DIAN a partir del 1 de agosto. Esto implicará un costo adicional por cada tiquete emitido, ya que se considerará un documento equivalente.Para los próximos años, se prevé que la reforma laboral impacte aún más en este sector. Esta reforma propone aumentar la cuota que las empresas deben pagar a los aprendices del SENA, lo que podría traducirse en un incremento adicional en los costos operativos y, por ende, en los precios de los pasajes.Puntos clave:Incremento en los costos de peajes y operativosAumento significativo de pasajeros en el primer semestre de 2024Implementación de facturación electrónicaImpacto futuro de la reforma laboralEstas modificaciones son necesarias para mantener la viabilidad del transporte terrestre intermunicipal en Colombia, pero representan un desafío económico tanto para las empresas de transporte como para los pasajeros.Puedes ver: Todo lo que debes saber sobre las incapacidades laborales
En Colombia, la licencia de conducción digital es una iniciativa del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, diseñada para modernizar y simplificar el proceso de obtención y renovación de licencias de conducción. Esta licencia digital es una versión electrónica de la tradicional tarjeta física, la cual se almacena en el dispositivo móvil del usuario a través de la aplicación Cédula Digital, desarrollada por la Registraduría Nacional del Estado Civil. Este avance tecnológico busca ofrecer mayor comodidad y seguridad a los conductores colombianos.¿Es válida la licencia de conducción digital?Sí, la licencia de conducción digital es completamente válida en Colombia. La Circular No 20221010000601, expedida el 3 de enero de 2022, emitida por el Ministerio de Transporte, establece la legalidad de este documento digital, equiparándolo a la licencia física. Las autoridades de tránsito están capacitadas para verificar la autenticidad de la licencia digital mediante herramientas tecnológicas, asegurando así su aceptación en todo el territorio nacional. Además, esta versión digital está protegida con mecanismos de seguridad avanzados, lo que dificulta su falsificación y asegura la integridad de los datos del conductor.Proceso para expedir la licencia de conducción digitalLo primero que debes tener en cuenta para comenzar este trámite, es que para realizarlo ya debes contar con la cédula digital y con la licencia de conducción en físico. El proceso para obtener la licencia de conducción digital en Colombia es sencillo y se puede realizar en pocos pasos. A continuación, se detalla el procedimiento:Actualizar datos en el RUNT: asegúrate de que tus datos personales estén actualizados en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Esto incluye información como tu número de celular y correo electrónico.Ingresa a la página web Carpeta Ciudadana Digital.Inicia sesión o regístrate, si es el caso, en el aplicativo web. Para el registro debes tener la cédula de ciudadanía a la mano.Ingresa a la sección “Mis Categorías” y busca la parte que diga “Licencia de Conducción Digital”.Ya en este punto podrás descargar tu licencia de conducción digital que será válida por toda Colombia.Desde el momento de su expedición, podrás utilizar tu licencia de conducción digital en lugar de la física. Es importante mantener la aplicación actualizada y revisar periódicamente su vigencia para evitar inconvenientes. La implementación de la licencia de conducción digital en Colombia representa un gran paso hacia la digitalización de los servicios públicos, ofreciendo una alternativa más eficiente y segura para los conductores. Continúa viendo: Los objetos que deberían ser declarados patrimonio de cultural de la Nación
La Alcaldía de Bogotá ha revelado las primeras imágenes del interior de los vagones del metro de Bogotá, generando una ola de reacciones en redes sociales. Mientras algunos usuarios no dudaron en expresar sus críticas, otros salieron en defensa del diseño presentado.La publicación de estas imágenes muestra cómo serán los vagones de la primera línea del metro, cuya puesta en marcha está proyectada para el año 2028. En total, Bogotá contará con 30 trenes, cada uno compuesto por seis vagones con capacidad para transportar hasta 300 personas. Actualmente, estos vagones están siendo ensamblados en China y se espera que pronto lleguen a la capital colombiana para contribuir a la mejora de la movilidad urbana.Las reacciones en redes sociales no se hicieron esperar y fueron diversas. Muchos usuarios criticaron el diseño de los vagones, haciendo comentarios como “Parece de los años 60”, “Qué asientos tan horribles de ese color” y “Se ve feo y barato”. El color rojo de los asientos, en particular, no fue del agrado de muchos, quienes consideraron que el aspecto general del interior del metro no es acorde a las expectativas modernas.Por otro lado, también hubo quienes defendieron el diseño, resaltando la importancia de la funcionalidad y la capacidad de los vagones para mejorar significativamente el sistema de transporte de la ciudad. A pesar de las críticas, la Alcaldía se mantiene optimista respecto al impacto positivo que tendrá el metro una vez entre en funcionamiento.El metro de Bogotá será uno de los más extensos de América Latina en términos de su primera línea, con un total de 23,9 kilómetros. Esta longitud supera a las primeras líneas de metros en ciudades como Quito (22 km), Panamá (21 km), São Paulo (20,4 km), Santiago (19,3 km), Ciudad de México (18,8 km), Río de Janeiro (16,0 km), Santo Domingo (14,5 km) y Buenos Aires (9,4 km).Este proyecto, que ha sido esperado durante muchos años, promete transformar la movilidad en Bogotá, una ciudad que ha luchado con problemas de congestión y transporte ineficiente durante décadas. Inicia la Copa América: ¿Colombia es favorita para ganar la segunda?
Desde el 16 de enero, entraron en vigencia los nuevos precios de los peajes para el año 2024 en Colombia, con un aumento de hasta el 15,12%. Este incremento se calcula según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2022, representando un 13,12% adicional, y se suma un 2% correspondiente a la tarifa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi) aplicable a todos los vehículos en el país.La acumulación de dos años de ajustes se debe a la interrupción de aumentos tarifarios en 2022, y el reajuste se realiza conforme a la tasa de inflación del año anterior. El Ministerio de Transporte de Colombia anunció este aumento con el objetivo de garantizar la sostenibilidad financiera de los proyectos viales a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).El ministro William Camargo destacó que el recaudo de los peajes es esencial para financiar inversiones, costos financieros y cubrir el mantenimiento, operación y servicios asociados a cada proyecto vial. La medida busca asegurar la construcción, operación y mantenimiento de las vías concesionadas.El incremento sustancial en las tarifas para el año 2024 se justifica por la falta de aumento anual en el año anterior como parte de las medidas para mitigar los efectos de la inflación. El Ministerio de Transporte aclara que para las concesiones que llevaron a cabo aumentos antes de la expedición del decreto que definió este incremento, se aplicará el ajuste respecto al dato de inflación de 2023, que fue del 9,28%.Los peajes más costososEl peaje que se lleva el título del más costoso es el del Túnel de Occidente, también llamado Fernando Gómez Martínez, en la vía que comunica al municipio de Santa Fe de Antioquia: el cual se encontraba en $26.900 y pasó a $ 30.430.Otros de los peajes más caros en Colombia, que ahora experimentan este aumento son:El Túnel de Oriente con $24.660,Pipiral $23.000 Guayabal y Jalisco $20.600, Cicarsia $19.570Palmitas $18.325Boquerón I y II $16.500.A pesar de las preocupaciones de la ciudadanía por considerar exagerado el precio de algunos de estos pejaes, el Ministerio destaca que estos ajustes son esenciales para generar empleo, dinamizar sectores productivos y contribuir al mantenimiento y operación de las vías concesionadas.Según un informe de Fenalco Antioquia Colombia tendría el mayor número de peajes en Latinoamérica con 179 peajes en total en el país.Te puede interesar: Beéle: así fue su lucha para pegar su primera canción
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró este sábado que el pago equivocado que se hizo el viernes de hasta tres veces la nómina de noviembre de al menos tres ministerios y otras entidades y proveedores del Estado, fue por una "falla técnica" y descartó un ataque cibernético."Es una falla técnica y por ahora se descarta que hayamos sido objeto de 'hackeo'. Aproximadamente hay ocho entidades en las que llegaron dobles o triples giros de nómina, el proceso se está revirtiendo", dijo Bonilla.Entre los funcionarios que recibieron varias veces el salario de noviembre están los de los ministerios de Defensa, de Salud y de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTic), así como del Departamento Administrativo de la Presidencia de la República (Dapre), del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y de la Superintendencia Financiera.Las primeras averiguaciones indican que se trató de una falla en el Sistema Integrado de Información Financiera (SIIF), según la cartera de Hacienda."El viernes 24 de noviembre se presentó un problema en el sistema informático del Ministerio de Hacienda, el SIIF, que es el que maneja los giros que hace la nación a las distintas entidades y que giró lo pertinente a la mesada de noviembre. En algunos casos se giró dos veces o tres veces la nómina", recordó hoy el ministro Bonilla.Por esa razón, la cartera de Hacienda trabaja con los bancos para poder "hacer directamente la reversión" de lo desembolsado para solucionar este problema."Hemos llamado a los funcionarios del Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones a quienes les llegó su salario doble o triple para que por favor no gasten plata de más", escribió el viernes en la red social X (antes Twitter) el jefe de esa cartera, Mauricio Lizcano.Por su lado, el Ministerio de Defensa dijo en redes sociales que "se presentan inconvenientes en el pago de nómina de noviembre de 2023".Igualmente instó a todos los empleados a verificar el monto que les fue abonado y aconsejó "prudencia en el manejo de los recursos que excedan la cantidad habitualmente recibida, hasta que se resuelva la situación detectada". Te puede interesar: Caminito del diablo y dos chicas mojadas: Retóxicos capítulo 16
El reciente incremento en el precio de la gasolina en Colombia ha suscitado una ola de manifestaciones protagonizadas por diversos gremios que expresan su desacuerdo con esta medida. En las principales ciudades del país, grupos han salido a las calles exigiendo respuestas alternativas por parte del Gobierno a esta alza en los costos de combustible.Ante esta situación, el presidente Gustavo Petro y el ministro de Transporte, William Camargo, se han reunido con representantes de los sectores afectados con el fin de escuchar sus preocupaciones y encontrar soluciones consensuadas. Uno de estos encuentros se llevó a cabo con el gremio de taxistas, en el que se logró un acuerdo destinado a mitigar el impacto del incremento del precio de la gasolina en su labor diaria.Suscríbete a nuestro canal de WhatsApp y entérate de las noticias más importantes. Lo mejor del humor, farándula y artistas en un solo lugar:👉🏻 bit.ly/44MSD4aEn una entrevista con Blu Radio, el ministro Camargo confirmó los detalles del acuerdo alcanzado con los taxistas. Según lo explicado, los conductores de taxis deberán poseer un código QR que les permitirá acceder a una tarifa diferenciada en las estaciones de gasolina. Esta tarifa especial se aplicará en función del tipo de vehículo y se basará en los datos de consumo mensual, los cuales incluyen la información de kilometraje obtenida durante las revisiones técnicas y mecánicas.El objetivo de esta medida es aliviar el impacto económico que el aumento del precio de la gasolina ha tenido en los taxistas. El ministro destacó que se prevé que el siguiente aumento de precio no afectará a los taxis, lo que resultaría en un ahorro significativo para estos conductores. En términos concretos, se estima que un taxista promedio que tanquea entre cinco y seis galones diariamente podría experimentar una reducción de hasta 3.000 pesos por cada tanqueo. En un análisis mensual, esto se traduciría en un ahorro de entre 90.000 y 120.000 pesos, lo que sumaría un ingreso anual adicional de 600.000 a 800.000 pesos.El ministro Camargo también enfatizó que se aplicarán medidas tecnológicas para controlar y garantizar el uso adecuado de esta tarifa diferencial, evitando situaciones de abuso o mal uso por parte de la ciudadanía. Según sus declaraciones, se pretende evitar irregularidades similares a las que han ocurrido en el pasado con asignaciones de subsidios similares.Te puede interesar: Presentadoras se besan en pleno reality Re-Tóxicos
Conoce la medida de pico y placa que aplica en Bogotá para este martes 6 de junio, entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m, para carros particulares y entre las 5:00 a.m. y las 9:00 p.m. para taxis.Estos son los vehículos que tienen restricciones:Particulares: 1 - 2 - 3 - 4 y 5Así las cosas, conductores con vehículos de placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 podrán movilizarse por la ciudad sin problema.Tenga en cuenta que si desea que su vehículo esté exento del Pico y Placa, pueden registrarse en la página de la Secretaría de Movilidad y conocer el Pico y Placa Solidario, la modalidad con la que usted puede pagar para usar su vehículo sin ninguna restricción.Te puede interesar: Cuota alimentaria a hijos: hasta qué edad es obligación
Conoce la medida de pico y placa que aplica en Cali para este martes 6 de junio, entre las 6:00 a.m. y las 8:00 p.m, para carros particulares y entre las 6:00 a.m. y las 8:00 p.m. para taxis.Estos son los vehículos que tienen restricciones:Particulares: placas terminadas en 5 y 6Recuerde que esta medida en Cali opera por 14 horas continuas de lunes a viernes. Así mismo, los vehículos de servicio público individual tipo taxi y motocicletas no tienen restricción.Para este primer semestre de 2023, la rotación de los dos dígitos por día en Cali quedaría así:Lunes: 3 y 4Martes: 5 y 6Miércoles: 7 y 8Jueves: 9 y 0Viernes: 1 y 2Te puede interesar: Cuota alimentaria a hijos: hasta qué edad es obligación
Las lluvias torrenciales de las últimas horas han sumido a Bogotá en el caos, y uno de los puntos más críticos ha sido la Autopista Norte, donde la acumulación de agua ha atrapado decenas de vehículos.En redes sociales circulan impactantes imágenes del trabajo de los equipos de rescate, quienes, con grúas, botes inflables y trajes de neopreno, se han lanzado al agua para ayudar a liberar los carros varados en las vías.En videos compartidos por la Policía Metropolitana de Bogotá, se puede ver cómo los equipos de la Unidad de Operaciones Especiales en Emergencias están atendiendo la situación. Con niveles de agua que superan los 70 cm en algunos tramos, estos equipos especializados se han sumergido en las aguas heladas para tratar de sacar los vehículos uno a uno, jalándolos hasta zonas más seguras.El uso de botes inflables es una de las medidas más llamativas: en plena autopista, los rescatistas emplean estas embarcaciones para llegar a los carros y evacuar a las personas atrapadas.El panorama no es nada alentador. La Autopista Norte parece más un río que una vía, y la acumulación de agua se ha extendido a otras avenidas principales, afectando la movilidad en sectores como la Carrera 7 y la Calle 80. Con niveles de agua de hasta medio metro en ciertos puntos, los conductores se han visto obligados a dejar sus vehículos en medio del agua, esperando que los equipos de emergencia puedan sacarlos con grúas o incluso a mano.Además, el Secretario de Seguridad de Bogotá, César Restrepo, alertó que las labores de rescate podrían tomar entre cuatro y seis horas más, dado el nivel de emergencia en la zona. La recomendación es clara: evitar la Autopista Norte y buscar rutas alternas para evitar más caos y facilitar el trabajo de las autoridades.A lo largo de la Autopista Norte se encuentran agentes de movilidad, bomberos y personal del IDIGER, quienes coordinan el rescate de vehículos y también la evacuación de personas que han quedado atrapadas en medio de esta “marea” urbana.Mientras tanto, las redes sociales están inundadas de videos de los conductores y pasajeros que quedaron atrapados en esta pesadilla.
La situación en el Portal Norte y sus alrededores se ha vuelto complicada tras las fuertes lluvias de este 6 de noviembre. Inundaciones, trancones y caos se han tomado la Autopista Norte, afectando también a vías alternas como la Carrera Séptima y la Calle 80.En medio de este panorama, muchos conductores están buscando rutas alternas para evitar quedar atrapados en el tráfico de siempre y en las afectaciones por el clima. A continuación, te comparto algunas opciones que, aunque tienen sus propios riesgos, podrían ayudarte a llegar a tu destino sin tanta espera.Ruta 1: Calle 80 y Carrera 7maUna de las opciones rápidas es dirigirse por la Calle 80 hacia el oriente y luego tomar la Carrera 7ma. Este recorrido, aunque no garantiza la rapidez de una autopista, te permite ir avanzando sin depender de la saturada Autopista Norte. La Carrera Séptima conecta con la Calle 100, desde donde podrías continuar tu trayecto. Eso sí, esta ruta también se ha visto afectada por las lluvias, así que ten en cuenta que podrías encontrarte con tráfico lento o pequeños encharcamientos en el camino.Ruta 2: Avenida Boyacá y Calle 72Otra alternativa es tomar la Avenida Boyacá hacia el sur y luego girar en la Calle 72. Desde allí, puedes conectar con la Carrera 11 y después llegar a la Calle 100.Esta ruta, aunque suele estar un poco más despejada, también ha tenido sus propios desafíos por la lluvia. Aunque tomar esta opción representa cierto riesgo, podría ayudarte a evitar los puntos más críticos del trancón y las inundaciones de la Autopista Norte.Ruta 3: Transversal 6 (Calle 68) y Carrera 15Para quienes prefieren evitar las grandes avenidas, la Transversal 6, conocida también como la Calle 68, es otra alternativa. Puedes tomar esta calle hacia el oriente y luego conectar con la Carrera 15, la cual lleva a la Calle 100 y te ayuda a esquivar parte del tráfico de la Autopista Norte. Esta opción, sin embargo, también está en riesgo de congestionarse, especialmente si las lluvias empeoran. Aunque es una vía menos transitada, no está exenta del impacto que ha tenido el clima en toda la ciudad.Consejos adicionales para hacer el recorrido más llevadero:Consulta el estado del tráfico: Usa aplicaciones como Waze o Google Maps para ver el estado del tráfico en tiempo real y toma decisiones con base en eso.Evita las horas pico: Salir en horas menos concurridas puede ser clave para no quedar atrapado en un trancón aún peor.Maneja con precaución: El clima está afectando la visibilidad y las condiciones de la carretera, así que mantente alerta y reduce la velocidad.Aunque estas alternativas implican un cierto grado de riesgo, ya que la lluvia sigue afectando varias rutas, pueden ser de ayuda para escapar de los embotellamientos principales y llegar a casa de una manera un poco más fluida.
Las fuertes lluvias que azotaron Bogotá el día de hoy causaron estragos en la movilidad de la ciudad, especialmente en la Autopista Norte, donde varios puntos quedaron completamente inundados. Según el secretario de Seguridad de Bogotá, César Restrepo, los conductores deben evitar esta arteria principal, ya que la solución al tráfico en la zona podría demorar entre cuatro y seis horas.El alcalde Carlos Fernando Galán explicó que el origen de las inundaciones se debe al humedal Torca y Guaymaral, sobre el cual está construida la autopista. “El aguacero que tuvimos fue significativo y la autopista, como es usual, se inundó en varios tramos”, afirmó el mandatario. Ante esta situación, el alcalde hizo un llamado a la ciudadanía para que no circulen por esta zona y de esta forma ayudar a agilizar la evacuación.El caos no solo afectó a los conductores, sino también a los usuarios de transporte público. El sistema TransMilenio reportó afectaciones en varias rutas, especialmente las que pasan por la Autopista Norte. Los transeúntes se vieron obligados a lidiar con un servicio interrumpido mientras las autoridades trataban de gestionar la crisis. Las lluvias también provocaron que algunas rutas escolares quedaran atrapadas en el tráfico, lo que llevó a que equipos de rescate y Bomberos de Bogotá intervinieran para garantizar la seguridad de los niños afectados.Varios videos compartidos en redes sociales muestran la magnitud de la situación, con personas varadas en el Portal Norte esperando con desesperación a que el caos se disipe. La Alcaldía de Bogotá, junto con el IDIGER y Bomberos, han estado trabajando arduamente para atender las emergencias, como las inundaciones y los derrumbes en diferentes puntos de la ciudad.Mientras las autoridades continúan con las labores de rescate y evacuación, la recomendación sigue siendo clara: evitar la Autopista Norte y reportar cualquier emergencia al número 123.
En la tarde- noche de este miércoles 6 de noviembre, Bogotá vivió uno de los episodios más caóticos por cuenta de las fuertes lluvias que azotaron la ciudad, especialmente en la Autopista Norte. Las imágenes que comenzaron a circular en redes sociales no tardaron en mostrar un escenario preocupante: vehículos varados, inundaciones que "tragaban" carros y conductores luchando por no quedar atrapados en medio de las aguas.Desde las primeras horas de la tarde, la lluvia no dio tregua. El caos comenzó a sentirse en la Autopista Norte, donde se registraron inundaciones en varios puntos clave. Las lluvias, que desbordaron los sistemas de drenaje, dejaron a los vehículos atrapados entre el agua. En algunos casos, los carros se veían siendo literalmente tragados por el agua. Los conductores, en su intento por salvar sus vehículos, se vieron obligados a tomar decisiones rápidas, mientras observaban cómo las calles, antes transitadas, se convertían en ríos improvisados.¿Qué dicen las autoridades?Mientras tanto, las autoridades informaron que la emergencia no solo se limitó a la Autopista Norte, sino que también afectó otras zonas de la ciudad, como la carrera 7 y la calle 80, donde el tráfico también se vio paralizado. La movilidad en estos puntos fue extremadamente lenta, con enormes trancónes que no solo dificultaron el paso, sino que también aumentaron la ansiedad de los conductores atrapados. Por su parte, la Alcaldía de Bogotá activó el Sistema Distrital de Emergencias, que trabaja a toda máquina para intentar controlar la situación.Caos y desesperación entre conductores de motos y carrosEn la Autopista Norte, los vehículos quedaron completamente bloqueados. Videos compartidos en redes sociales mostraban a conductores fuera de sus vehículos, tratando de ayudar a otros, mientras algunos carros se quedaban varados debido a la fuerza del agua. Entre los hechos más destacados, se reportaron buses escolares atrapados por la inundación, lo que llevó a las autoridades a evacuar a los niños. Por fortuna, no se registraron heridos graves, aunque la situación no dejaba de ser alarmante.Lluvias impiden movilidad en BogotáLas lluvias provocaron 26 emergencias en total en diferentes puntos de la ciudad. En localidades como Usaquén, Suba y Ciudad Bolívar, los equipos de emergencia tuvieron que intervenir para atender deslizamientos de tierra y otros accidentes derivados de la tormenta. En la Autopista Norte, por ejemplo, se desplegaron más de 20 bomberos para atender la situación, mientras que agentes de tránsito y gestores de movilidad orientaban a los conductores hacia rutas alternas, tratando de evitar mayores complicaciones.
El hecho ocurrido en la madrugada del 3 de noviembre, durante una fiesta privada en el motel Rey de Corazones en Cali, sigue dejando revelaciones sobre los involucrados en el tiroteo que dejó un muerto y varios heridos, entre ellos, el reconocido DJ Exotic. Aunque la atención estaba centrada en el estado de salud del productor, recientemente las autoridades han confirmado la identidad de la persona que perdió la vida en el tiroteo.¿Quién fue el fallecido en el motel 'Rey de Corazones'?La víctima fatal ha sido identificada como Andrés Felipe Cuartas Reyes, un joven de 23 años, quien, según las autoridades, sería el responsable del presunto atentado contra DJ Exotic y otra mujer que resultó herida. A pesar de no tener antecedentes judiciales, Cuartas Reyes habría estado involucrado en el tiroteo que acabó con su vida y dejó a otras dos personas heridas.En medio del caos que desató la balacera, el músico Daniel Alejandro Salinas, mejor conocido como DJ Exotic, recibió impactos de bala en el abdomen, mientras se encontraba amenizando la fiesta para cerca de 200 personas. Un video, difundido por redes sociales, muestra el momento exacto en el que el DJ es alcanzado por las balas y cae al suelo, visiblemente herido, mientras quienes lo grababan buscan refugio, aterrados por la violencia que se desataba a su alrededor.El tiroteo ocurrió cuando dos hombres armados irrumpieron en el evento. La Policía Metropolitana de Cali ha señalado que se incautaron armas de fuego, incluyendo un fusil, un revólver y varias pistolas, lo que confirma la magnitud de la violencia en el motel. La investigación está en curso y se espera que más videos y testimonios ayuden a esclarecer los detalles del ataque. En uno de los videos clave, captado por cámaras de seguridad fuera del motel, se observa a dos hombres armados que cargan a un hombre inconsciente, quien por su figura parece ser DJ Exotic. Aunque el DJ fue trasladado de urgencia a la Clínica Valle del Lili, su estado de salud sigue siendo grave y reservado. Actualmente, se encuentra recibiendo atención en una clínica de Bogotá.
